Ciao a tutti, da un po di tempo ho un problema con la mia Citroen C4 del 2008, non riconosce più le chiavi sia quella con il telecomando che quella di riserva, ovvimanet ho sosituito la batteria del telecomando, ma in maniera randomica si inserisce l’immobilizer bloccando la partenza, portata alla Citroen mi hanno riprogrammato la centralina ma il difetto permane, INCAPACI, la macchina non è per niente affidabile, prima di arrivare a far riprogrammare la centralina senza controllo del codice chiave qualcuno sa dirmi qual è la procedura per l’Avvio di emergenza?? Intendo avviare la macchina inserendo il codice di quattro cifre riportato sulla Key Card.
Poi se avete qualche altro consiglio di qualche altra procedura è ben accetto

Grazie!!!

Quel codice ti permette di ricodificare le chiavi ma non serve ad effettuare alcuna procedura di avviamento di emergenza.
Anche la sostituzione della batteria non seve a nulla. La batteria serve solo per il telecomando apriporte. Con batteria scarica, la vettura deve partire comunque.
E' stata fatta una diagnosi elettronica per visionare se sono presenti codici d'errore registrati in centralina?
Hanno controllato ed eventualmente valutato la sostituzione della antenna trasponder?
La prima cosa da fare e' controllare il connettore dell' antenna o provare comunque a sostituirla visto il costo contenuto (€ 20 circa).

Grazie per i chiarimenti!!
In Citroen hanno effettuato la diagnosi sugli errori ma non hanno riscontrato nulla di rilevante , l’unica cosa che hanno fatto è un il reset della centralina che riusciva a fare anche il mio elettrauto a costo zero, l’antenna trasponder era stata sostituita un mese prima di portarla in concessionaria, sono quattro mesi che ci combatto, ma si va solo a tentativi, e la macchina non è per niente affidabile, la conclusione è che l’unica soluzione è bypassare il controllo codice chiave che ovviamente non è un operazione ufficiale ma ho trovato chi lo farebbe.

Diciamo che non e' un'auto fortemente esposta al rischio furto. Se si riesce però a risolvere e' meglio.
La vettura però mi sembra di capire che non si e' mai spenta durante la guida. Corretto? Se così fosse sembra essere proprio un problema con il sistema antifurto immobilizer.
Strano però che non sia mai comparso un messaggio che rilevi questo malfunzionamento.
Il motorino d'avviamento gira?

In Citroen non hanno capito nulla si sono limitati a fare un reset della centralina come tentativo, ad oggi sono in causa per recuperare i soldi buttati, il motorino di avviamento gira e quando va tutto bene la macchina una volta partita cammina senza mai spegnersi, invece quando si verifica il mancato avvio sul monitor compare il messaggio “Anomalia antifurto blocco motore”, con entrambe le chiavi, ormai è diventato un incubo prendo la macchina per fare giri in zone vicino casa, non posso far levare il controllo blocco, perché devo aspettare che si chiuda la trattativa di rimborso.

Sopra alla batteria hai una scatola fusibili come in foto?

si esatto

Controlla tutti i collegamenti. Scollega e ripulisci tutto da eventuali ossidazioni.
Leggi bene questo topic: https://www.citroen-club.it/forum/viewt ... 1&start=20
@roby267 aveva un problema simile al tuo e ha risolto.

Grazie!!! faccio una verifica e ti aggiorno

ho verificato tutti i contatti ma sembra essere tutto normale, ho nesso anche l'anti ossidante e ripulito i tre bocchettoni di aggancio alla scatola, ma subito dopo ho fatto il test ed è comparso di nuovo il messaggio di anonalia antifurto, verifico in questi giorni come va, ma a quanto pare l'unica soluzione sicura è quella di eliminare il controllo del codice chiave

Hai scollegato tutti i morsetti e carteggiato per bene?
Proverei anche per i fusibili presenti.

si ho pulito tutto per bene, ho verificato anche la lettura della centralina ma non riscontra nessun errore, in questi giorni vedo come va, ma sono sempre più convinto che se ne esce fuori solo bypassando il controllo del codice chiave.

Controlla anche se sono presenti ossidazioni sulla scatola fusibili vano motore e sul connettore della centralina motore. Stai attento a non danneggiare il connettore della centralina.

Proverei anche a ricontrollare l'antenna dell' immobilizer.
Il suo connettore si inserisce nel devioluci Com2000.
Potrebbe esserci un problema di cattivo contatto del connettore sul devioluci Com2000 o un problema al devioluci stesso.
Guarda questo video: https://youtu.be/zLVyZX5f7mw?feature=shared
Verifica anche il fusibile F11 nella scatola fusibili abitacolo. Deve essere integro e non esserci traccia di ossidazione.

verificato ma non ci sono tracce di ossidazione, il codice chiave sulla centralina doverbbe essere registrato su suna eprom, quindi non dovrebbe perderlo mai, che tu sappia la centralina ha una batteria tampone?? Chiedo per chè se prendo la macchina ogni giorno il difetto compare di meno se la lascio ferma anche due giorni mi ridà il messaggio di errore Anomalia antifurto

Non mi risulta ci siano batterie tampone in alcuna centralina.

La batteria di che anno è?
Hai verificato la sua efficienza?

nuova, di ottima marca, sostituita due mesi fa

qualcuno mi sa dire se la scatola fusibili dove all'interno è contenuta anche la centralina, ha un guarizione di gomma sul coperchio di chiusura??

se parli della bsm nel vano motore no, non ha gomme. Io ho nastrato il bordo però, perché sgocciola acqua dal parabrezza per colpa della vecchiaia