Ciao a tutti. Oggi mentre ero in marcia sono apparse due spie (Anomalia motore e Anomalia Antinquinamento). Spegnendo ed accendendo il veicolo le spie rimangono accese.. nessun conto alla rovescia.
La mia auto ha 3 anni e mezzo e 55mila Km. Sempre tagliandata in concessionaria Citroen (ultimo Giugno 23) e rabbocco ad blu fatto a Settembre.

Cosa potrebbe essere successo? Cosa mi consigliate?

Ciao Citro85, in occasione dei rabbocchi di adblue, hai aggiunto anche l'additivo anti cristallizzazione?

Quasi sempre fatti in officina Citroen insieme al tagliando (non so se loro lo aggiungono) , negli altri casi (a memoria 3) due volte non l’ho messo mentre l’ultima volta (a settembre) l’ho aggiunto su suggerimento dell’autoricambi

In Citroen non aggiungono nulla.
Speriamo non si tratti di cristallizzazione.
Facci sapere il codice di errore presente in centralina (sperando che non sia il famigerato P20E8) e nel frattempo io aggiungerei una dose di additivo senza aggiungere adblue.

Grazie Biddo. Che additivo mi consigli?
Per il codice errore devo per forza andare in Citroen giusto? Nel caso fosse quello che sospetti, che costi potrebbero esserci? Citroen partecipa visto che si tratta di un problema comune e oramai riconosciuto su questi motori? Sono fuori garanzia ma sempre tagliandato Citroen ufficiale

Usane uno qualsiasi basta che lo usi. SEMPRE.
Mi ricordo del Tunapp, ma se cerchi nel forum se n'e' parlato.
Qualcuno sembra che abbia risolto immettendo dosi massicce di additivo.
Sulla partecipazione di Citroen non mi pronuncio perché non sono pratico, so che c'è stata una class action ma non ho approfondito i dettagli.
La sostituzione del serbatoio (nella disgraziata ipotesi fosse necessario) costa almeno 1200 euracci.

Grazie Biddo, allora prima di andare in concessionaria provo con una dose di additivo? O consigli più di una dose?

Citro è difficile dare indicazioni perché non sappiamo nemmeno qual è la causa dell'anomalia.
Una dose in più non fa male. Se ti parte il conto alla rovescia sei fregato.
Il codice di errore te lo può leggere anche un meccanico sotto casa purchè dotato di strumentazione idonea, è roba di un minuto.

Ok grazie mille, domattina provvedo. Se parte il conto alla rovescia il problema diventa irreversibile? (Cioè si dovrá probabilmente cambiare il serbatoio)?

Non è detto, a qualcuno il conto alla rovescia si è fermato.
Facci sapere il seguito e il codice di errore.

Aggiornamento: questa mattina si è spenta la spia ad blue mentre rimane accesa quella motore.
Come da suggerimento del forum aggiungo dose di additivo ad blue.
Mi fermo da elettrauto e la diagnosi di errore (non mi ha dato il codice) è ad blue insufficiente. Riesce peró a cancellare l’errore.
Dopo 10 min l’errore motore riappare insieme a quello ad blue…
Cosa mi consigliate?

Io proverei ad effettuare il pieno di AdBlue e inserirei dose doppia di quella indicata sull' additivo.
Peccato non poter sapere il codice d'errore.

Settimana prossima comunque vado alla Citroen e vedo cosa mi dicono e se offrono qualche forma di riparazione gratuita visto che la macchina ha 39 mesi ed è sempre stata taglia data da loro.
Se mi sparano cifre esorbitanti cerco soluzioni alternative sperando di averle.
Eravate a conoscenza di questa articolo, per altro recente?

https://www.altroconsumo.it/auto-e-moto ... oen-adblue

Alla luce di questo dovrebbero offrire una riparazione gratuita o quasi

Si, anche sul Forum si parla quasi quotidianamente di questo problema che Citroën conosce molto bene.
Nel tuo caso, in presenza di una regolare e documentata manutenzione (ricevute fiscali/fatture), l'intervento dovrebbe essere riconosciuto dalla Casa Madre.

Molto bene grazie a tutti. Un ultima domanda: nel caso di sostituzione del serbatoio, quello che montano ha le stesse caratteristiche di quello sostituito (e quindi soggetto alla ben nota anomali) o risolve il problema definitivamente?

Per il momento butta dentro un intero flacone di additivo, 250 ml credo. Non guardare cosa c'è scritto, ossia che può trattare 100 litri ..
Io ho utilizzato il Gen Art, consigliato dal mio meccanico Citroen, che quando ha qualche sospetto fa così...

Molto bene grazie a tutti. Un ultima domanda: nel caso di sostituzione del serbatoio, quello che montano ha le stesse caratteristiche di quello sostituito (e quindi soggetto alla ben nota anomali) o risolve il problema definitivamente?

Non si hanno informazioni tecniche dettagliate, in quanto Citroën non ha mai rilasciato dichiarazioni in merito. Non sappiamo se gli attuali serbatoi/pompa abbiano delle modifiche per ovviare a questo problema.
Purtroppo e' capitato che utenti del Forum, sostituito il serbatoio, si ritrovassero dopo qualche anno/Km ad avere il medesimo problema.
Può anche capitare che il problema sia la presenza dell' iniettore AdBlue guasto a causa sempre di una cristallizzazione sul diffusore.

Aggiornamento: dopo aver inserito l’additivo (in basso vi invio il link del prodotto utilizzato) sto ottenendo l’effetto albero di Natale con la spia ad blue che si accende e spegne ad intermittenza mentre quella motore si è spenta una volta ma si è riaccesa.ho percorso circa 150km.
Ho ordinato su Amazon il famoso tunap 988 nella speranza possa aiutarmi prima di dover andare in concessionaria (non si è attivato al momento nessun timer ed il comportamento della vettura è il solito).
Mi consigliate di fare un rabbocco ad blu portandolo a pieno ed inserire un paio di dosi di tunap o aggiungerlo su quello che c’è? (Credo un mezzo serbatoio di ad blue)

https://www.wynns.it/prodotto/crystal-clean-protect-2/

Se il serbatoio non è completamente vuoto io metterei solo l'additivo.
Andiamo per tentativi ovviamente. Non è detto che si risolva.