Nuova citroen C3 2024

ggbond

Sono andato a vederla in concessionario.
La prima impressione a pelle: non è una Citroen, ma una Fiat. È palese. Si è tornati indietro:
- chiave e non più il pulsante
- non esiste il contagiri
- sul modello base è intermedio i finestrini posteriori non sono elettrici
- plastiche di qualità dozzinale
La sensazione è stata di salire su una panda camuffata.
Non l'acquisto.
Delusissimo.

sharkey

Direi un ritorno alla Cactus 2014 (niente contagiri, dietro finestrini a compasso, plastiche non proprio eccelse)
A mio parere la nuova C3 è una classica world car, poca spesa nel costruirla e massima resa.
Io, se deciderò di pensionare la mia furgonetta (chiamo così la C3 Picasso), ci farò un pensiero

bidddo

Dal tuo profilo vedo che hai una Exclusive, per cui valuta bene perché il salto in basso come qualità percepita e come dotazioni (sulla nuova manca il climatizzatore automatico bizona e manca il cassetto refrigerato, tanto per citarne solo due in tema col caldo) è notevole.

sharkey

Ne sono consapevole, ma si avvicinano i 10 anni e conseguentemente la distribuzione da rifare e qui a Milano le Euro 5 Diesel non è che se la passino bene tra Area C (in cui non posso proprio entrare) ed Area B.
Al massimo mi mancherà il profumatore

misterg

A chi la vogliono vendere se non c'è neanche una motorizzazione per neopatentati?

Bobby3053

Bobby3053 ha scritto:

Salve, il sistema infotainment della mia C3 non supporta i comandi vocali.
Se provo, ad esempio, ad indicare vocalmente un indirizzo/destinazione sul navigatore, la voce dice più o meno: "Mi dispiace, ma i comandi vocali non funzionano nella sua nazione" (!?)
Francamente, lo trovo assurdo! Ma che siamo, un Paese di serie B? In fase di acquisto, nessuno mi ha informato. Quando mi è stata consegnata la vettura, il tecnico che me ne ha illustrato le varie funzioni è rimasto sorpreso anche lui e per provare il navigatore abbiamo dovuto effettuare la ricerca manuale dell'indirizzo, tramite tastiera (sigh!)
Capita anche agli altri possessori di nuova C3/2024 ?
In caso affermativo, pensate che sia un problema risolvibile con un prossimo aggiornamento software? grazie.

Nessuno?

Bobby3053

Ma a voi funzionano i comandi vocali, tipo per impostare un indirizzo sul navigatore?

babax

vedendo le immagini della nuova c3 2024, non riuscivo a capire a cosa potesse assomigliare, visto che non ha tanto della vecchia c3.
adesso ho visto una Ssangyong Tivoli, pure vecchia.
per me più che un evoluzione della c3, mi sembra un restyling di Ssangyong Tivoli (il davanti)

Traction67

Notizie sulle prime "immatricolazioni" della nuova C3, la IV? La C3 III è ancora possibile ordinarla?

bidddo

La produzione della C3 III è cessata per cui sono disponibili solo i modelli già costruiti, quindi in pronta consegna.

Traction67

A quanto pare la nuova C3 sarà in consegna a settembre (o no?). Nel frattempo ci sarà un enorme buco nelle immatricolazioni Citroën tra luglio e agosto con una C3 III (da sempre leader delle vendite della Casa) a esaurimento scorte ed una C3 IV, che non può arrivare prima... Sempre se riuscirà ad essere immatricolata come la III, continuare il suo successo, lo spero ma sarà difficile soprattutto in Italia con una Grande Panda alle porte. La quale, però, beneficerà della risoluzione dei problemi software che, a quanto pare, sono alla base di tale ritardo delle consegne, almeno per la "ë-C3". Alla fine usciranno quasi insieme...

sharkey

Ci sono novità sulle consegne? A novembre farò un salto in concessionaria a vedere anche come mi valutano la mia Picasso...poco o niente temo

Traction67

Le consegne sono iniziate nella penultima settimana di settembre in Francia per far rientrare un numero più alto di clienti nel bonus sociale. Comunque Citroën non è riuscita a consegnare tutte le 5800 ë-C3 che sarebbero dovute entrarci sostenendo un delta di prezzo pari 10 milioni di € per non far perdere nulla a chi non ne è venuta in possesso...
In Europa sono già 50.000 le C3 ordinate con l'Italia (secondo mercato dopo la Francia) a oltre 9.000 contratti sottoscritti ed un 25% di ë-C3.

sharkey

Quindi secondo te "in soldoni" quando potrebbero essere disponibili in Italia? Prima di sentire le solite bugie da concessionario vorrei un parere indipendente del forum...

Traction67

In questi giorni sto vedendo parecchie bisarche cariche di C3 (soprattutto Monte Carlo Blue, ovvero un azzurro chiaro). Quindi non sono bugie quelle dei concessionari. Poi bisogna vedere quando saranno effettuate le consegne dei 9000 ordini già sottoscritti...

Traction67

...solo in Italia mentre in Europa sono 50.000 le C3 da consegnare, il 50% ë-C3.

pitagora

Finalmente l'ho vista bene anche dall'interno e non mi piace proprio, è molto ma molto scarna; a confronto la mia c3 del 2013 è un salotto.

ranato

Citroën C3 A51 aveva livelli di finitura molto alti per la sua categoria, soprattutto in versione Exclusive Gli standard non erano tanto lontani da C5 X7.
Nell' ultima versione di C3 il contenimento delle spese generali e' quello che ha permesso di proporre una vettura di segmento B ad un prezzo concorrenziale, soprattutto per la motorizzazione elettrica, rendendola più accessibile a molti.

NEMO4EV3r · **Iscritto il:** 26 gennaio 2011, 18:15 **Messaggi:** 1

bidddo ha scritto:

Metto una foto così si riporto in tema il topic

Allora forumisti, vi piace o no?

Ho una C3 II immatricolata ad aprile 2010 e stavo iniziando a meditare di cambiarla.

Questa C3 IV è proprio quello che cercavo: una macchinetta simil suv che rientri nei 4 metri di lunghezza.

Sto aspettando l'uscita della versione ibrida per metter mano al portafogli.

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sharkey

Ma sull'uscita dell'ibrido si hanno tempistiche certe? Tra C3 e Grande Panda mi sembra che in Stellantis si siano un po' persi riguardo alla politica commerciale, troppo tempo tra lancio ed effettiva disponibilità



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