ciao ragazzi vi prego aiutatemi la mia c3 1.4 HDi ha deciso di non dare piu segni di vita ........ vi spiego la batteria sembra ok e comunque ho provato con un avviatore giro la chiave e non da nessun segno di vita non si sentono relè non si abbassa la tensione delle luci interne il motorino non gira proprio non da segni di vita vi prego aiutatemi velocemente mi serve per andare a lavoro circa 80km al giorno grazie ciao riccardo

Non è affatto detto che con l'avviatore riparta... e da come descrivi il problema sembrerebbe proprio la batteria kaputt!
Quando sono rimasto a terra con la mia, con i cavi non ho fatto nulla... ho dovuto "ponticellare" quella nuova (sostituirla in strada in mezzo alla neve non era il caso!) ed è partita (con n-mila allarmi spie ed errori vari...)

Mi raccomando di attendere due-tre minuti con la porta guidatore aperta (non si sa mai che si chiuda la centralizzata) dopo il collegamento della nuova batteria prima di provare a mettere in moto...

Anche per me è andata la batteria, e ti confermo quello che ti ha già scritto Bumbastick, quando mi è morta la batteria non c'è stato verso di farla partire con cavi ecc. ho dovuto lasciare lì la C4, farmi accompagnare a casa, comprare la batteria nuova e come l'ho installata è partita al primo colpo.

se la batteria sta in corto non partira mai l 'auto anche con i cavetti!!! Ma quanti anni ha sta batteria? io comunuque per precauzione la cambio ogni 4 tanto con 50 60 euro una bosch da 45 Ah non e una gran spesa ma sto tranquillo!

beh ma se fosse la batteria in corto o guasta non partirebbe dopo avergli dato una piccola spinta e allora mi viene il dubbio che possa essere il motorino d'avvimento che però quando parte è perfetto e fa un rumore bello sano allora la porto da un elettrauto e mi tolgo quasi ogni dubbio bene sembrerebbe far parte dei difetti di questa auto il blocco chiave d'accenzione dopo anni di onorato funzionamento vuole andare in pensione e mi fa notare che ha un leggero movimento e dipende come lo muove la macchina mi fa il difetto adesso mi ha spruzzato dentro un po di crc per vedere se magari sono solo i contatti interni adesso la testo e vi faccio sapere comunque se vi dovesse accadere fate dei movimenti mentre mettete in moto l'auto sulla chiave e vedete se vi difetta intanto grazie a tutti vi aggiornerò sul probblema

..oggi sposto l'auto dal garage e la parcheggio a qualche metro con la chiave inserita il finestrino aperto per circa 30 minuti per fare un lavoretto in garage...
poi rientro in auto la spia delle porte lampeggia e il motorino non da segni di vita...SOS
che dite?

Batteria morta.

Quando le batterie vanno in corto il circuito si apre è neanche con l'avviatore o a spinta parte. Parte solo quando si ha una minima carica. Ora se la tua batteria ha l'inidcatore di manutenzione ed è di colore nero non impazzire la batteria è da buttare. Niente ricarica cambiala e vedrai che l'auto ritornerò come nuova.
MAX

per la mia esperienza gia risolta ti posso dire prova a spingerla anche per qualche metro se poi riparte con la chiave vuol dire che le spazzole del motorino d'avviamento sono da sostituire 80 euri e il pensiero passa se la macchina ti mette in moto con uno starter allora è la batteria ciauuuuuu

MIsura con il tester la tensione ai poli della batteria devi leggere 12,4 volts circa.
Sicuramente è andata e le batterie non danno segni premonitori quando si rompono. Ora funzionano e dopo dieci minuti sono morte.
MAX

...effettivamente la batteria è andata ed era da sostituire...ma lo stesso non parte!!
ora pare sia il Bopdy Computer...sto nero!!ma come può essere ?sarebbe una cosa grave?
SOS
vi prego che mi dite?!?!

Perdonami ma come hanno determinato che è la BSI?
Che sintomi ti dà ora con la batteria nuova? IL quadro si accende ma non gira il motorino di avviamento?
Max

niente è tutto spento

I fusibili di protezione quelli ad alto amperaggio tutto ok?
Anche i fusibili di alimentazione bsi ok?
MAX

dice che il body computer è il responsabile perché pare che puzzasse di bruciato e che "da li non esce corrente"è stato ordinato il pezzo e arriverà lun max martedì..dove sarebbero questi fusibilidi alimentazione?

Sono nella scatola portafusibili e come riferimento devi vedere il manuale di manutenzione.
Comunque la puzza di bruciato non è mai un buon segno.
MAX

in effetti poichè l'auto è in garanzia sono preoccupato ma il problema lo devono risolvere loro..
hanno ordinato un nuovo body computer perché il vecchio pare sia andato...forse era lui che mi ha fatto scaricare la batteria oppure è andato in tilt per il tentativo da avviare l'auto con i cavi?
che dite?

Per il tentativo con i cavi direi proprio di no, visto che è una procedura presente anche nel manuale d'uso...

se la bsi era in corto probabilmente ti ha mandato in scarica la batteria buttandola a zero ed invertendola e di conseguenza rendendola inservibile.
Se la macchina è in garanzia non toccare nulla pena il decadimento del benficio.
Poi la questione avviamento non è un caso che vi sia una prcedura ben precisa sia per collegare che per scollegare. Le correnti che si potrebbero avere nel momento dello stacco dei cavi potrebbero danneggiare i componenti elettronici.
spero di essere stato chiaro.
MAX

mmmm...stasera mi e' capitata una cosa simile nel senso che ho spento la mia C3 e tutto ok...quando sono tornato ho girato la chiave e non succedeva nulla...quadro spento del tutto...premetto che la batteria e' ok,luci,stereo,chiusura centralizzata ok e nessuna puzza di bruciato...ho pensato si trattasse di qualche fusibile...ho controllato tutti quelli all'interno dell'abitacolo ma sono ok...quelli del vano motore solo un paio Perché' pioveva e non avevo nemmeno una lampada...voi cosa dite?...qualcuno sa' dirmi eventualmente qual'e' il fusibile del quadro?dal libretto non si capisce granche'...grazie a tutti per eventuali risposte.