Io uso contenitore delle urine preso in farmacia circa 50 centesimi. Vado alla grande!!!

Si può chiedere direttamente a Hydra international se inviano in Europa dopo la Brexit:
https://www.hydra-int.com/ehn-99.html

Tra l'altro il loro prezzo (senza spedizione) è di 14,25 sterline per 1 litro, ovvero circa 16,48 EUR. Il che è mooooolto più basso del prezzo su Amazon.
Gli ho mandato una email per chiedere.

Non è solo quello Michi. Quando la pompa (che crea una pressione di oltre 2000bar) inizia a produrre limaia ferrosa, questa finisce negli iniettori e li danneggia irrimediabilmente, quindi somma il costo degli iniettori.
Ma non basta...
perché la limaia, attraverso i tubi di ritorno, finisce anche dentro al serbatoio, che va vuotato e pulito...

Mi hai fatto venire la febbre. Quasi quasi vendo la Diesel e prendo benzina

Considerati i problemi che crea l'urea mi sembra una buona idea...

Non mi dite nulla ma non appena darà problemi vado in officina e faccio escludere tutto … non si può risparmiare sul consumo/carburante e poi rimetterci con la manutenzione. Altrimenti è molto più conveniente andare a benzina. Direte perché non hai preso benzina? Perché i tre cilindri non mi piacciano!!!

Scusate ma non so come modificare il messaggio.
Scriverò qui che non volevo andare off topic ma ogni tanto mi capita

L'acetone ha una azione disincrostante e di pulitura (e di anti-muffa). Gli stessi residui all'interno della pompa possono danneggiarla seriamente in caso di distacco.
Quindi, a mio avviso, è meglio pulirla con l'acetone che aspettare si blocchi lasciandoti a piedi all'una di notte sulla A1 (successo personalmente con un BMW 320D common rail).

L'olio marino 2T dovrebbe ampiamente compensare la perdita di lubrificazione, ed anzi fornirne d'avanzo.

Ho usato acetone sul mio vecchio psa 1.6 tdci da quando aveva 80000 Km fino a 230000 e nessun problema anzi andava come un treno!!!

Buongiorno. Alternative al 2EHN ii(irreperibile)?

I vecchi PSA avevno pompe di alta pressione che lavoravano ad un numero di BAR più basso.

Mi ha risposto l'inglese Hydra (vedi https://www.hydra-int.com/ehn-99.html ) e mi hanno detto che hanno deciso di non vendere più tramite Amazon...

Si può ordinare in inghilterra, ma mi hanno avvisato che eventuali tasse d'importazione verso l'Europa sono a carico del ricevente e loro non possono saperne l'ammontare.

Prezzo x 5 litri = 40,65 sterline = 47,18 Euro,

Non sarebbe male, ma per esempio, nel caso pessimo, qui in Germania puoi arrivare a pagare tassa d'importazione ed IVA:

1. tassa fissa d'importazione = 12,50 Euro
2. IVA = 19%
3. Eventuale tassa aggiuntiva dell'8% se il valore del bene supera un certo valore prefissato che non mi ricodo (100 euro? 300 euro?)

Dipende tutto da come gli gira quel giorno alla dogana.
Mhmmmm....

Considerato che la quantità di EHN da aggiungere ad ogni pieno è pochissima, 5 litri mi sembrano una quantità esagerata che, visto il prezzo più tasse, secono me ha senso comprare se si divide l'acquisto almeno in cinque persone.

Che poi l'EHN (o simili) non è un pulitore ma, se ho capito bene, serve per aumentare il numero di cetano. E questo ha senso se la macchina è dotata di sensori in grado di sfruttare questo aumento.

No affatto. Innalzare il numero di cetano aumenta l'efficienza della combustione di qualunque motore diesel. Fosse pure degli anni '40
L'elettronica non c'entra nulla.

Con 5 litri stai a posto per un bel pezzo. Per ammortizzare le spese di spedizione conviene andare su "tagli" grandi, secondo me.
Comunque offrono anche confezioni da 1, 2 e 3 litri.

Io con un litro ci ho fatto... quanto? Diciamo sui 4 mesi o giù di lì. Almeno se ricordo bene (uso al 90% urbano, quindi consumo parecchio).

Diciamo su 50 litri di gasolio quanto ne metti ??

Ho la mia tabella. Stampata e messa nella cassettina dove tengo le mie alchimie:


Preparo sempre per 50 litri con un dosaggio medio (tra MIN e MAX). Così se mi capita di mettere meno gasolio, svuoto comunque una bottiglietta x 50 litri nel serbatorio. Tanto sono sicuro che nel caso pessimo raggiungerò il dosaggio "MAX".

Il dosaggio di cui sopra corrisponde al seguente x litro:


P.S.
"Olio" si riferisce ovviamente ad olio "marino" per motori due tempi.

Grazie per aver messo il tuo criterio

Notizia: l'inglese Hydra ha smesso di distribuire il 2-EHN tramite Amazon.
Li ho contattati per email ma dicono che neanche più faranno spedizioni verso l'Europa ("we no longer can ship to Europe.").
Ma perché l'Inghilterra non è Europa? Oppure loro sono in Asia? Grrrrr... maledetta Brexit.

Ero anche disposto a sobbarcarmi eventuali dazi, invece... ciccia!

Alternative?
Da quello che vedo è difficilissimo trovare 2-EHN puro.

P.S.
Preso dalla disperazione, oggi mi sono accattato un flaconcino di additivo Liquimoly. Lo so che è buono ma costa l'ira di dio! (9,80 € per 250 ml di prodotto = max 75 litri di carburante).
Aiutatemi che non posso andare avanti così.