Ciao sono un tassista possessore di una c4 Picasso 1.6 HDi di fine 2010 con 25000 Km. L altro giorno si e rotta la pompa del gasolio dell alta pressione e deve arrivare da milano. Possibile che sono un tassista devo aspettare piu di una settimana? qualcun altro ha avuto questo difetto

Ciao Enzo, benvenuto!
Così a memoria non mi pare di averlo mai sentito come guasto, però vediamo se si fa avanti qualcuno a cui è successo.
Effettivamente a quanto vedo la C4 Picasso è una vettuara molto usata dai tassisti di tutta Europa

Però scusa un momento: se è di fine 2010 è ancora in garanzia, e se devi aspettare un ricambio per così tanto tempo non ti spetterebbe di dritto un'auto sostitutiva?!

diritto...ehmm..
l'auto sostitutiva magari si....ma se lui è un tassista, non credo che gli daranno un taxi sostitutivo!!!!!
gli daranno una c3 "borghese" (anche se ho i miei dubbi) ma che ci fa!!!

Vitt, se guardi sulla tastiera la "D" e la "R" sono vicine e per risparmiare tempo non ho spostato il dito fino alla "I"

pigrone...

Ciao, Grazie per il suggerimento ma l auto sostitutiva non si puo usare come taxi

Già, ne avevo il sospetto

rottura pompa HP a 25mila Km? molto strano direi molto sospetto...

Fabio/incuriosito quanto diffidente

Cosi mi hanno detto. il pezzo deve ancora arrivare, si pensa che arrivi domani anche se non sono molto convinto che il pezzo arrivi di venerdi

mah... molto molto strano...

sarei proprio curioso di VEDERLA....

Fabio

Ma che cosa l auto o la pompa ?

a me è successo a 317.000 Km

auto in riparazione

Ciao Enzo67, è successo al sottoscritto!!
Auto del 2007 con 140000 Km, preventivo di 850€ del solo ricambio alla fine ne ho messa una revisionata garantita 12mesi per la metà del prezzo

forse ... speriamo ... domani ho la mia auto riparata

C5 3,0 HDi. in vacanza in Sicilia a ferragosto l'auto si ferma dopo un breve messaggio di anomalia FAP. Riparte per qualche metro poi si riferma definitivamente. La macchina è del 2010 fuori garanzia ma con meno di dieci anni e Citroen mi manda il soccorso con ricovero alla officina autorizzata più vicina. A Palermo le officine riaprono il 28 agosto e quindi debbo ripartire senza auto. Oggi vengo richiamato dall'autorizzata di Palermo e mi allietano con la notizia di pompa rotta e iniettori da rifare. Hanno trovato smeriglio nel circuito e quindi preventivo di 8 mila euro dei quali 7,4 di ricambi!!! la macchina ha 130 mila Km quindi pochi per l'età ed è perfetta in tutto e superaccessoriata ma dato il valore commerciale forse è meglio rottamarla. Ottimo una auto di costo 40 mila euro in sette anni ha valore meno che zero e nonostante sia perfetta in tutto la rottura della pompa ne provoca la terminazione.
DA INIZIO ANNO è stata in officine citroen per altri problemi (sospensioni+rottura vetro+rabbocco cerina FAP+alternatore) 4 VOLTE
quindi molto seguita!
Spero che a nessuno sia capitato questo, ma ne avete mai sentito parlare?
Basta la presenza di smeriglio nel circuito alimentazione a decretare morte auto?
Ma la casa può progettare una top di gamma che muore dopo 130 mila Km, senza fare nessuna proposta di aiuto? ho letto che altre case tipo Audi in casi simili intervengono lasciando a carico solo la manodopera con tutte le sostituzioni pezzi.
ho anche una C2 e da oggi tremo...