Ciao a tutti, sono nuovo al forum, ho piacere di farne parte e saluto tutti !!
Mi chiedevo mentre osservavo le bobine di accensione della mia c4 se ognuna ha una posizione specifica cilindri 1,2,3,4 e se in caso di sostituzione vanno codificate. grazie

Che sappia io sono tutte e 4 uguali.

Infatti il codice ricambio è uno solo (cod. 5970 64).
http://catcar.info/citroen/?lang=en&l=c ... aWVyPT0%3D
Ricordo comunque che è sempre consigliabile effettuare la ricerca ricambio tramite proprio numero di telaio/VIN.

Grazie mille, si sono uguali ,ho avuto ulteriore conferma..

Difatti uno dei vantaggi di bobine separate (che le avevo così anche sulla seat ibiza) è che permette di scambiarle di posizione per verificare se un problema su un cilindro si sposta sull'altro cilindro, in modo da avere la certezza che è la bobina a dover essere sostituita.
Invece sul mio motore 1.400cc 88CV KFU la bobina è un corpo unico che va sostituito in blocco (e logicamente costa anche di più).
A volte dicono che converrebbe sostituirle tutte e quattro ma secondo me è una stupidata perché sulla seat ibiza la prima è "morta" a 38 mila Km, la seconda a 76 mila, la terza a 146 mila Km...per cui non è detto che partita una le altre si guastino dopo poco. Se poi uno ha i soldi da buttare....buon per lui...

sull' et3j4 1.4 80-90 euro e passa la paura... Durano in media 120-150k Km. Se le prendi online le paghi anche sulla sessantina ma purtroppo la sostituzione spesso si richiede in emergenza. Appena sostituite per la seconda volta, a 286mila Km.

Io le avevo prese forse su amazon a 40 euro (funzionavano alla grande) ma poi le ho restituite perché il problema non erano loro.
Le mie sono installate da 193 mila Km senza problemi

risostituite bobine dopo 4 anni e circa 60k Km... Non so se è stata sfortuna qualitativa (erano della mecra italia BM434 e pagate pure belle care, in emergenza, all'epoca) oppure se la macchina inizia a essere troppo nonna. Le candele erano a posto, anch'esse sostituite da poco. Misfire su cilindro 2 e circuito aperto. Auto che sembra rinata, ho montato le Hella stavolta. Prese sull'impeccabile e rapidissima Amazon. Vediamo se e quanto durano.
ps: prossima settimana devo sostituire bracci oscillanti e giunti omocinetici per via della rottura delle cuffie (aftermarket sono durate due anni, le originali 17 anni). Peccato che in citroen per le sole cuffie in gomma mi abbiano chiesto piu' del valore dell'auto (100 euro cadauna). Ormai sono fuori di testa.
L'auto la tengo e la riparo, non compro NIENTE. Aspettiamo che il mercato abbia le idee chiare su prezzi e transizione energetica. 343mila Km on the go