Buonasera, sono Maurizio, felice possessore di una C5 Aircrosss diesel che da qualche tempo mi sta creando un problema. Da circa un mese sento dei rumori all'avantreno, sommessi ma sordi. Una sorta di "cloc-cloc" non legato a sconnessioni del manto stradale, né a movimento dello sterzo. Si sentono soprattutto a basse velocità. Portata alla assistenza hanno dapprima cambiato gli ammortizzatori (uno era effettivamente rotto) controllato i tamponi e il problema è rimasto. Riportata hanno cambiato i giunti dello sterzo e niente di nuovo. Lunedì la devo riportare di nuovo. Avete avuto esperienze simili, consigli? Grazie

Cambio manuale o automatico? Non hanno ipotizzato che i rumori possano provenire dalla trasmissione?
Tienici aggiornati, grazie.

.......e.......non hanno pensato di sostituire le biellette ammortizzatori??

Dal momento che i rumori non sono collegati al manto stradale, cioè si sentono anche con il manto liscio e in buone condizioni, molto probabilmente è come dice ranato

Ma il rumore è procedendo o anche da fermo e se è procedendo lo fa fa anche ad.................. UNO Km /h ?

Rispondo un po a tutti: i rumori sono in movimento soprattuto a bassa velocitá fino a poco prima dello stop e nel partire ma silo un unico "Clock", escludo i cuscinetti delle ruote, e non sono presenti durante le sterzata o non direttamente correlati . Servirebbe qualcosa che ha acquistato un gioco ma che con le leve usate dell'officina non si manifestano. Lunedì ho un altro appuntamento con i meccanici e si va alla ricerca ancora...

Cambio manuale...

Ma questi 'clock' sono ciclici?
Aumentano o diminuiscono in base alla velocità?

Ricordo un problema vagamente simile su alcune C3 Picasso. In quel caso erano le tubazioni della climatizzazione che toccavano da qualche parte. Penso non sarà questo il tuo problema, però una controllata la darei comunque.

Il clock in partenza potrebbe essere il silentblock anticoppia motore o supporti motore da serrare....controllare

Se il rumore lo fa appena si accelera o appena si toglie il piede dall'acceleratore (o ad ogni variazione di regime motore) allora quoto clod, verificare il silentblock anticoppia del motore.

Il rumore è indipendente dal motore, lo fa anche in folle prima di fermarsi, ho provato stasera. Ma sempre a veicolo in movimento. Avevo pensato alle biellette della barra stabilizzatrice ma la tenuta di strada è assolutamente ottima. Credo che il fatto di sentirlo a bassa velocità dipenda dal rumore generale che non lo copre. Un enigma....

Le biellette .... se fossero loro a produrre rumore non compromettono (seppur rumorose) la tenuta di strada

È quello di cui mi sto convincendo in effetti...oggi riporto l'auto in officina e vediamo...

Aggiornamento: auto ritirata stamani. Apparentemente il problema sembra risolto. Miracolosamente. A questo punto è probabile che l'ingrassaggio degli snodi abbia sortito il miracolo dato che quando l'ho riportata il rumore era ancora avvertibile.