Ciao,
qualche giorno fa mi si accende la spia urea, faccio il pieno e noto che entrano solo 5 litri. Va bene, chiudo tutto, la spia urea e service rimangono accesi. Qualche Km, mi si accende la famigerata spia difetto motore, far riparare il veicolo.
Faccio presente che non mi dice che posso fare ancora 1100 Km prima dello spegnimento (cosa che succede, ho letto, su altre vetture).
A quel punto vengo a sapere dell'additivo dell'additivo, lo metto, dopo un pò di Km si spegne urea e rimane eobd con difetto motore. Metto l'additivo iniettori, dopo un pò scompaiono tutti gli allarmi.

Io tutto bello contento, evviva ho risparmiato i 1200 euro del serbatorio Urea. Oggi i 3 allarmi ricompaiono tutti.
Premesso che domani farò fare un test con il tester EOBD, che mi consigliate di fare? sono spacciato? c'è qualche altro tentativo?
Posso aderire alla class action di altroconsumo contro Citroen/Peugeot?

L'additivo l'hai sempre usato agohomer o hai comiciato solo ora che si sono accese le spie?

Purtroppo ho cominciato solo ora, non sapevo esistesse l'additivo dell'additivo...

io proverei con una dose elevata di additivo.
Giusto per informazione agohomer, che marca di additivo hai usato?
Tienici aggiornati sulla questione.

Ho usato lo Xenum ADMAX. Ieri il meccanico ha clearato l'allarme p20e8 ma oggi dopo pochissimi Km è rispuntato urea (ancora fisso) e service. Al momento non è rispuntato OBD e "guasto motore, far riparare il veicolo".

Siccome ho letto di gente che non ha risolto neanche dopo due cambi di serbatoio stavo accarezzando l'idea di escludere l'adblue...

Ciao bidddo, non sapevo dell additivo da mettere...nell additivo. Quale consiglieresti? Ne ho trovati diversi, ma vanno da 5/6 euro a 30....

Ciao Marco, io ho una macchina vecchia (euro5) per cui non ho l'adblue, pertanto lascio la parola a chi invece ha una euro6.
L'importante comunque è che sia indicato in etichetta "anti cristallizzazione".

Io uso tuneup 988, prima avevo un grandlandx (stesso motore) ha sempre funzionato bene

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