Speravo di non dover mai aprire un Topic come questo e invece eccolo qui .

Sapete quanto adoro questa macchina ma sinceramente adesso come adesso mi sono pentito di aver cambiato la mia vecchia C4......è circa una settimana che la macchina mi fà un rumore fastidiosissimo in decelerazione (non un ticchettio ma un rumore che sembra come se il motore stesse morendo) e in più adesso ha anche iniziato a strappare e la cosa assurda è che lo fà soprattutto in 5° ......ho chiamato l'officina della concessionaria (la stessa che mi aveva fatto l'aggiornamento per il rumore in accelerazione....almeno questo è sparito) e hanno anche rotto le scatole per concedermi la macchina sostitutiva gratuita, all'apice del mio nervosisimo hanno ceduto e mi hanno dato appuntamento per Giovedì.
Comunque vi assicuro che la mia delusione stà crescendo ogni giorno di più .......sono convinto che con questo motore hanno davvero toppato in pieno e, almeno la mia, a volte è davvero inguidabile !!!!!!

Scusate ma mi dovevo sfogare perché aver speso la cifra che ho speso e trovarmi con una macchina che và peggio di quella che ho dato dentro mi fà davvero arrabbiare !!!!!!!

Ciaooooo

L'unica cosa che mi è venuta in mente è questa procedura che aveva fatto gssergio, ma potrebbe anche non essere risolutiva:

viewtopic.php?f=132&t=1282&start=120

"...Navigando in vari forum della C4 P/GP stranieri mi sono imbattuto in alcuni utenti che gentilmente mi hanno dato la dritta giusta. Praticamente ho portato l'auto alla velocità di Km (e qui non lo posso dire) mantenendola per 10 minuti e ripetendo la cosa altre 3 volte. Fatto questo si percorre un tratto di strada normalmente in modo che la centralina memorizzi i dati acquisiti. Fatto questo, l'ho provata diversi giorni per essere sicuro del funzionamento e prima di postar qualcosa sul forum di errato. E tutto grazie alla condivisione di informazioni che c'è nella rete. Il rumore è sparito"

cio giankyv...mi dispiace molto dei problemi che ti sta dando la tua ds4 e in particolare il motore...so benissimo che la adori questa macchina, e in effetti sei stato uno dei primi ad averla...ho letto sempre su questo forum di un altro utente che oramai stanco dei problemi del 1.6 HDi è riuscito a recedere dal contratto con l' opzione di prendere un altra citroen... quindi è passato al 2.0 HDi (che va benissimo)pagando la differenza. Lo so che questa soluzione non è il massimo ma se non riesci a risolvere ( e io spero sinceramente che tu ci riesca) di consiglio di prendere questa idea in considerazione...un lampeggio sincero, fabio.

Steve quel Topic purtroppo lo conosco bene e qualche mese fà mi hanno fatto l'apprendimento + l'aggiornamento specifico alla centralina per il rumore che faceva in accelerazione......questo è diverso da quello, non riesco a spiegarlo ma è come se portasse la macchina troppo sottogiri, infatti se scalo io manualmente non lo fà più (o almeno lo interrompe), e sinceramente il CMP dovrebbe tenerti la macchina nei giri giusti ma secondo me il problema deriva proprio da lui che interviene scalando troppo tardi . Poi il fatto che strappa è un'altra cosa assurda......ma come fa un cambio robotizzato a strappare, non dovrebbe essere possibile perché lo strappare dovrebbe essere dovuto ad un problema di giri e invece me lo fà anche in 5° ai 2000/2200 giri......è proprio una cosa assurda !!!!!



Ciao Fabio.....adesso vedo cosa mi dicono Giovedì ma sinceramente ci avevo già pensato, il 2000 è sicuramente un gran motore e sono sempre stato convinto che sia la motorizzazione più giusta per la nostra DS però non l'avevo preso in considerazione per una questione di costi e sinceramente trovarmi obbligato ad avere costi maggiori per dei problemi del motore da me scelto e da loro messo in commercio mi sembra assurdo.....penso che se mi troverò davvero alle strette vedrò cosa mi propongono ma tra le due scelte (il 2000 o la restituzione della vettura con l'annullamento del contratto) probabilmente farò la seconda......anche se poi non saprei che macchina prendere perché esteticamente, e a livelli di optional, la nostra è davvero la più competitiva.

Ciaooooo

@Giankyv: hai tutta la mia solidarietà. Con la mia ex 1600 ne ho passate di cotte e di crude per non parlare poi dell'officina che faceva spallucce perché tanto "...lo fanno tutte le euro 5..." o del concessionario (..filiale di Montebelluna...tiè) che nella mia insistenza nel risolvermi il problema mi ha dato del "rompicogl...i, di essersi pentito di avermi venduto l'auto, di non chiamarlo più perché dovevo rivolgermi alla Citroen Italia, ecc.ecc. Tanti di quei insulti gratuiti, che non ne avevo mai sentito tutti assieme. Non ti dico, dopo i soldi spesi, il mio umore com'era...
Ad ogni modo se la macchina ha un problema te lo devono risolvere. E se non te lo risolvono loro, passa in un'altra concessionaria; io per esempio l'ho trovata a 30 Km di distanza da casa ma ci andrei anche per cambiarmi una semplice lampadina.
Altrimenti se non riescono a ripararla pensa alla permuta della tua e prenditi un 2000 o un altro modello (ma ti consiglio lo stesso per non spendere troppi soldi). Ricordati, comunque, di mandare sempre una raccomandata alla citroen Italia, anche per come sei stato trattato dal concessionario dove hai acquistato l'auto.

