Probabilmente come argomento è stato già trattato ma non sono riuscito a trovare nulla.....
cosa succede se utilizzo come olio motore specifiche SAE 5W-30 PSA B71 2290 invece del 0w-30 PSA b71 2312
Mi hanno detto che il motore diventerebbe molto più silenzioso idem per il ticchettio delle punterie a freddo.

Come sempre.... Grazie in anticipo.

Quanti Km ha all' attivo la tua Citroën?

160.000 circa

0-30 oppure 5-30 il tuo orecchio non percepirà alcuna differenza per le punterie devi invece indagare perché fanno rumore e poi sei certo che siano le punterie o semplicemente gli iniettori?

Il rumore nei primi istanti di funzionamento del motore con punterie idrauliche è normale e si attenua prima utilizzando lubrificanti a bassa viscosità a freddo, ma la differenza è poca, perché viene influenzata anche dall'idraulica dell'impianto (le punterie hanno comunque una riserva d'olio).

Grazie per le info..... comunque, non ho rumori di punteria, credo di avere il motore in perfette condizioni. Non consuma nemmeno un goccio d'olio, solo che la scorsa settimana, al minimo, a motore caldo, sentivo qualche ticchettio.... nulla di grave.... a questo punto potrebbero essere iniettori pochino sporchi oppure il gasolio che sto usando ultimamente, cioè il VEGA XMAX.

Non trovo una scheda tecnica in merito a questo gasolio.
Viene solo dichiarato che e' un "gasolio standard UNI EN 590 con un pacchetto di additivi altamente performante".
Non e' da escludere che quella leggera rumorosità fosse giustificata da una rigenerazione del filtro FAP (in corso o appena interrotta).

Non credo rigenerazione del FAP.... ho la spia che si accende quando parte.... per quanto riguarda il gasolio, tornerò a mettere il, a mio avviso, buon IP.