Buonasera, facendo una diagnosi alla vettura, è venuto fuori un errore che recitava tipo incoerenza al motoventilatore (parliamo ventola radiatore, non condizionamento abitacolo).
In effetti facendo una prova dell’ attuatore, sempre tramite diagbox, la velocità 1 non funziona mentre la 2 si.
Non ho trovato fusibili dedicati, e comunque quelli del vano motore li ho controllati ma sono a posto.
Qualche idea sul guasto?

Potrebbe essersi guastato il modulo che gestisce la velocità della ventola.
Dovrebbe trovarsi sul carter della ventola (n.4)

Super, grazie per la risposta immediata. Provo a vedere se viene fornito come ricambio

Non sono riuscito a reperirlo, ha un suo codice oem?

Allora.....la ventola radiatore ha intanto un suo relè che si trova incastonato lungo i cavi di alimentazione ma in prossimità della stessa, inoltre voglio ricordare che la ventola in questione concorre con la sue messa in funzione ad aumentare il carico energetico insieme ad altri accessori con lo scopo di aumentare le temperature in essere per favorire le rigenerazioni del FAP, detto questo è anche possibile che la ventola abbia complessivamente funzionato un numero di volte tale che si siano consumate le spazzole e o il collettore e quindi possa funzionare parzialmente o per nulla, in questo caso........ventola nuova......e non costa poco perché è integrata una centralina.

Eh si, in alta velocità funziona mentre in bassa no, questo mi fa pensare non sia un problema di spazzole.

Infatti per prima il relè poi si fanno i collegamenti fungendo da rele per verificarne il funzionamento.....ho cercato di dare info complete sull'argomento

In teoria ha un controller come dice Ranato... Se non sbaglio in quella ventola è possibile variare continuamente la velocità e non solo farne 2.

Si infatti varia la velocità a seconda delle necessità!

Il pezzo n° 4 dello schema dovrebbe avere come codice OEM 1267J6, comunque ti consiglio di verificarne l'esattezza presso il concessionario.

Grazie

Come ha detto Clod, verifica anche la presenza di un ulteriore relè. Se presente, e' un relè "normalmente aperto" da 50 A (ricambio n.75)
Tenderei ad escludere che sia guasto, Perché la ventola gira a velocità max. Giusto però verificare anche lui.
Il suo codice ricambio e' meglio verificarlo con il proprio codice VIN.

Buonasera, dopo aver analizzato i vostri consigli ho ordinato il regolatore ed oggi l’ ho installato risolvendo il problema.
Grazie.

Grazie per avercelo raccontato Sprinto
mandi