Buonasera. Ho nuovamente un problema con la pompa delle sospensioni della Citroen C5 Tourer, anno immatricolazione 2009. Sto cercando una pompa usata e ne ho trovata una dello stesso tipo di macchina, con lo stesso codice pompa, 965406868000, ma codice centralina diverso: la mia ha codice 5277K1 e l'altra 5577K1. Mi sapete dire se può funzionare o se è incompatibile? Grazie

Hai provato ad alimentare direttamente la pompa?

Metti la tua centralina sulla pompa presa usata.

Clod, non ho provato ad alimentare direttamente la pompa perché devo ancora comprarla, pur avendo trovato un signore disposto a vendermela. E' l'unica che sono riuscito a trovare finora, sto cercando da più di una settimana ma sembrano diventate rarissime in tutta Italia.
Rispondendo a Franci64, vorrei evitare di fare queste sostituzioni perché io non sono assolutamente capace e anche il meccanico che ha la macchina non sarebbe in grado. Spero di trovare una pompa del tutto compatibile o che qualcuno mi sappia dire qualcosa di, più o meno, certo. Inoltre chiedo, dal momento che non è la prima volta che si danneggia la pompa di questa macchina, sapete se vi possono essere delle cause diverse dalla normale usura? Grazie

Se hai una pompa 5277K1 vuol dire che dovresti avere una vettura con cambio automatico.
Il codice 5277K1 identifica il ricambio comprensivo di pompa e centralina.
Sei sicuro del codice 5577K1? Non mi risulta alcun ricambio con questo codice.

Cambia meccanico HI
non c'è niente di difficile nell'intercambiare le centraline è una cosa veramente banale qualche vite.
Questo lavoro fatto su una tourer 140 HDi è filato tutto liscio al primo colpo e non sono un meccanico.

Leggi anche questo topic: https://www.citroen-club.it/forum/viewt ... 81&t=44567
Potrebbe essere un problema di un fusibile bruciato.

Ranato: si, esatto, la macchina è con cambio automatico. Il codice 5577K1 mi è stato riferito dalla persona dalla quale dovrei comprare la pompa, che mi ha detto anche che la sua macchina è dello stesso tipo della mia, stesso anno di immatricolazione e cambio automatico. Quindi, secondo te, queste due pompe dovrebbero essere compatibili?
Franci64: in caso estremo, proverò a far fare questo cambio di centraline. Grazie comunque

Intendevo la tua proprio per capire se c'è un problema di fusibile bruciato.......

Che prezzo avrebbe quella da comprare

A mio parere potrebbe aver letto o riferito il codice in maniera errata.
Ricorda che la sola pompa, sulla quale e' presente un codice 965406868000, non viene fornita come ricambio.
Pompa e centralina sono un unico ricambio (5277K1)
Prova ad inserire il tuo numero di telaio/VIN code in questo sito e verifica ulteriormente il codice ricambio: https://www.catcar.info/citroen/?lang=en&l=

Clod, so che il meccanico ha controllato i fusibili e ha trovato il 40 A bruciato; lo ha sostituito e, mettendo in moto e muovendo leggermente i contatti della pompa, è scoccata una scintilla tra carcassa della pompa e carrozzeria e il fusibile si è bruciato di nuovo. Da questo ha dedotto che vi è una massa al motore elettrico della pompa. Prima di fare tutto questo, però, la pompa era stata controllata da un elettrotecnico che ha alimentato per qualche secondo il motorino della pompa con un alimentatore e ha constatato che funzionava e, per lui era a posto. Il meccanico invece sostiene che collegando la pompa alla carrozzeria della macchina, a causa di una massa all'interno del motorino elettrico, si verifica il cortocircuito che fa anche saltare il maxifusibile. Per questo motivo, motorino elettrico e, quindi, pompa vanno cambiati.

Ranato, grazie del link, però per verificare il codice 5577K1, che sarebbe della pompa da comprare, lo dovrei verificare inserendo il numero del telaio della macchina del venditore. Magari domani lo contatterò e glielo chiederò.
La pompa mi costerebbe 200 euro