Buongiorno,
devo ritirare una C4 III 1.2 PureTech 130cv, auto perfetta se non fosse per un rumore che mi suona strano. Rivenditore e mio suocero meccanico asseriscono che è il classico rumore del 1.2 a 3 cilindri (io sono abituato ai gasolio, particolar modo ai mjet), ma la cosa non mi convince. Nel dettaglio, il rumore è localizzato dietro la ruota anteriore sinistra (lato guida per capirci) ed è ciclico, tipo "tac tac tac", come se battesse qualcosa che gira su un qualcosa di fermo.
In giro per il forum, prima di iscrivermi, se non ricordo male ho letto di qualcuno che aveva lo stesso problema e la concessionaria gli aveva detto che era qualcosa di conosciuto alla Citroen e che non c'era da preoccuparsi. Mi sembra che si parlasse di frizione, di volano bimassa, qualcosa del genere, ma non lo trovo più (ho tentato a cercarlo manualmente e con la funzione cerca).

Qualcuno ha avuto lo stesso problema e ha risolto o ha più notizie? Meglio ancora se riuscite a linkare il post di cui sopra, cosicché da averne uno dove tutti noi possiamo confrontarci.

Grazie.

EDIT: c'era anche il link ad un video su YouTube del rumore.

Alla fine ho ritrovato il video che dicevo e sono riuscito a risalire al topic.
In quel caso il problema veniva riscontrato su un 1.5 HDi di una C3 Aircross, qualcuno ha avuto lo stesso problema sulla nostra C4 1.2?

Vi lascio il link al topico e al video:

Topic: https://www.citroen-club.it/forum/viewt ... 96&t=39488
Video: https://www.youtube.com/watch?v=5FCDhCY ... e=youtu.be

Ribadisco quello che scrissi nell'altra discussione: Possono pure dire che sia una cosa normale, ma io un auto con quel battito evidente e irregolare, non la prenderei se prima non me la mettono a posto.

Quel topic è di aprile 2021, non si è capito in tutto questo tempo cos'era?

Si capirebbe se chi frequenta il Forum fosse più altruista e raccontasse il seguito.
Entrambi i partecipanti a quella discussione non frequentano più il forum dal 2021...

Veramente un peccato. Sarebbe sempre opportuno pubblicare l'eventuale soluzione o, comunque, il reale problema.
Ho provato a mandare un messaggio privato a Niko76, può darsi che gli arrivi la mail di notifica e risponda, speriamo.

Nell'attesa, vediamo se c'è qualcun'altra che ha riscontrato lo stesso problema.


P.S. Visto che è capitato anche sul diesel di una C3 Aircross, potrebbe essere un problema comune a vari modelli e motori. Se creassi una discussione nella sezione "Argomenti di Interesse Generale"? Così da attrarre anche chi non ha la C4. Posso duplicare?

Apri pure la discussione Jep13, anche se "Argoneti di interesse generale" generico è meno seguito delle sezioni dedicate a modelli specifici.

Mi sembra di capire che la C4 e' dotata di cambio manuale.
Premendo il pedale della frizione si ha una variazione di questo rumore che lamenti?

Appena la ritiro, proverò e ti saprò dire. Grazie per l’intervento.


Va bene, grazie.

Ciao ranato,
oggi ho ritirato l’auto ed ho potuto constatare che premendo la frizione il rumore scompare, appena la molla ritorna. Come mai questa domanda? Sai cos’è?

Da come spieghi, potrebbe essere una leggera rumorosità del cuscinetto reggispinta. Tenderei ad escludere una rumorosità proveniente dal volano bimassa o dalla scatola del cambio.

Normale in queste auto? Sembra essere un problema comune.

Anche se, pensandoci, il cuscinetto dovrebbe fare rumore quando si preme la frizione, non quando gira a vuoto.

Con motore acceso, cambio in folle e pedale frizione sollevato il cuscinetto reggispinta, accoppiato all' albero primario del cambio, ruota.
Quando premi il pedale, il cuscinetto reggispinta, agendo sulla molla a diaframma, svincola il disco frizione dal volano e quindi interrompe la rotazione dell' albero primario del cambio. Il cuscinetto non ruotando più smette di fare rumore.

