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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: regime sottocoppia del motore
MessaggioInviato: 30 ottobre 2024, 14:33 
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Iscritto il: 29 settembre 2024, 20:28
Messaggi: 11
Provincia: PD - Padova
La mia auto: c3 1.2 puretech 83cv plus ( dicembre 2023)
 
           Non connesso


Salve, possiedo una c3 2023 1.2 83cv aspirato a benzina (9.000km) e noto che quando in seconda marcia freno (ad esempio quando sto per arrivare ad una rotonda), se poi accelero sempre mantenendo la seconda sento come se il motore sia sotto sforzo. qualcuno sa spiegarmi di cosa si tratta? è dannoso per il motore accelerare in seconda marcia a quelle velocità o no? mi converrebbe mettere la prima?
faccio un esempio pratico per spiegarmi meglio: sto circolando ai 35kmh in seconda, arrivo ad una rotonda e rallento fino ai 11/12 kmh sempre in seconda, per poi accelerare ed immettermi in rotonda. a questo punto mi trovo in seconda marcia a 12kmh, il motore "strattona". cosa dovrei fare? mettere la prima?
grazie in anticipo


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 Oggetto del messaggio: Re: regime sottocoppia del motore
MessaggioInviato: 30 ottobre 2024, 16:23 
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Iscritto il: 23 febbraio 2014, 22:02
Messaggi: 29412
Località: Roma centro
Provincia: RM - Roma
La mia auto: C3 Picasso 1.6HDi 68KW Exclusive 2014 interni chiari tetto trasparente 105.000 Km
 
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Be Edo sei al limite inferiore della seconda marcia.
Non puoi aspettarti un tiro fluido e progressivo, in pratica e come se stessi partendo in seconda.
Se ti serve più spinta metti la prima anche se sei in movimento.
Considera poi che se leggi sul tachimetro 12km/h, in realtà stai andando a 9km/h perché il tachimetro ha un errore preimpostato di +3 Km/h.
Comunque non si rovina niente anche se vai così piano in seconda.
Di certo non consumi meno, perché l'iniezione inonda il motore di benzina per superare lo sforzo che gli chiedi cercando di riprendere a così basso regime.

_________________
Se ti senti padrone della guida significa che stai andando piano


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Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  [ 2 messaggi ]  Moderatore: dbonaciti


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