Ah ora che mi viene in mente anche la Holley americana faceva carburatori quadri corpo...

Conosco Weber, Dell'Orto, Solex e in ambito "due ruote" Bing e Mikuni,
ma Holley sinceramente non l'ho mai sentita.

Eccoti alcuni esempi:






https://www.holley.com/products/fuel_sy ... rburetors/" onclick="window.open(this.href);return false;

Grazie Elefantino, ho capito perché non li conosco, si tratta di meccaniche americane.
Il mercato automotive americano non l'ho mai seguito, fatta eccezione per qualche modello che ha fatto la (loro) storia

Autarchico e campanilista...
Le auto americane hanno il loro fascino....

Sinceramente, le auto americane non mi sono mai piaciute, le trovo grosse, pesanti, brutte, lontanissime dal mio ideale di auto.
Non mi entusiasma nemmeno il rombo dei loro 8 cilindri.
Ma vogliamo mettere il ruggito di una Lamborghini?
oppure il rombo di una Delta integrale stradale?

Sul fatto di essere autarchico, negli anni del boom economico quando l'Italia era una potenza economica di primo livello, esserlo aveva un senso.
Poi troppe cose sono andate storte, ma se uno ha studiato la storia e ha capito quello che ha letto, era una involuzione prevedibile.

Negli anni del boo uscivamo dalla guerra e sapevano che dovevamo darci da fare, eravamo disciplinati da 20 anni di schiene dritte e sapevamo cos'era il lavoro, il rispetto e la fatica.
Poi una classe politica e una popolazione lassista e lazzarona hanno visto la vacca grassa crescere e hanno pensato di mungerla costantemente, senza pascerla, fino a metterci nelle mani, ogni volta che serviva decisione, nelle mani di chi ci ha accompagnato verso quella disfatta che ci siamo in un certo senso cercati.
La storia dell'Impero Romano insegna.
La storia d'Italia del dopoguerra, ancora di più. C'è un grosso carico di colpe e ce n'è una razione praticamente per ognuno.

Sono d'accordo.

Possibile che non mi posso distrarre un attimo e voi due sempre a brontolare!
Questa sera medicina per tutti e due...avanti dai!
Scherzo ovviamente
Ciao!

:Ranato, hai ragione....
A proposito, conosco l'originale di quella confezione...l'ho usato in passato ma non era il massimo

Lo conosco pure io... ma mi vergognavo di dirlo

...succede a chi guida molto o a chi corre molto o pedala troppo

Caro bidddo, delle malattie non bisogna mai vergognarsi, perché ne si è vittime e non artefici..

Comunque se occorre (io grazie a Dio sono andato a posto da anni) è meglio il Tronotene...che al prossimo scambio di battute sicuramente Ranato trasformetà in Brontolene

Poi, a una certa età toccherà questo a tutti...

Grazie Elefantino!
Ora cerchiamo di volare un po' più alto

Per volare ci vuole il carburante e oggi costa troppo, mi tocca restare a terra e rimborsare i biglietti...

Tornerò presto con nuove notizie in fatto di automobile...

tornando sull'auto: Il ruggito dell'elettrico?

https://www.lotuscars.com/it-IT/emeya" onclick="window.open(this.href);return false;

sembra bella, ma forse a bidddo non piace perché non è italica....

Allora... la linea non è male, non tanto innovativa perché mi dà una sensazione di già vista.
Il fatto che sia inglese non è un problema perché salire su una Lotus è come avere al polso un Roger W. Smith.
Quello che non mi piace, ma non mi piace in nessuna auto, è quel grosso tablet al centro del cruscotto. La Emeya poi è una 4 porte, soluzione inconcepibile con la guida estrema.
Per darvi un'idea di cosa acquisterei potete dare un'occhiata qui:
https://www.ferrari.com/it-IT/auto/ferrari-roma
A prescindere dalle prestazioni, questa è la linea che mi piace, rigorosamente col tetto chiuso.
Niente spider, perché hanno dei limiti rispetto alle vetture chiuse.

La Ferrari Roma piace anche a me
Ricordo però che molti criticarono molto Ferrari per aver proposto una vettura esteticamente molto simile alla Aston Martin Vantage e alla Jaguar F-Type.
In effetti la somiglianza si nota

I musi della Jaguar e della Aston non mi entusiasmano.
Non è che stia facendo la volpe che non arriva all'uva... ma se posso scegliere