Ci sono dei rumori che quando guido mi danno molto fastidio.
Spero di risolvere, adottando due tecniche leggermente diverse tra destra e sinistra, così vedo quali delle due è più valida ed eventualmente poi faccio la modifica dall’altra parte .

Ma andiamo a spiegare meglio .

Con il solito attrezzo per smontaggio plastiche ho rimosso le coperture laterali ed orizzontali sul cruscotto.



Quelle dove ci sono i tweetter.
Questa sopra è quella lato passeggero
Con il nastro biadesivo 3M ho messo un poco di gomma puma e del materiale assorbente per liquidi tagliato a misura in vari punti








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Lato guidatore






Da questa parte ho messo la protezione assorbente anche dal lato del cruscotto, per vedere se c’è differenza rispetto all’altra parte dove non l’ho messa





Anche nel lato parallelo al vetro nella parte anteriore


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Vi saprò dire se serve a qualcosa cercare di attenuare le plastiche che si sfregano


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Confermo dopo 3000 Km che il mio bricolage ha dato ottimi risultati e i rumori sono spariti


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Bravissimo,
io dovrò fare cosa simile sulla mia nuova acquistata. Con la C5 invece, a parte un rumorino dal cassettino centrale, non ho mai avuto alcuna vibrazione...

Oggi ho messo un pezzetto del solito panno, che si vede nelle altre foto,dietro il display da 7 pollici, tra questo e la radio.
Mi sembra di sentire rumore anche da quel punto.


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Interessante... Anche io sento diverse vibrazioni dalla plancia... Mi sa che prendo spunto...

Ho fatto 800 Km da ieri pomeriggio, il rumore è sparito: il fatto che la radio rimanesse leggermente più fuori evidentemente la faceva toccare da qualche parte generando la vibrazione


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Continua la mia opera di eliminazione rumori

Credo che anche il settore para sole provochi rumori

Quindi sono andato a intervenire sugli attacchi delle alette ai supporti scorrevoli



Con del nastro telato






Anche la parte scorrevole crea rumore, ma oggi non ho più voglia di stare dietro alla macchina


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Altro punto dove interverrò sono i coperchi della funzione Iso Fix dei sedili passeggeri


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Invece che lasciarli nella posizione normale, se si schiacciano, sono più aderenti nell’ alloggiamento e non vibrano


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