Ma serve far fare un controllo sui 3000/5000 Km?
O direttamente a 20.000 far fare direttamente il tagliando?
Comunque dovrebbe essere anche in Italia sui 200, a detta del venditore al momento dell'acquisto.

A 3000 Km può essere rassicurante un controllo che non vi siano perdite o anomalo consumo liquidi... controllo di routine che dovrebbe essere di cortesia e gratuito...

per il tagliando e cambio olio, aspetta il Kmaggio indicato...

mmm... io ho pagato 270 euro il tagliando (20.000 Km) della mia 1.6 e-HDi...
e mi avevano detto che non serviva alcuna visita di controllo!

Si, però è sempre meglio farlo il controllo frà i 3500/5000km!!

p.s. se ricordo bene è gratuito o sbaglio?

Ho speso anch'io circa 200€! Il controllo a 3000 Km sulla C4 nn me l'hanno fatto fare,mentre sulla vecchia C3 l'ho fatto ma era indicato chiaramente sul display!

PS All'ingresso dell'officina della concessionaria dove io vado,c'è un cartellone con i costi di tutti i tagliandi x tutte le auto Citroen!

da me (Venezia) non ho visto il tabellone e a sto punto mi sa che fanno prezzi più alti... :-(

Mi sa anche a me!

Ciao a tutti...
ho acquistato sabato la mia Exclusive CMP-6 1.6 e-HDi da 112cv
Il venditore mi ha detto che ha verificato è il tagliando è ogni 30.000 Km...
Però il "concessionario" da cui l'ho comprata è proprio la Citroen S.p.a., e non un un venditore licenziato.
non vorrei che effettivamente i concessionari ci marcino su e modifichino pure il trip computer per far fare il tagliando a 20k...
comunque oggi per telefono verificherò nuovamente.
Ciao,

Luigi

sul libretto di garanzia della C4 1.6 e-HDi è previsto il tagliando a 20.000 Km

Confermo che il 1.6 e-HDi da libretto di manutenzione prevede i tagliandi ogni 20.000.

allora anche il nuovo resta svantaggiato sotto l'aspetto tagliandi rispetto al 2.0...chissà come mai questa stranezza

scusate, sul mio libbretto di garanzia riporta ogni 20.000km.

Ho una vaga idea che il discorso e-HDi sia implicato in questa scelta.

bè, ma era cosi già sulla c4 prima serie, 1.6 tagliando a 20mila 2.0 tagliando a 30mila

Sì, ma il 1.6 nel frattempo è cambiato, quindi si poteva supporre che fosse portato anche questo a pari del 2.0 come tagliandi, invece non è accaduto. L'unica differenza che mi viene in mente tra i due motori è quella dello start & stop, per questo lo imputavo a colpevole

boh...chiamali se vuoi citromisteri

Boh...
comunque io devo ritornare in citroen a breve per sostituire le tendine che a quanto pare sono una sola...
da listino costano tra posteriori e lunotto 145€ e sono praticamente come quelle a ventosa con la differenza che queste le si devono incastrare tra guarnizione e vetro!!!! che schifezza...
Per cui devo trovarmi un altro accessorio del listino ricambi da prendere... che mi consigliate??

per cui dicevo che andrò in concessionari oe mi farò mostrare un libretto della c4 come la mia e vediamo come stanno le cose anche per le ultime uscite...

ciao , ho la stessa tua auto e sono passato già al secondo tagliando dei 40.000 Km.
Insomma il primo mi è venuto a costare 280 euro, olio e filtri vari.
Il secondo piu' del doppio, lo stesso tagliando + pasticche avanti e dietro, + le biellette stabilizzatrici ( che non ho idea cosa siano, forse riguardante la stabilità dello sterzo, non so) e il tergi vetro posteriore, totale 766 euro. Appena finita la garanzia andro' dal mio meccanico di fiducia. Pensiamoci bene, prima di regalare i soldi.. non ho parole.
ciao

sticazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz