Io sospetto eventuali problemi:
1) Malfunzionamento pompa di bassa pressione (se presente) o cattivo pescaggio gasolio dal serbatoio,
2) Sensore albero motore o sensore distribuzione,
3) Sistema antifurto Immobilizer,
4) Malfunzionamento regolatore pompa di alta pressione e/o sensore pressione rail,
5) Malfunzionamento iniettori o guasto relativo cablaggio,
La BSM andrà comunque ricontrollata bene, insieme a tutti i fusibili e maxi fusibili.
Valuterei eventualmente anche la sostituzione del filtro gasolio.
Tienici aggiornati, grazie.

Renato, ti ringrazio per la tua disponibilità e la tua gentilezza, ci puoi contare vi terrò aggiornati.

Ho trovato questo video, forse puoi trovare qualche spunto.
https://www.youtube.com/watch?v=pqmiwf_b6Ew

Salve Renato,
Anche io ho sospettato del sistema di antifurto immobilizer.
Per caso si conosce la posizione? ( dove è situato)

Ad oggi non sono riuscito a trovare un buco in officina per poter portare l’auto , assurdo……..

Non esiste una centralina specifica per l'antifurto immobilizzatore.
L'antenna legge il piccolo componente passivo, presente dentro la chiave, e trasmette i dati a BSI, così da dare consenso alla centralina motore.
Verifica il connettore della centralina motore. Attenzione a non danneggiarlo.

Chiedo scusa ma ho delle difficoltà nel accedere al sito e involontariamente ho inserito più volte lo stesso messaggio.

Ho cancellato tutti i messaggi doppi.

Buon pomeriggio

Finalmente ho trovato il difetto, dopo 3 mesi di macchina ferma,

XNanniX puoi descriverci con più dettagi la soluzione del problema?

B

Da premettere che l’auto è stata per qualche giorno in un centro autorizzato Citroen, beh da dimenticare. Il meccanico ha avuto la faccia tosta di chiedermi più di 1000 euro solo per fare alcune prove, si avete capito bene , per fare prove.

Cioè io avrei dovuto pagare tutte le prove e giustamente pezzi che cambiava su queste prove anche se funzionavano. Ritirato l’auto mi sono messo a provare fino a quando smonto la centralina motore e la smembro , e la sorpresa . La parte che alimenta gli iniettori completamente bruciato. Da premettere che giorno fa ho acquistato una centralina motore.
Adesso mi tocca farla clonare.

Centralina motore originale.

Finalmente sono riuscito a caricare le foto

Errori

Scusate ho caricato le foto sottosopra

Caspita che sfiammata Nanni!
Ma come può essere successo?
Sarà entrata acqua?
Di fronte ad un danno del genere la sequela di errori può non essere reale.

Purtroppo era l'iniziale paura che avevamo avuto, leggendo la documentazione. Speravamo non fosse quella la causa dei malfunzionamenti ma a quanto pare era proprio la centralina ad essere guasta.
Tienici informati sul proseguo dei lavori, grazie.