Qualcuno ha da darmi qualche notizia in più?
Io macchina immatricolata 30 ottobre 2018 ho rotto la catena di distribuzione rompendo il motore!!!
Citroen se ne sbatte!!
Assurdo!!!!!?????
Datemi qualche suggerimento
Lorenzo
3402352759

Dipende come hai rotto....eri per esempio nel traffico diciamo quasi fermo o eri a velocità sostenuta?

https://www.citroen-club.it/forum/viewt ... 32&t=43722

Km percorsi?
E' sempre stata effettuata la regolare manutenzione ordinaria, come da piano di manutenzione Citroën?

un altro motore 1500 fallato

I possessori di auto con questo motore vivono con questa spada di damocle sulla testa e Stellantis se ne fotte!! Inutile dire come si e' fatta la manutenzione, questa catena e' sottodimensionata e, prima o poi, cede. Tante' che e' stata fatta la variante con catena maggiorata ma vanno cambiati assi a camme, tenditore, ingranaggio e coperchio punterie con una spesa non indifferente! Non e' giusto che il cliente paghi per questo!

a quanti Km è consigliabile effettuare la sostituzione della catena?

Chiedo a chi ha avuto la brutta esperienza della rottura della catena nel tentativo di capire se ci puo' essere un qualche tipo di avvisaglia prima dell'evento. La mia in movimento, inserendo una qualsiasi marcia e mandando un po' sotto sforzo il motore, nella prima fase di accelerazione fa un rumorino tipo "gorgoglio" sul lato dx. Per i vecchi automobilisti direi che e' simile al rumore del battito in testa dei vecchi benzina, alimentati con carburante con numero ottano basso, quando si accelerava.
Ho parlato con il capo officina della mia Concessionaria riguardo la sostituzione preventiva della catena da 7mm con il kit catena 8mm. Mi dice che senza un malfunzionamento l'intervento di sostituzione e' interamente a carico dell'utente mentre, in caso ci sia un qualche allarme (es. di fasatura), mi ha fatto intendere che FORSE la Casa puo' parzialmente riconoscere uno sconto. Parlo sempre di un'auto, la mia, che ha meno di 4 anni, 70 mila chilometri sempre tagliandata da loro.

Cosa intendi per lato DX? Lato passeggero o guidatore?
La distribuzione (cinghia e catena) si trova sul lato passeggero.
Per i proprietari con veicoli di meno di 5 anni o 150.000 Km che dovessero manifestare problemi, Stellantis offre un completo supporto.
Attualmente immagino ti staranno tagliando la vettura con olio 5W30, invece che 0W30, per ridurre l’usura e preservare la durata dei componenti meccanici, secondo lo standard Stellantis FPW9.55535/03.

Meno di 4 anni e sempre tagliandata da loro la modifica è in garanzia ! A me risulta così.

Lato passeggero. Per quanto riguarda l'olio...l'ultimo tagliando e' stato fatto a novembre 2023 e, se non mi sbaglio, la direttiva interna sull'olio e' arrivata subito dopo. L'olio attualmente presente e' 0W30...
Al momento gli ho chiesto un preventivo per fare l'aggiornamento con catena da 8mm ma se la prendera' con calma. Dice che meglio non fasciarsi la testa prima di romperla. Peccato che se la "testa" si rompe c'e' da cambiare l'intero motore e non c'e' modo, dopo, di ottenere qualcosa nonostante aver fatto notare che "io l'avevo detto"...

Il meccanico non è Citroen scrivi a Citroen pretendendo con cortesia la modifica diffidandoli e rendendoli responsabili per intero per eventuale rottura.....che più che eventuale ....prossima.

Clod, il meccanico in questione e' quello della Concessionaria dove ho acquistato la macchina e dove ho fatto tutti i tagliandi. Quando gli ho parlato del problema della catena lui mi dice "ma dove ha letto queste cose?" quando si sa benissimo che digitando su Google, quello di cui stiamo parlando, si apre un mondo. Comunque il tuo consiglio di rivolgersi direttamente a Citroen e' ottimo.

