Salve a tutti,
credo se ne fosse parlato nel vecchio forum.

Quanto potrebbero chiedermi in Citroen per risolvere la questione (portellone che non sta alzato soprattutto in inverno)?
Un meccanico "di paese" potrebbe risolvere chiedendo di meno?

Il portellone è riferito alla 2.2_Hdi_Exclusive_SW_automativa_nov/2002_203'000-km.

Mi sono quasi stufato di prenderlo sulla zucca ogni volta che scarico la spesa
coi bambini che mi saltellano intorno,
e la moglie che mi stressa ("ma insomma è normale che succeda così??")
e magari piove
e sono in ritardo etc...

Grazie in anticipo,
Ciao a tutti.
Diego

Per una cosa del genere, a meno che non ci siano garanzie di mezzo, non ci penserei un momento ad andare da un generico... che magari me ne recupera uno allo sfascio!

beh hai ragione,
ma credo basti cambiare le molle-gas, non l'intero portellone.

Il dubbio era sul fatto di dover far smontare la tappezzeria,
e che magari un generico potrebbe essere spaesato dalle molle-gas orizzontali nascoste nel "cielo".

PS I fari opacizzati li ho già recuperati dallo sfascio...150_euro per due fari completi (Xenon) non è male- anche perché ho i vecchi (opachi ma funzionanti in garage per ogni evenienza).

Infatti io intendevo gli ammortizzatori del portellone, non certo tutto quanto! Scusa se mi sono spiegato male...

Vai da un generico, in meno di mezzora ti fa il lavoro e sostituendo gli ammortizzatori torna come nuovo! Aveva lo stesso problema mio padre con la Focus prima serie e tornò perfetto.. Per quanto riguarda lo smontaggio se non la conosce a memoria si procurerà lo schema di officina e seguirà le istruzioni! non dovrebbero esserci minimamente problemi...

Buongiorno/buonasera,

Diegos: argomento trattato il 19 aprile. a pagina 5

Saluti

E' vero, grazie!

A breve conto di far fare il lavoro e vi aggiorno sui costi.

A presto,
Diego

....portata stamattina da generico.... (EuroRepair o qualcosa simile).
Il preventivo è 270_EURO-!!!!
Parlano di una mezza giornata di lavoro e i "pistoni-quelli-grossi", non quelli piccoli.

Vi tengo aggiornati

Allora:
Dicasi "equilibratore".
Prezzo: 2x73.16_euro
Ore 3.0:39.93_euro/ora
TOTALE 266_euro per non avere più il portellone che mi casca sulla testa.

Questa è l'ultima cosa "non-estremamente-necessaria" che faccio.
Ciao,
grazie dell'interessamento.
Alla prossima.

confermo la spesa, a me qualche mese fa fu fatto il preventivo per fare questo stesso lavoro e fu di circa 250 euro (ora non ricordo con precisione)

Buongiorno a tutti,
io ho una C5 2.2 HDi Exclusive del 2003 (comprata usata l'anno scorso) e anche a me il portellone cede (a volte però sta su... ma quando gli pare a lui).
Ad un rivenditore/officina Citroen mi avevano detto però che andavano cambiate tutte e 4 le molle: quelle del portellone e quelle del lunotto posteriore (che invece si alza regolarmente e non cade).
Volevo quindi sapere: si possono cambiare solamente quelle del portellone oppure conviene cambiarle tutte, perché magari devono essere tutte "cariche" allo stesso modo?
Grazie mille per i vostri consigli

salve,
lo sportello "vetro" si apriva senza problemi, (mentre il portellone in estate, stava quasi su da solo, in inverno NO, niente da fare).
Immagino che nel mio caso le molle gas fossero cariche.
Sono state sostituite solo le due "molle" principali per il costo che ho indicato.

A dir la verità lo sportello vetro è un po' che non lo apro perché deve essersi interrotto qualche collegamento "annegato" nel vetro: so che si potrebbe fare un bypass, ma sono troppo pigro....

Ciao

Sì, a me scendeva se la macchina è in salita ed all'ultima revisione il riparatore (ufficiale) ha detto che non valeva la pena in quanto occorreva cambiare tutto e la spesa è eccessiva.

Anche a me è successo.
Il portellone "di vetro" non lo apro da qualche anno, quello grosso mi cade in testa.
Il problema è amplificato dal freddo e dalla posizione della macchina: muso in discesa non casca.
Ho risolto il problema con un vecchio bastoncino da sci che uso a mo' di puntone. Non è elegante ma efficace ed economico.

visto il costo della manodopera(o il tempo/fatica necessarie se siìi fa da soli) eviterei di recuperare e molle a gas dallo sfascio, dato che mi sembra evidente che quelle montate in fabbrica avevano problemi di durata nel tempo.

piuttosto cercherei il ricambio non originale (di concorrenza), per il Kangoo pagai le due molle a gas(nuove, non originali) meno della metà rispetto a quelle Renault(e lì il lavoro di sostituzione lo feci in TRE minuti di orologio... viva le molle a vista!!!).

salve a tutti,,, x favore qualcuno sa come si tolgono i pistoncini della c5 breck? l'ho comprati nuovi,ma nn riesco proprio a capire come stanno attaccati alla scocca, lato portellone l'ho scollegati,lato scocca?
se qualcuno lo sa, gli sono grado. grazie.

Risolto grazie....

Salve, scusamimi puoi descrivere come sei riuscito a smontarli?grazie

qualche foto del gruppo molle portellone?? grazie

Mi piacerebbe capire anche a me, perché il problema riguarda anche la mia C5. Roba da richiamo (come il lunotto che non si apre).

Fabrizio