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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Sostituzione iniettori
MessaggioInviato: 24 marzo 2023, 1:29 
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Iscritto il: 15 settembre 2022, 10:44
Messaggi: 3
Provincia: VC - Vercelli
La mia auto: Citroen c4 1600hdi 180cv 2010
 
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Buongiorno a tutti, mi sono appena registrato nel citroen club, ho una c4 1600 HDi del 2010, ha 184.000km,ed ora devo sostituire tutti e 4 gli iniettori, causa perdita gasolio, il meccanico citroen mi ha detto che con questi Km, bisogna sostituirli, io pensavo
Di sostituire solo la guarnizione Dell iniettore
Ma purtroppo non è così, ho visto i costi dei
4 iniettori, revisionati 180€ uno, +Iva, quelli
Originali citroen, 250€uno ivati, impressionante, voi cosa dite??


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione iniettori
MessaggioInviato: 24 marzo 2023, 7:26 
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Iscritto il: 23 febbraio 2014, 22:02
Messaggi: 29261
Località: Roma centro
Provincia: RM - Roma
La mia auto: C3 Picasso 1.6HDi 68KW Exclusive 2014 interni chiari tetto trasparente 105.000 Km
 
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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione iniettori
MessaggioInviato: 24 marzo 2023, 12:54 
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Iscritto il: 30 agosto 2014, 22:28
Messaggi: 14587
Provincia: VA - Varese
La mia auto: Xsara Picasso 2.0 HDi 90 CV Exclusive (2003) 165.000 Km
 
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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione iniettori
MessaggioInviato: 16 giugno 2024, 13:21 
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Iscritto il: 17 maggio 2011, 21:06
Messaggi: 162
Provincia: TO - Torino
La mia auto: C4 II 1.6 HDi 110CV pack Seduction (2011)
Altre: C4 I 1.6 HDi 90CV VTR (2009)
 
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stesso anno, stessi chilometri, a me mi hanno detto che la sostituzione dei 4 iniettori è fortemente consigliata, anche se quello che da problemi è solo uno..
Non so i costi, mi hanno preventivato a spanne 1.200/1.300€
Come hai risolto??


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione iniettori
MessaggioInviato: 16 giugno 2024, 15:12 
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Iscritto il: 1 settembre 2016, 16:13
Messaggi: 4377
Provincia: MI - Milano
La mia auto: attuale, non Citroen
Altre: precedente, C5 1.6 HDi 115 Seduction (2013) Km 307.000, soprannominata Elefantino: la più bella auto che ho avuto
 
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Intanto bisogna vedere cosa significa sostituirli tutti e quattro: se è uno solo che dà problemi -e anche lì occorre capire che problemi- non è detto che occorra sostituirli tutti, basta revisionarli o rigenerare l'attuatore piezo, qujndi eventualmente riquotare gli iniettori. Sicuramente a 180mila Km una qualsiasi forma di revisione devi fargliela, ma prima devi capire che cosa non va.
Io gli iniettori li ho fatti rigererare e riquotare, quindi ricodificare, intorno ai 250mila Km e l'auto ha ripreso ad andare bene.
Poi con i 1.200 euro che iniettori ti mettono? Nuovi? In Italia costano 400 euro l'uno, almeno... Comprati all'estero con canali paralleli, certi pompisti possono averli a 260 cad. Attento che non ti comprino iniettori revisionati, perché di norma la revisione che fanno è solo sulla parte meccanica (spillo + polverizzatore) e non sull'elettroattuatore piezo, che non è disponibile come ricambio.


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Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  [ 5 messaggi ]  Moderatore: bidddo


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