Ciao, mi chiamo Daniele,

sono possessore di una DS7 180HDI Grand Chic, interni opera, tettuccio, bla bla bla.

Il mese scorso ero distratto e ho tamponato l'auto davanti a me. Morale della favo, ho fatto un mucchio di danni. L'auto mi ha solo avvertito dell'imminente collisione e basta.
Mi sono messo a cercare i ricambi nel resto del mondo e li ho ordinati. Sto procedendo al montaggio.
I pezzi li ho cercati tramite OEM, altrimenti è impossibile.


MA
Il problema è che adesso la macchina mi da mille errore. Anomalia motore. Anomalia cambio (quando esco da P da un tonfo e se metto D va in D3 e con quella marcia si cammina).
Ho ricercato i vari difetti tramite Diagbox e mi porta l'infinito. Da quelli reali (mancano ancora i fari e i sensori davantai) a anomalia motore, radar (che ho rimontato), cambio, ecc.

Chiaramente la batteria è rimasta staccata per un mese. La batteria è stata mantenuta carica. I sensori sono tutti al loro posto, ad esclusione dei sensori anteriori parcheggio, fanali, luci di posizione, fendinebbia.

Ho provato ad azzerare i difetti con diagbox e con strumento diagnosi officina. Ma i difetti rimangono.

A questo punto mi viene il dubbio che possa essere la BSI andata alle cozze o magari qualche filo tranciato che non vedo. Il difetto sovrano è mancata comunicazione e in molti parametri mi esce linea CAN

Benvenuto nel Forum Buontempo.
La tua auto è molto sofisticata, inpresenza di un danno del genere, secondo me non puoi farci mettere le mani da un meccanico generico ed è da escludere il "fai da te".
Portala presso una l'assistenza ufficiale di una concessionaria e facci sapere.
Ma non avrebbe dovuto frenare da sola?

Eri sul ponte ! Come hai fatto lì si va piano.......comunque si l'auto è "sofisticata" ed è probabile che mancando all'appello alcuni dispositivi non si allineano dei segnali che devono essere presenti...questa è l'ipotesi purtroppo un Incidente può causare danni "invisibili".

Il fatto che sia stata tanto tempo senza batteria può aver cancellato alcuni parametri nella centralina, forse bisogna reinizializzare il tutto e solo la concessionaria, con un collegamento diretto al server centrale può ripristinare i dati.

Ciao e grazie per il benvenuto.

La macchina la sto riparando da solo. Se vedete la prima foto ho già montato le parti meccaniche.
Mi sono arrivati i ricambi carrozzeria e lunedì li porterò a verniciare.

Da un primo sguardo con il diagbox non mi è piaciuto molto come programma. Lo vedo un pò troppo "dipendente" dal server online e avendo io la versione offline, mi sa che ci potrò fare poco.
Non è la prima volta che metto mano a centraline (uso KEss/Ktag, multiecuscan, programmi renault, per la macchina che avevo prima, ddt4all, programma suzuki per il mo 40cv della barca, EGR Remove, ecc).
Insomma amo smanettare come pochi e ad oggi non ho ancora fatto danni, al massimo la macchina è rimasta come prima.


Però questa volta ho trovato un osso duro (DS7), sperò di riuscire a sbloccare i sistemi, altrimenti, come mi hai consigliato tu, la dovrò portare in DS.

Vi terrò aggiornati.


La macchina avrebbe dovuto frenare da sola. Ma non lo ha fatto. Mi ha solo avvertito dell'imminente collisione.
Il mio modello ha la guida assistita. Se metti la funzione, lei "guida" sola, fa le curve, frena se vede macchina davanti e ai semafori si ferma e parte lo start&stop.
Unica volta che invece avrebbe dovuto fare quello che doveva, ha tirato diritto.
Comunque sono su una pagina facebook di questa auto e molti mi hanno scritto in privato per chiedermi gli oem e rivenditori ricambi, in quanto anche loro hanno avuto lo stesso problema.

Stavo andando piano, penso sui 50km orari, ma calcolando la frenata prima di menare, penso sui 30Km/h



Entrando, tramite diagbox, nel sistema radar. Mi da anche il problema errore cambio.
In settimana proverò a smanettare ancora di più con il diagbox per vedere se riuscirò ad riattivare la funzione radar.
Da smontata l'ho messa su ponte in officina da un mio amico e controllata. Visivamente non ha danni. I fusibili sono buoni e i fili non interrotti.
Mi viene il dubbio che non possa essere andata in tilt la BSI o il radar si sia rotto dentro e non fuori.

Questo dubbio mi è venuto. Come la giulia, se stacchi la batteria, perde tutte le calibrazioni.

Il mio dubbio, nel caso il problema sia quello evidenziato da te, è vedere se il diagbox mi ricalibra tutto offline o deve collegarsi al sito per la calibrazione. E in quel caso già so che la dovrò portare.


Grazie per il suggerimento.

Non avevi pensato di contattare DS in merito a questa importante anomalia di funzionamento degli ADAS che ti hanno procurato un rischio e un danno così importante?

Ciao ranato, non ho voluto minimamente contattarli. Tutti i sistemi di sicurezza "ADAS" sono sistemi di aiuto e non sostituiscono l'attenzione o le azioni del conducente.
Per meglio dire:
Quello che ti ho appena scritto è riportato sui manuali e istruzioni.
Però quando li devi pagare come optional, ti giurano che sono presenti e "prendono" il posto dell'autista.

Magari una segnalazione al servizio relazioni clienti la farei. Visto che hai trovato anche altre persone che hanno avuto la stessa problematica, penso sia giusto che vengano informati su questo preoccupante malfunzionamento, a tutela soprattutto degli altri possessori di DS7, ignari di questa potenziale problematica.

Concordo con Ranato.
Non si tratta di protestare o di pretendere qualcosa ma solo di allertare la Casa che uno dei sistemi ADAS, peraltro profumatamente pagato, non sembra affidabile.

Purtroppo non credo servirà. A mio avviso lo sanno. Nemmeno perdo tempo. Tanto mi risponderebbero con frasi fatte e disclaimer.

Secondo me invece qualcosa fanno…si parla di sicurezza qui, non di olio o candele che si bruciano.
Gli adas come dici non sostituiscono la prudenza del conducente però, soprattutto sulle auto nuove per me sono indispensabili.
Anni fa le fonti di distrazione erano le telefonate e qualcosa che si vedeva in giro, oggi sono le auto stesse a farci distrarre.
Per alzare il clima bisogna guardare lo schermo, per la radio idem, per il CarPlay lo stesso. Nel mio caso gli adas da luglio mi hanno salvato 2 volte a causa di distrazioni dovute alla macchina stessa.

La mia ha i sensori che leggono gli occhi del conducente, infatti se mi distraggo mi avvisa di mantenere la concentrazione sulla strada. Mi avvisa se ho sonno. Mi avvisa se una macchina davanti a me è vicina. Ma leggendo le istruzioni, in una pagina ti dice che riduce la velocità in caso di urto. In un'altra pagina ti dice che frena e in un'ultra ti dice che ti avverte e riduce la velocità sono se tutte le condizioni sono ottimali ( che vuol dire tutto e niente).


Comunque ormai è andata. Il più è sapere se qualcuno di Voi ha mai smanettato e conosce bene il diagbox.

Ok, perdonami. Non avevo letto .