Volevo sapere se qualcuno ha montato sulla nostra Picasso le lampadine anabbaglianti H7 a led e come si è trovato, al netto del fatto che ovviamente non sarebbero omologate per uso stradale tranne le Osram che però costano veramente tanto

Viste le numerose risposte mi sono immolato e ho acquistato su Amazon delle lampadine H7 led marca Nvdin.
Il montaggio è stato identico a quelle "normali", nessun problema di messaggi errore o sfarfallamento, per ora molto soddisfatto, vediamo la durata nel tempo

Ciao
avevo intenzione anch' io provare a migliorare la visibilità notturna...ti chiedo :

-- a confronto hai notato un vantaggio visivo reale?
-- ovviamente le luci di posizione sono rimaste a incandescenza, giusto?
-- sono queste e a quel costo ?

https://www.amazon.it/Nvdin-lampadina-u ... rce=1&th=1

Grazie per le tue risposte

Ciao, le luci (esattamente quelle del link che hai postato) sono molto più bianche delle originali e danno la sensazione di maggiore "definizione" della visione notturna, oltre che avere maggiore profondità.
Abbaglianti e posizione sono rimaste normali

ok
L' unica cosa è che forse al momento della revisione potrebbero farti storie perché non sono omologate.




Certamente le posizioni rimangono le originali, ma solitamente come accade nelle alogene, gli abbaglianti sono parte integrante
di tutto il corpo in un unica lampadina ...
Sei sicuro che gli abbaglianti non siano a led anch' essi ???
Dato che l' emissione è data dalla stessa lampada

Se ho capito quello che vuoi dire, sulla C3 Picasso non ci sono lampade multifilamento all'anteriore.

Magari mi sbaglio, ma credo che tutte le lampade alogene per fari auto/moto abbiano nella stessa lampada/bulbo la funzione
che espleta sia il fascio abba che ana ...
Quando ho sostituito una lampada bruciata ho visto che la stessa lampada faceva entrambe...
Pertanto mi chiedevo se mettendo quelle a Led le due funzioni siano "coperte" dalla stessa e singola lampada

Alcune auto hanno fari con lampadine multifilamento (H4) mentre altre auto utilizzano fari con lampadine ad un filamento (H7).
Anche a tecnologia LED esistono in formato H4 o H7.

La C3 Picasso non usa lampade H4 che sono le doppio filamento come ha spiegato Ranato.
Se quando hai sostituito la lampada bruciata hai trovato nella tua auto una doppio filamento, non era la lampada corretta.
La C3 Picasso usa solo lampade di tipo H1 per gli abbaglianti e H7 per gli anabbaglianti.
Infatti di notte, potendo accendere contemporaneamente abbaglianti e anabbaglianti, fa una bella luce.

Mi hanno preceduto nelle risposte gli esimi colleghi, la lampadina per anabb è un H7, quella per gli abb è una H1; in effetti ci sto pensando a montare anche un abb led.
Sicuramente alle revisione fanno storie, non sono omologate, infatti prima di sottoporla l'anno prossimo provvederò al rimontaggio momentaneo delle "normali"

Chiedo scusa ragazzi...
Ho terribilmente fatto confusione.
Effettivamente ciò che mi dite corrisponde anche per me.
Grazie



Ma la differenza dove starebbe per l' omologazione?
Sarebbe una sorta di costruzione differente da parte di Osram o è solo burocrazia da poter far approvare per venderle omologate?

È una questione di concentrazione del flusso luminoso, che determina una diversa proiezione della luce rispetto alla lampada a filamento, la cui parabola è modellata per questa e non per altre fonti di luce.
Se notano la differenza, fanno questioni...

"...Se notano la differenza, fanno questioni..."

Anche quelli che ti incrociano (più madonne che questioni... )

Mi ero posto il problema, ma ad oggi nessuno mi ha sfanalato quindi ritengo che probabilmente quelle che ho comprato non danno problemi nell'incrocio con altri veicoli