Be bidddo le nuove produzioni del puretech avrebbero la catena almeno per ciò meglio la con la catena.

Sì Clod, ma a parte il fatto che non so se sia già in consegna, ho letto in rete che i primi puretech a catena saranno riservati esclusivamente alle nuove vetture ibride.

A be se è così ci metterei una croce sopra!!!

Ho capito, faremo un tagliando alla settimana per stare tranquilli.

Alla fine la scelta è caduta sulla C3 83 cv, allestimento max (omologata per neopatentati).
Colore soft sand e tetto nero.
A breve (credo entro febbraio) la consegna.

Bel colore
Ci hai aggiunto qualcosa?

L'allestimento è abbastanza completo.
Mi sono solo assicurato che ci fossero i sensori di parcheggio e gli specchi esterni elettrici.
In ogni caso, avendo praticamente già venduto la "vecchia" C3, ho dovuto puntare su auto in arrivo.
Avrei voluto i sedili "confort" (provati in concessionaria e veramente comodi) ma la consegna sarebbe slittata di alcuni mesi.

Una curiosità: c'è modo di scaricare il manuale uso e manutenzione?

Li trovi qui: https://service.citroen.com/ddb/index.html?lang=it_it

Congratulazioni fmax
Studia bene il manuale, così quando arriva non ti fai trovare impreparato

Grazie mille!
Scarico e studio.

Una curiosità: non riesco a capire quali siano le dimensioni del display centrale.
L'allestimento è il MAX - my70.

• Citroën Connect Radio DAB con touch screen 7’’, bluetooth, mirror
screen e 6 altoparlanti. Compatibile con Android Auto™ et Apple
CarPlay®. (WLO2)

Grazie ranato.
Praticamente dovrebbe essere lo stesso dell'allestimento plus se non erro.

Come va la macchina?
L'ho presa anch'io, consegna prevista tra 15 gg....

Io ne possiedo una da 3 anni e 60.000km e nel complesso posso ritenermi soddisfatto. È una macchina molto "morbida" orientata al comfort, sicuramente non ha velleità sportive. Ho fatto anche viaggi molto lunghi con più persone e mi son trovato sempre bene. Secondo me ottimo anche lo spazio interno e il bagagliaio, son sempre riuscito a caricare parecchi bagagli. Consumi direi ottimi, percorro molto extraurbano e città con un piede leggero e sono sui 21km/l di media, ma ho raggiunto anche i 25km/l. Nota di merito anche alla sicurezza, ho avuto un brutto incidente e ne sono uscito illeso. Qualità interna direi molto buona, ci sono alcuni dettagli e accorgimenti non da poco, ad esempio le maniglie in stile "valigeria" e tutti i comandi retroilluminati di bianco, anche quelli del volante e quelli posteriori, cosa che non ho visto su molte altre macchine dello stesso segmento. Ho avuto alcune beghe a livello meccanico, ma risolte tutte senza problemi dalle officine autorizzate. Non ci sono solo pregi, alcuni difetti ci sono sicuramente e il cambio è tra questi perché spesso si impunta, è legnoso e la retromarcia alcune volte non entra. Un altro difetto direi le sospensioni che sì assicurano un buon comfort, ma allo stesso tempo "rimbalzano" molto su dossi o buche.

concordo su tutto e qualche cavallo in più fa sicuramente comodo quando si accende il cdz alla massima potenza.
la 1200x83 è più economa ma vibra tanto sia in folle che in marcia a bassa velocità. fossi in te farei un pensierino alla 1200x110.