Buongiorno. Sono entrata proprio oggi nel gruppo ed espongo subito un problema al momento apparentemente irrisolvibile: la mia C4 1.6 e-HDi 110 airdream Attraction da mesi presenta un problema all'avvio; in particolare quando la spengo e poi la riaccendo dopo pochi minuti (il tempo di fare rifornimento o di fermarmi per una veloce commissione)l'auto non parte e devo aspettare circa mezz'ora o più per farla ripartire. In queste circostanze quando apro l'auto ed entro, ancora prima di accenderla osservo la spia verde degli anabbaglianti che rimane fissa nel quadro; già questo è segnale che l'auto non partirà come poi si osserva nel vano tentativo di metterla in moto. Quindi il problema è a monte dell'accensione ed evidente già all'apertura dell'auto. Ho poi osservato che la spia degli anabbaglianti in alcuni casi compare già alla chiusura dell'auto come a segnalare che l'auto dovrà stare ferma almeno mezz'ora o più per essere sicuri che possa ripartire. L'officina a cui mi sono rivolta ha cambiato motorino di avviamento, batteria e centralina elettrica(questa 2 volte)senza alcun risultato. Chiedo quindi se potete aiutarmi a trovare la soluzione. Grazie

Quando vedi la spia verde degli anabbaglianti accesa, immagino che gli anabbaglianti siano però spenti.
Non hanno provato ad effettuare una diagnosi elettronica, soprattutto quando si manifesta questa mancata accensione con spia anabbaglianti accesa?
La centralina che hanno cambiato e' forse la BSM, presente nel vano motore?

Come dici bene i fari sono spenti e la centralina cambiata credo sia quella principale. La diagnosi dice centralina ma poi però una volta sostituita non cambia nulla, il problema rimane

Non capisco bene cosa intendi per centralina principale.
La vettura e' dotata di più centraline (centralina motore, centralina BSI, centralina BSM).
La tua Citroën, essendo una e-HDi, dovrebbe essere equipaggiata con sistema Stop&Start (sistema micro ibrido).
Funziona regolarmente lo Stop&Start ? Non hanno mai immaginato ad un potenziale guasto di questo sistema?
La batteria auto, ancor più per le vetture e-HDi deve essere efficiente.

Grazie, molto interessante. provo a girare queste osservazioni

Lo Stop&Start sta funzionando regolarmente?
Lo chiedo perché la tua vettura e' dotata di un particolare sistema "micro ibrido" con alternatore reversibile, motorino d'avviamento, supercondensatore e relativa centralina.

Effettivamente prima che subentrasse questo problema lo Start&Stop non funzionava, poi la batteria mi ha lasciato a piedi, mi hanno cambiato la batteria e lo Start&Stop ha ricominciato a funzionare ma è subito subentrato il problema che ho descritto.

Bisogna verificare bene anche la scatola fusibili presente sopra la batteria (A) e tutti i cavi dell' impianto batteria, con particolare attenzione a quelli che sono stati scollegati in occasione della sostituzione della batteria.
La batteria deve essere rigorosamente con tecnologia AGM.

Avevo chiesto di controllare se c’erano problemi a livello della nuova batteria ma mi hanno detto di aver controllato tutto e che tutto era ok. Comunque giro anche questa info. Se ti vengono in mente altre cose fammi sapere che giro tutto.

Sei appoggiata ad officina Citroën o officina indipendente?

La mia officina che si appoggia ad officina Citroen X farsi aiutare ma al momento nessun risultato

Sarebbe interessante provare a staccare il morsetto accessibile della batteria per 2 minuti, ricollegare e vedere se la vettura parte.
Capire cioè se effettuando questo piccolo reset, la vettura riparte immediatamente.

Perché? Puoi darmi qualche informazione in più? Sto girando tutti i tuoi messaggi al mio meccanico, spero non ti dispiaccia.

Appena si presenta l'anomalia, proverei a fare questo reset. Meglio ancora sarebbe provare a fare un reset completo della BSI.
Qui trovi il video: https://youtu.be/4J2rQAQM8rQ?feature=shared
E' per capire se il problema e' di natura meccanico o di natura elettrico/elettronico.
Se facendo il reset la vettura parte immediatamente, senza dover aspettare i 30 min. e la spia dei fari e' anch'essa spenta, sarei propenso a credere ad un problema elettrico/elettronico.

Ok mando tutto a chi se ne occupa. Ti tengo aggiornato appena ci mettono le mani. Intanto grazie.

Buongiorno! Finalmente dopo mesi la mia odissea è finita!!!! Ho dovuto però interpellare un quarto meccanico che in due settimane ha risolto il problema. Dopo aver fatto numerose prove ha concluso che non c’era nulla di rotto ma che sembrava ci fosse un problema di comunicazione (non ricordo tra quali elementi coinvolti) per cui ha pensato di aggiornare tutte le centraline. In questo modo la comunicazione è stata ripristinata e ora l’auto funziona alla grande!!!