Buongiorno, oggi mi sono accorto che dalla marmitta esce fumo bianco dall'odore di ammoniaca.

Mi devo preoccupare?
Domani andrò in Citroen, secondo voi cos'è?

Lucafrance fornisci qualche elemento in più perché non siamo indovini!
Intanto nel tuo profilo manca l'anno della tua auto, aggiungilo.
Non ci dici quanti Km ha percorso l'auto.
Non ci dici a quando risale l'ultima manutenzione e dove è stata fatta.
Non ci dici se siano stata effettuate riparazioni nell'ultimo periodo.
Non ci dici se questo fumo bianco esca solo all'avviamento o durante la marcia.
Per ora posso solo dirti che potrebbe trattarsi di rigenerazione in corso, ma l'odore non è proprio quello di ammoniaca.

Fumo bianco e odore di ammoniaca, potrebbe essere riconducibile al catalizzatore SCR.
Il liquido AdBlue® viene iniettato nei gas di scarico per ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx) in combinazione con la tecnologia SCR (riduzione catalitica selettiva). L' AdBlue (liquido composto da acqua pura e urea), si converte in ammoniaca e nel catalizzatore neutralizza gli NOx nocivi per convertirli in azoto e vapore acqueo.
Come ti ha detto Bidddo, bisogna capire quando e' presente questa fumosità bianca e per quanto tempo.
Tienici informati su quanto ti dirà la Officina Citroën.

Esattamente ! Ranato! L'odore di ammoniaca è segno che l'SCR funziona.....il fumo bianco è strano intanto controllerei a freddo il liquido radiatore scongiurando non ci sia consumo di liquido anomalo poi allora poi potrei pensare ad altro mooolto meno grave.

La macchina ha 130mila Km. 2016
Ieri non ha fatto più fumo, l'ha fatto quando ero in montagna poi tornando giù è tornato tutto normale, niente più fumo...
Provo comunque ad andare in officina oggi. Vi aggiorno

Grazie

Un'ipotesi del fumo bianco che vedevi potrebbe essere causa della temperatura bassa che avevi in montagna.

è l'iniettore adblue che piscia e viene bruciata l'urea, prima o poi ti uscirà la spia ed è da cambiare l'iniettore, come serbatoio dovresti essere salvo in sto caso

È successo anche a me, è l'iniettore dell'urea bloccato, con la sostituzione dell'iniettore il meccanico valuta se si è rovinata o meno la sonda che si trova a valle dell'iniettore... La spesa si aggira solo iniettore sui 300€, per la sonda circa 200€...