salve a tutti, volevo chiedere se qualcuno ha mai avuto un problema del genere: mi trovavo in autostrada con luci in posizione "auto", saranno state le 20:00, quindi luci accese, ad un certo punto mi inizia a lampeggiare la spia delle luci di posizione. in marcia non mi sono accorto se veramente ci fosse stata un'anomalia, anche perché facendo il check non mi dava nessun difetto. dopo 5 minuti la spia ritorna fissa come di consueto. cosa potrebbe essere accaduto?

Non mi risulta che il lampeggio della spia delle posizioni sia una segnalazione di errore.
Non so darti migliori consigli tranne quello di sentire in conce.

In autostarda alle 20 con la posizione luci in auto ?? Ma a voi mai nessuno che metta una bella multa e tolga un po' di punti dall'amata patentina? In autostrada e non solo èobbligatorio girare con le luci accese anche di GIORNO, anche la spia delle posizioni si era accorta ecco perché ha iniziato a vibrare nel senso:-togli l'auto accensione crepuscolare e metti il comando su luci accese.

massimox,
Il nostro amico non ci dice che ha solo le posizioni accese, pertanto si presume che abbia i normali fari accesi di legge ed anche le posizioni, perché come saprai, con i fari accesi, le posizioni rimangono comunque accesi.

E poi vorrei farti una domanda.
La tua, quando metti le luci in automatico, ti accende solo le posizioni?
Ma sei proprio sicuro? perché se così fosse ti consiglio di andare subito da un citromecca a verificare il corretto funzionamento del tuo interruttore.

Di solito non rispondo alle domande poste se non hanno un contenuto tecnico o di chiarimento sul post però faccio questa volta lo faccio.
IL RIFERIMENTO non è al funzionamento ma al fatto che il CODICE DELLA STARDA obbliga a viaggiare con le luci accese nelle starde di primaria importanza, superstrade e de autostrade comprese. Perciò la risposta data era unicamente all'utilizzo della posizione auto delle luci. Detta posizione è utilizzabile a mio parere solo in città o strade comunali/provinciali dove non vige l'obbligo di avere le luci accese, mentre in autostrada la posizione auto non solo non serve a nulla ma è palesemente errrata in quanto l'obbligo delle luci accese fa si che si debba portare l'interruttore sull'accensione manuale, ricordo inoltre che per lo stasso codice luci accese non si intende POSIZIONI ma FARI ANABIGLIANTI, PERCIO' POSIZIONI PIU' FARI. La mia era una "battuta" anche se seria riguard...... che anche la macchina si era accorta che la posizione automatica dei fari non andava utilizzata ( la spia lampeggiova)e non va mai utilizzata in autostrada.

dal C.d.S.

Art. 152. Segnalazione visiva e illuminazione dei veicoli (1)
1. I veicoli a motore durante la marcia fuori dei centri abitati ed i ciclomotori, motocicli, tricicli e quadricicli, quali definiti rispettivamente dall'articolo 1, paragrafo 2, lettere a), b) e c), e paragrafo 3, lettera b), della direttiva 2002/24/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 marzo 2002, anche durante la marcia nei centri abitati, hanno l'obbligo di usare le luci di posizione, i proiettori anabbaglianti e, se prescritte, le luci della targa e le luci d'ingombro. Fuori dei casi indicati dall'articolo 153, comma 1, in luogo dei dispositivi di cui al periodo precedente possono essere utilizzate, se il veicolo ne e' dotato, le luci di marcia diurna. Fanno eccezione all'obbligo di uso dei predetti dispositivi i veicoli di interesse storico e collezionistico.
2. Chiunque viola le disposizioni del presente articolo e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 38 a euro 155.
(1) Articolo così modificato dalla Legge 29.07.2010 n° 120.


di seguito, anche il link ad un interessante articolo di Quattroruote
http://www.quattroruote.it/notizie/sicu ... uci-diurne
scusate l' ...

manco a farlo apposta stamattina e' successo anche a me
g.r.a. ore 10:30 ho messo in auto le luci (giornata di sole poche macchine in giro) e tra una galleria e l'altra si accendevano. ad un certo punto ho visto lampeggiare la spia dei fari anabbaglianti, ho messo in posizione acceso e lampeggiava comunque, i fari funzionavano, dopo qualche minuto ha smesso di lampeggiare.
che sara?

massimox,
forse non hai letto bene quanto scritto dal nostro amico bolide.
Lui scrive che stava con le luci in automatico. In quella posizione o si hanno le diurne accese oppure si hanno accesi i fari. Comunque in tutti e due i casi si sta perfettamente in ordine con le direttive del CdS.

Quoto binario, con l'interruttore in posizione auto si accendono le luci diurne e, se necessario, i fari anabbaglianti con pieno funzionamento della levetta (anabbaglianti/abbaglianti).

mi autoquoto
ho letto il libretto u.m.
potrebbe essere una anomalia dei fari direzionali e nel caso rivolgersi al citromecca
dice anche che doveva apparire un msg sul display e questo nn e' avvenuto quindi credo che ci sara' stata una anomalia ma che dipenda dal fatto che le gallerie erano in successione...
quindi accendi/spegni... accendi/spegni sara' andato in confusione qualcosa.
comunque un giro dal citromecca lo faccio

Quando lampeggia il segnalatore verde delle luci di posizione significa che funziona tutto ma che i fari direzionali non seguono la traiettoria dello sterzo, restano fermi al centro, non c'entra se su automatico o manuale Sta capitando anche a me e il Citroen officina mi ha detto che mi sostituirà la centralina preposta al movimento dei fari

se e' cosi....
un giro al citromecca e' obbligatorio!!

Direi comunque in ogni caso.
I fari sono molto importanti per la sicurezza e non conoscere cosa comporta un segnale di avviso potrebbe diventare pericoloso.

oggi nessun problema, ho fatto le prove e i fari girano.
come ho detto la spia ha lampeggiato ma nessun messaggio.
treno scusa, ma a te ti lampeggia ogni volta che metti in moto e accendi i fari?
e ti appare qualche messaggio o suono?

scusate, ma allora che senso ha avere delle luci DIURNE???
anche se non metti in automatico tali luci sono comunque sempre accese, almeno a me fa così.
mi spiego, in auto se passa da giorno a notte le posizioni cambiano solo d'intensità, anche Perché se guardate nella parabola ce una lampada a doppio filamento 5/21W.

X quanto riguarda il lampeggio delle spie, e dico spie perché come ho letto la fatto anche agli anabbaglianti a quancuno, penso sia x segnalare un malfunzionamento tipo una luce fulminata.
magari a forza di accendersi a spegnere si incantano e basta un tombino per riaccenderle, come si fa x il faro con il classico schioaffo sulla parabola, ecco spiegato perché poi smette di lampeggiare.

Non devi confondere l'uso dell'automatico con l'uso delle diurne.
Le diurne se abilitate rimarranno sempre accese, fino al momento in cui si accendono i fari, sia in automatico che in manuale.
L'accenzione automatica serve solo per non avere il fastidio di accendere e spengere i le luci ogni qualvolta ne sia bisogno, vedi gallerie e quant'altro.

allora a livello di legge siamo tutelati o meno=????