Dopo i primi 1000km posso confermare tutto quello che avevo letto e visto nelle varie recensioni.
L'auto è molto comoda, silenziosa ed è piacevole da guidare. Io ne faccio principalmente un uso autostradale e quindi apprezzo molto il fatto che consumi poco e sia abbastanza reattiva anche a velocità autostradali.
Premesso che venivo da una MPV a benzina e quindi consumi e la rumorosità data dalle turbolenze erano aspetti che soffrivo di più.

Sono molto soddisfatto dell'allestimento Feel Pack (con aggiunta del Keyless) perché, per le mie esigenze ed abitudini è ottimo.
L'unica cosa che avrei aggiunto se avessi potuto sarebbe stato il SAM (Sorveglianza Angolo Morto).
Per il resto non mi interessava per nulla l'Head UP Display, il navigatore (android auto è ottimo anche in modalità wireless), il supporto tablet e l'antenna a pinna.
E, sempre per me, erano di limitato interesse il cruise control adattivo, il mantenimento di corsia (funziona bene invece la funzione di sicurezza) e la telecamere a 360°.
Ammetto che però la somma di tutti questi optional giustifichi ampiamente l'extra costo della Shine, che è relativamente contenuto.

Queste sono le cose che mi fanno girare "i maglioni" perché la sorveglianza angolo morto ce l'ha la Dacia Duster di mia figlia che costa la metà.

Sì, concordo.
Avrebbero almeno potuto metterlo a pagamento o con un aggiunta di costo nel Safety Pack.
Altra aspetto che conferma le recensioni e non me lo sarei aspettato: le modalità di guida (Eco-Normal-Sport).

In effetti in Eco è quasi inutilizzabile perché ti capita, anche in una guida molto tranquilla, di aver bisogno di un po' più di spunto e non puoi ogni volta fare un kick-down per ottenerlo, o cambiare modalità.
Mentre molto utile l'opzione sport perché, nelle strade di montagna, consente di tenere su di giri il motore quanto basta; in modalità Normal in salite impegnative il motore si siede.
Per il resto in Normal si va benissimo sempre.

Mentre le palette del cambio totalmente inutili; sarà perché provengo da un'auto automatica (senza palette), sarà perché fa già tutto bene in automatico, ma gestire 8 marce con le palette è "impegnativo" e non riesco a percepirne i vantaggi.
Anche in discesa la marcia automatica dava il giusto freno motore.

Non è automatica la tua kallen? Non mi ricordo.
La telecamera 360 comunque la shine non la ha, ha solo la 180 posteriore che io sappia almeno

Sí è automatica; resta comunque la possibilità di usarla in manuale, ma non mi è sembrato utile, almeno per ora.
Sí, probabilmente la camera a 360 non è di serie ma la puoi prendere come optional, come il tetto apribile; mentre questi optional non li puoi montare sulla feel pack neppure a pagamento.

Ah non avevo idea di nessuna delle due cose. Non vedo il senso nè di mettere il cambio manuale se è automatica nè di non poter installare quegli optional sulla feel pack. È scattante come auto?

A volte il cambio "manuale" può servire, per impostare una marcia quando l'automatico non riesce a farlo correttamente (marcia troppo alta in salita o discesa, oscillazione tra due marce in un falsopiano) ma per ora non mi sono capitate situazioni del genere.

Scattante non è l'aggettivo che userei ;-)
Anche se hanno contenuto bene il peso è comunque una macchina pesante, con frequenti cambiate. Diciamo che se vuoi accelera abbastanza bene, ma la sua indole è più rilassata.
Il motore è elastico e ti permette di accelerare senza scalare, numero di giri sempre contenuti, è silenzioso,...

qual è il prezzo di listino c4x 1.5 HDi ?

La C4x BlueHDi 130 S&S EAT8 costa a partire da:
€ 31.632 per la Feel Pack
€ 33.632 per la Shine
€ 35.132 per Shine Pack
a questi prezzi va aggiunta la addizionale provinciale I.P.T.

Tanto! Poi aggiungi finanziamento praticamente reso obbligatorio.....interessi ecc ecc ormai un capitale!!!

Io l'ho presa la feelpack senza finanziamento, con qualche accessorio (850 euro) ed in tutto è costata poco più di 30mila euro. Rispetto al listino c'era uno sconto di 1700 euro.

Io l'ho presa 1.5 diesel versione shine con ricarica wireless e tetto apribile. Con il finanziamento e lo sconto di fabbrica l'ho avuta a 29100

Questa cosa del finanziamento comunque mi ha sconvolto.
Io ero rimasto fermo ai finanziamenti più "subdoli" che ti spronano a cambiare auto; ormai sono invece palesi al punto che ti fanno un finanziamento ad un tasso da strozzino, ti fanno lo sconto per compensare (parzialmente) e poi ti dicono che puoi estinguerlo anticipatamente ma non si sa bene quando.
Dopo 2 mesi? Dopo 6 mesi? Quando vuoi ma poi la concessionaria ti fa trovare una testa di cavallo nel letto?

Purtroppo non avevo la possibilità di pagarla cash, non avevo neanche l'anticipo quindi ho dovuto fare così. Ho la possibilità di cambiare auto tra 3 anni ma non è il motivo x cui l'ho presa. Io l'ho presa x tenerla. Alla fine la mia è arrivata a Livorno a fine aprile ma la consegna al concessionario risulta al 26/5. Non ho capito perché 1 mese da Livorno a Bologna ma ok

Perché ottimizzano i carichi sulle bisarche, e il camion parte solo quando puo' fare un viaggio con più auto dirette tutte alla stessa destinazione, e può tornare con un altro carico di auto usate dirette altrove.

Sisi questo si. Mi hanno detto che tra il 25/4 al 16/5 sarà al parco auto. Entro max il 16/5 sarà al parco auto per essere controllata e fatti i documenti. Spero davvero non ci mettano così tanto. Dubito che abbiano poche macchine da consegnare su Bologna onestamente

Ho aggiornato il titolo del thread perché qui si sarebbe dovuto parlare solo delle prime impressioni, mentre alla fine si sta parlando di un po di tutto...

A tal proposito, sono da poco tornato da un piccolo viaggio in Francia e l'auto ha fatto 2700 Km a quasi 21km/l girando un po' in città ma soprattutto per fare spostamenti tra le varie città. Complice anche il limite autostradale a 120 (o a 110 in Svizzera), ma complessivamente molto bene!!

Confermo che sul lato ripresa a bassa velocità non è proprio un fulmine; le tante marce abbinata all'indole a voler contenere i consumi fa si che non sia reattivissima. Mentre in velocità, ad esempio in autostrada, si riesce ad avere una discreta ripresa senza che debba neppure scalare la marcia.

Mi farai sapere come ti trovi tu, ora che l'hai ritirata