Salve ho un problema con cambio automatico dopo aver fatto frizione appena metto in moto auto da subito Anomalia abs esp le marce slittano con i seguenti errori in diagnosi c1398 u1310 u1219 u1110 u1213 in abs

La tua Cactus e' dotata di cambio ETG6.
Successivamente alla sostituzione della frizione sono stati effettuati, tramite strumentazione diagnostica, gli apprendimenti per l'attuatore frizione e per quello del cambio?
Verifica anche lo stato di carica della batteria auto e i suoi collegamenti.

Carica bene batteria nuova provato sia con autel e BrainBee ma nulla sempre cosi

Gli apprendimenti del cambio sono stati fatti?
Tutti i cablaggi sono stati ricollegati correttamente dopo aver rimontato la scatola del cambio?

Si rimontato tutto fatto 3 volte apprendimento in strada nulla se si cammina piano tende ad andare anche bene come accellero un po di più slitta spie esp abs sempre accese

Non ho certezza che tu possa risolvere ma avete provato a cambiare l'interruttore presente sul pedale del freno?
Il costo e' contenuto e se non e' mai stato cambiato, tenterei con questo intervento.
Controllerei anche il cablaggio dei sensori ABS.

Gran parte degli errori "U" sembrerebbe però indicare una mancata comunicazione di dati della centralina del cambio e del cambio stesso.
Sembrerebbe non essere stato rimontato correttamente qualcosa dell' impianto elettrico.

Cambiato anche il sensore pedale freno ma sempre uguale
Cablaggio su abs vano batteria controllato

Anno di prima immatricolazione? Leggo 2009 ma non può essere.
La frizione e' stata cambiata perché l'auto presentava quale preciso malfunzionamento?
In quali condizioni e' stato trovato il disco frizione?
E' stato sostituito anche il volano bimassa?
L'attuatore frizione e' stato riposizionato correttamente?
Hanno provato ad effettuare uno spurgo dell' attuatore frizione, sempre tramite strumentazione diagnostica?

Diamo per scontato che sono stati verificati tutti i fusibili vano abitacolo e vano motore.
Sono presenti un paio di fusibili dedicati al cambio robotizzato e più di un fusibile dedicato al "Calcolatore elettronico di gestione (BSi)".
Non conosco se sono presenti anche dei maxi fusibili dedicati.
Controllerei bene l'eventuale piastra presente sopra la batteria o a fianco. Potrebbero essere presenti dei fusibili a lama, di quelli fissati con dadi.

Controllati quelli sulla batteria e anche quelli interni dentro la bsi quelli grandi sotto la bsi anche tutti buoni