Ciao a tutti...
Sono un nuovo/vecchio iscritto.
Sono un felice possessore di una 1.6 HDi FAP del 2006 con all'attivo circa 90000Km.
Ebbene, ho da circa una settimana un problema con la spia dell'antiinquinamento.
In definitiva, ero arrivato a "Secco" di carburante, e ho effettuato circa 7 litri di carburante.
Ebbene, al momento nessun problema, il giorno dopo, mentre mi recavo al lavoro si è accesa la suddetta spia con quel messaggio nel display del computer di bordo, la cosa strana è che questo messaggio compare a intermittenza, portata l'auto in officina mi han cambiato la guarnizione del manicotto che dal filtro va alla turbina, e resettato la spia, ma la cosa non si è risolta.
Inoltre sento da circa un mese puzza di gas di scarico nell'abitacolo.
Qualcuno ha avuto questi problemi?
Che mi devo aspettare?!?
P.s. L'auto comunque quando si accende la spia, l'auto non ha nessun tipo di problema e non entra in nessun modo in "recovery".
Grazie mille a tutti coloro che mi risponderanno...
Dany.

Eì probabile che hai aspirato sporcizia dal serbatoio oppure ti hanno dato del gasolio non perfettamente raffinato.
Anche io ho avuto il medesimo problema. Non ho fatto nulla anche se a me al minimo si sentiva che non girava rotondo.
Ho messo un bicchiere di olio motore nel serbatoio e si è ripresa da sola.
Comunuqe quella spia è generica ed integra egr ed iniezione. In recovery non è andata ma probabilmente ti limitava i giri a circa 3200-3700 massimi.
Max.

Ciao, grazie mille per la risposta.
Limitazione di giri, no, direi di no, si sentiva e si sente tutt'ora un minimo calo appena si accende la spia, ma è cosa di un secondo poi la macchina va bene come al solito, in officina han provato ad attaccarla e mi han detto che segnava un "difetto temporaneo, segnale pressione turbo cortocircuito al più o circuito aperto o valore troppo alto".
Parlando con un meccanico dove lavoro ho chiesto per il problema dell'odore di gas di scarico nell'abitacolo, e mi han detto che potrebbero essere le guarnizioni degli iniettori o similari.
Potrebbe essere collegato il tutto con questa anomalia?
Grazie mille di nuovo.
Dany.

ciao a tutti buona sera
allora i tuo problema e che l'auto andata a riserva ti a aspiratore l'acqua che si crea nei serbatoi ,ed essendo piu pesante rimane giu' ,per cio ti consiglio di provare lo scarico dell'acqua che ora hai nel filtro gasolio e se persiste ti consigio di sostituirlo e non ce bisogno di chiedere consigli a mecc generici xche non ci arriverebbero mai ma a mecc citroen competeni ok spero' che ti sono stato utile comunque anche io ho avurto stesso problema tuo.

Anche io ho avuto lo stesso sintomo ma era dovuto alla cattiva qualità del gasolio. Si è risolta da sola. Io ogni due pieni metto mezzo bichiere di olio motore nel serbatoio a titolo cautelativo visto la minore quantità di zolfo dei nuovi combustibili.
Comunuqe ti consiglio anche io di non arrivare a fondo con il serbatoio anche perché per legge i nuovi combustibili devono avere una certa % di biodisel. Ora il gasolio( non è uno scherzo ) al buio forma tipo delle alghe filamentose che ti intaserebbero il filtro. Potrebbe anche essere qualche piccola percentuale di acqua ma dovrebbero accendersi tutte le spie dell'indicatore del combustibile lampeggiando (indicatore di presenza acqua). La stessa puzza di gas più del dovuto è sintomatologica di gasolio sporco.
Comunque spurgati un pò il filtro vedrai che comunque tempo che il gasolio "scarso "non venga più rilevato dai sensori e andrà bene (anche perché non hai funzioni di recovery inserite)
Max

Innanzi tutto volevo ringraziare tutti voi dei preziosi consigli e augurarvi un felice anno nuovo, mi scuso se non ho risposto prima...
Il problema fortunatamente si è risolto da se, ora l'auto va benone, ho aggiunto un additivo per pulire gli iniettori e lavato il motore, ora puzza di gas di scarico fortunatamente non ve n'è più e nemmeno l'anomalia antiinquinamento.
comunque, ho deciso, dato che quando ho lavato il motore ho notato delle incrostazioni in un iniettore di far cambiare, dopo le feste le guarnizioni in rame degli stessi, così almeno son più tranquillo....
la macchina ora ha 90000Km, e un po' di manutenzione scrupolosa non guasta mai....
Buona giornata a tutti.
D.