Grazie mille per il supporto, veramente dettagliato.
Ultima domanda, nel caso fossi il cuscinetto reggispinta, anche in marcia produrrebbe rumore? Perché sono sicuro che almeno fino alla terza il rumore si sente comunque mentre si è in marcia.

Si, anche in marcia produrrebbe rumore. L' apporto della inevitabile rumorosità del motore, del rotolamento dei pneumatici e quella aerodinamica renderebbero però più difficile sentire la leggera rumorosità di un cuscinetto reggispinta. Rumorosità che e' infatti più avvertibile a vettura ferma.
Bisogna però capire se quella rumorosità rientra nella norma per una frizione con circa 70.000 Km.
Chi ti ha venduto l'auto come giustifica questa rumorosità che tu lamenti?
Hai acquistato presso rete di vendita Citroën o presso un autosalone multimarca?

Ho acquistato l’auto presso un salone multimarca che ha provveduto ad un tagliando completo presso una concessionaria Citroën (comprovato con fattura) dove avevano fatto anche notare il rumore e si sono sentiti rispondere che è un rumore normale per quel motore. Non contento sono passato in una concessionaria Citroën della mia città, ma senza appuntamento hanno solo fatto la gentilezza di sentire quel rumore in folle, senza alcuna prova su strada o diagnosi più approfondita e mi hanno liquidato dicendomi la stessa cosa “…classico rumore di questo motore”, non ricordo però dovuto a cosa.
Oggi ho deciso di prendere un appuntamento, così da valutare meglio il da farsi. Altrimenti proverrò presso un’altra concessionaria Citroën ed infine presso un meccanico di fiducia. A me non interessa che mi passino cose in garanzia, a me interessa risolvere il problema, anche pagando. Perché non voglio restare a piedi per la superficialità che potrebbero avere alcuni meccanici in concessionaria.

Prova a guardare questo topic dove l'utente sdingt96 lamenta una rumorosità al suo motore PureTech: https://www.citroen-club.it/forum/viewt ... 91&t=43538
Guarda il video di sdingt96 e ascolta se il rumore e' simile al tuo.
Tienici aggiornati, grazie.

Ranato grazie mille per la segnalazione, ma non è quello il rumore che sento. Nel mio post è presente un link che porta ad un video dove si sente il rumore che avverto io.
Appena posso rifaccio io un video cercando di evidenziare il rumore.

Sono stato dal meccanico di fiducia e alla Citroen più vicina a casa.
L'esperienza in Citroen non è stata delle migliore. Ho fatto presente del rumore e mi rispondono che è una cosa normale per le C4, neanche per i 1.2 puretech ma per le C4, vabbè ok. Gli dico, inoltre, che il rumore si sente anche in marcia in modo chiaro in prima e seconda, meno in terza (anche dovuto al fatto che aumenta il suono del motore, il fruscio, le ruote sull'asfalto...) e mi rispondono che è assolutamente normale ma "...SE DOVESSE AUMENTARE, vieni in officina, smontiamo tutto e vediamo cos'è..." con aria stufata, del tipo "ma da me cosa vuoi?!". Sono rimasto basito! Mi dici che è normale ma ti metti in dubbio da solo e mi liquidi in questo modo?!
Il mio meccanico di fiducia mi ha fatto presente che questo tipo di rumore si riscontra facilmente sui 1.2 puretech e, secondo lui, è un gioco del cambio. Rumore che può dare fastidio, ma non danni.

Ultimo passaggio che farò è quello di prende appuntamento in un'altra officina e vedere cosa dicono. Purtroppo l'auto è un'ex veicolo aziendale e, quindi, con garanzia di soli 2 anni (scaduta a luglio 2023).

Scrivo ogni aggiornamento, anche il più banale, così da poter dare riscontro a chi in futuro avrà questo tipo di problema.
Vi tengo aggiornati.