Meccanico di una Concessionaria Citroën?
Credo di no perché tutto il personale delle Officine e' stato informato da una nota ufficiale di Citroën.

Meccanico ufficiale, ripeto. Se sai citarmi la nota ufficiale te ne sarei grato, almeno posso far riferimento a qualcosa di concreto.

Personalmente non ho accesso a questa nota tecnica, distribuita sa Stellantis. Ti assicuro, come potrai vedere facendo una semplice ricerca in internet, che il problema è più che noto. La stessa Stellantis ha diramato le informazioni tecniche riguardo a questa problematica.
Molto molto strano che una Officina Citroën non sia al corrente di questa problematica. Molto probabilmente ha volutamente negare la presenza di questa problematica.
Non voglio difenderli ma ultimamente tra guai di serbatoi AdBlue, cinghie distribuzione del PureTech, Airbag Takata, catena 1.5 BlueHDi sono molto pressati e lasciati ad affrontare in prima persona queste importanti problematiche.
Forse e' meglio appoggiarsi ad altra Officina Citroën anche per effettuare i semplici tagliandi di manutenzione ordinaria. Se e' vero che non sanno nulla, continueranno a effettuare i cambi olio con gradazione e specifiche non più consentite.

Ricerche su internet ne ho fatte a profusione, incluso il forum "cugino" Peugeot. Di rotture ce ne sono molte in giro e dappertutto in Europa. Ci sono meccanici in rete che spiegano molto dettagliatamente il problema e descrivono l'intervento in tutti i particolari, costi inclusi. Hai perfettamente ragione quando dici che provano a negare l'esistenza del problema. Questo e' ampiamente confermato dal fatto che i nuovi motori escono con la modifica (catena 8mm, alberi a camme, tenditore, coperchio valvole ecc) e, soprattutto, la catena da 7mm pare non compaia piu' a ricambio. Una Casa seria dovrebbe fare un richiamo ufficiale Perché' quando si presenta il problema i danni sono ingenti e non dipendono dall'utente. Purtroppo sia il problema airbag (sulle C3) ed il problema serbatoio adblue sono stati affrontati (e si spera risolti) solo dopo varie class action. Nel caso della catena non riesco a trovare niente a riguardo. Sul sito di altroconsumo, ad esempio, ci sono solo lettere di utenti che hanno avuto il guasto...e 6000 euro di spesa!

Buongiorno a tutti, scusate ma 4 mesi fa ho mollato la mia vecchia C5 Tourer per una GrandC4 Spacetourer del 09/2019 (circa 105000km oggi).
Sto leggendo questa discussione e mi sto spaventando un pochino...
La macchina la conosco ancora poco e non ci sono ancora mai andato in un centro Citroen.
Come si fa a sapere se anche il modello che ho io è affetto da questo problema?

Se è del 2019 Franchello ha la catena da 7mm, quindi occhio (anzi orecchio) alla eventuale rumorosità metallica.

Lo temevo...
esistono codici del motore che aiutino a capire se è un partita uscita male?

Usando il VIN ho ottenuto questi dati su Vindecoderz, anche se ignoro se siano di una qualsiasi utilità:
Brand CITROEN
Name C4 Picasso / C4 SPACETOURER (B78)
Apvpr 15654 FV 2 1045
Nre E2*2007/46*0356*21
Opb 00IA
Engineno 10 Q3DW 0523031
BodyStyle Wagon -
Trimlevel High High
Engine 1.5 HDi 130 (DV5RC 96KW)
Transmission А 8 Speed Type STT
Paint Metallic Laque Enamel
Framecolor EVL - GRAY Enamel PLATINIUM
Interiortrimtype UPHOLSTERY КОЖЕЙ GRAINE "8P"
Trimcolor "FR"
Drive Left-handed