pure la mia ha iniziato al minimo, raramente a dire il vero, a segnare pressione olio insufficiente. Lo fa in particolari punti dei miei percorsi, dove la macchina scalda tanto perché sento la ventola, quando vado per partire da fermo sfrizionando (i giri di solito calano ulteriormente in quel frangente). Ha iniziato a farlo dopo l'ultimo cambio d'olio. Ci ho messo per la prima volta 3 litri e mezzo di un olio molto fluido, 5w40 ma che sembra acqua e che mi fa abbassare notevolmente i consumi (il viskoil di cui ti parlavo). Prima lo usavo solo per i rabbocchi sul suo total energy.
Purtroppo se uso il 10w40 fanno rumore le punterie... Quindi me la tengo così e non ci faccio caso per ora. sto a 356k Km... quando si rompe la butto e prendo il duster a gpl (come muletto).

Anche io a questo giro ho messo 5w40 ma credo che mi abbia messo motul o repsol.
Io ho il motore silenziosissimo e devo dire che lo era anche con il 5w30.
Volevo provare a smontare il sensore olio pressione e magari anche cambiarlo. Tanto ho visto che la posizione è accessibile e comunque adesso devo cambiare il connettore che si è spappolato quando sono andato a scollegarlo per fare la prova se mi appariva in modo costante la segnalazione....ma non appare come mai?
Invece il sensore livello olio non sono riuscito a capire dove sia posizionato. volevo smontare e pulirlo ma non vedo dove sia (secondo gli esplosi sembrerebbe vicino al filtro olio ma lì vicino c'è solo il sensore di pressione olio).

Scusa ma non ci vanno 4 litri? perché ne hai messi 3,5? O forse è 3,8L...ora non ricordo con esattezza, ma sicuramente se non metti la quantità giusta può anche generare più facilmente la segnalazione di pressione insufficiente, anche se secondo me lo fa solo se ci sono livello davvero basso , sensore difettoso, morchia eccessiva che blocca i passaggi.

A macchina ferma, affinché si accenda la spia di insufficiente pressione olio, questo deve essere parecchio al disotto della tacca del minimo sull'astina.

il 1.4 et3j4 contiene 3 litri d'olio, filtro incluso.

https://mymotorlist.com/engines/peugeot/et3j4/

Hmm strano che col sensore staccato sia tutto regolare...
Io avevo la scritta OIL -- quando ne mettevo troppo...