Come più o meno noto tutti i motori 1.2 puretech prodotti fino al 2022 (circa) sono dotati di una cinghia in "gomma" a bagno d'olio, facilmente controllabile aprendo il tappo olio per mezzo del quale si rende visibile.....ebbene l'usura, e il conseguente pericolo di rottura si evidenza sia visivamente che tecnicamente, visivamente per screpolature sul dorso, tecnicamente effettuando misurazioni.....come? L'usura di tale cinghia causa un suo allargamento perciò è in vendita per pochi euro una dima specifica che introducendola appunto dal tappo olio si può con facilità verificarne tale stato. Di fatto la dima se inforca la cinghia significa che è buona ma se non inforca la larghezza in quanto essa è aumentata allora bisogna sostituirla prestissimo. La dima ha per codice il seguente PSA - 1643190080

Allego immagini.
La cinghia risulta avere una larghezza di 16 millimetri.

Grazie davvero per le informazioni, sono arrivato a 60.000km e anche se visivamente sembra ancora molto bella è bene fare un controllo più approfondito.


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Se si effettuano i tagliandi presso Officina Citroën, la cinghia viene sempre controllata ad ogni intervento.
Consiglio di evitare il rifornimento di benzina con carburante dichiarato E10 (Bio Etanolo al 10%).

Ranato.....Grazie per l'assist fotografico comunque l'aggeggio costa in definitiva poco.....meglio averlo

Ma per acquistarlo bisogna per forza rivolgersi in officina o c’è modo di trovarlo online?


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Grazie! Super informato


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Il forum serve a ciò!!

L'ho acquistata anche io, arriverà la settimana prossima. Speriamo bene con la cinghia. Ho letto un po' di topic e mi sta salendo un po' di "strizza"...

Ps grazie per le info utili

Comunque sono necessarie sia la dima e sia un accertamento visivo dello stato del dorso della cinghia.

Sì sì clod, visivamente non vedo crepe né fessurazioni. Spero la dima dia conferme positive. Anno prossimo (se non prima) dovrò sostituirla, raggiungendo i 6 anni

Ciao,
Stavo per acquistare la dima, ho notato però che sul sito non compare come compatibile il mio motore C5A 1.2 130cv (codice motore hn05)
Sapete dirmi il perché?


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E giusta! Codice del motore è generico e ti mette "fuori strada"

Perfetto grazie,mille


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