Ciao "gssergio" posso farti una domanda? Con il cambio della motorizzazione la tua 1600 te l'hanno valutata al prezzo pieno dell'acquisto o al valore di mercato come usato (quindi niente iva e via dicendo)?

Grazie

Permuta totale. In pratica me l'hanno valutata tanto quanto l'ho acquistata. Ho dovuto aggiungere la differenza tra il 1600 ed il 2000 da listino, il bollo che era quasi al termine e le nuove tasse regionali ossia IPT e l'1% in più di IVA. In compenso mi hanno regalato un kit antincendio ed un anno in più di estensione garanzia.

Grazie della risposta......comunque Giovedì vado li e vedo cosa gli fanno, poi al massimo vedrò cosa fare .

Ciaooooo

Tieni conto però che questa valutazione me l'ha fatta un'altra concessionaria e non quella dove ho acquistato l'auto, perché il titolare di quest'ultima (sede di Villorba...ndr) nella sua immensa generosità.......rimettendoci lui i soldi.....venendomi incontro come un padre e non come un venditore....mi ha chiesto la bellezza di 5000,00 euro di differenza tra la mia ed il 2000. E tieni conto che la mia auto, al momento della proposta, aveva 4 mesi di vita e 3500 Km al suo attivo.
Invece nel concessionario di Conegliano se la son presa volentieri, han venduto un'auto nuova (e quindi ne han guadagnato e giustamente) e pochi giorni dopo han venduto la mia ri-guadagnando una bella sommetta; ed oltretutto han dato a questo cliente 4 anni di garanzia.

Ma scusa non capisco......è stata una cosa a discrezione della concessionaria? Non è intervenuta direttamente la Citroen Italia?
Non so perché ma nell'altro Topic avevo capito che il cambio ti era stato proposto da Citroen Italia......se è a discrezione della concessionaria mi sa proprio che non ho speranze , ma Citroen Italia che cavolo ti rispondeva?

@Giankyv: C'erano due possibilità: la risoluzione del contratto per inadempienza o la permuta dell'auto.
Citroen Italia mi ha risposto che per la permuta non c'erano problemi (dopo raccomandata e lettera avvocato. 100 euro ben spesi) e che potevo rivolgermi a qualsiasi concessionario d'Italia. Ottimo mi son detto. Ma ho nascosto questa cosa ed ho fatto giri su giri per concessionari della zona comunicando il problema del ticchettio e dicendo che non ero soddisfatto dell'auto anche se era un rumore "normale", e che volevo permutarla con un 2000 e se mi facevano, gentilmente un preventivo.
A quello più onesto che ho trovato (e trattato meglio) ho detto di contattare Citroen Italia (gli avran fatto sconti o dato altre provvigioni) la quale avrebbe provveduto alla permuta totale arrangiandosi con il concessionario.

@Giankyv: P.s. tieni conto che ti ho fatto un riassunto. Contattare Citroen Italia per la permuta totale, parlare con un suo Ingegnare, far capire il problema, avere un testimone che senta/veda il problema ecc. ecc. non e una cosa da pochi gg. Però porta a buoni risultati e da tante tante soddisfazioni, sia per l'auto senza problemi, sia perché sputtani un po quel concessionario che ti ha preso per il c..o, sia perché non hai speso soldi per nulla (sopratutto quest'ultimo, che di questi tempi non è poco)

Grazie "gssergio" delle risposte ......come detto vedo Giovedì cosa gli fanno anche perché sinceramente spero mi risolvano il problema .

Ciaooooo

Giovedì sera: aggiornamenti?

Steve mi hai fatto prendere un infarto ......per un attimo leggendo il messaggio ho pensato di essermi fumato un giorno e che stasera fosse Giovedì!!!!!!

Comunque domani vi faccio sapere.......anche se ho già un brutto presentimento perché il rumore in decelerazione lo fà ancora però non ha più strappato, spero solo che non mi rispondano che è una caratteristica del motore, perché io gli sfondo la vetrina della concessionaria con la DS !!!!!!!!

Ciaooooo

Mi ero preso per tempo, dato che era qualche giorno che non avevamo più notizie, certo è che per come ho postato la domanda sembrava fosse oggi già giovedì ma puoi capire come questo tipo di problemi creino ansie anche da queste parti.

Immagino che ti possa creare un pò di ansia ......guarda, ti dirò che in questi giorni la macchina è andata meglio, come scrivevo più sù non ha più strappato e l'unico problema rimasto è il rumore in decelerazione che poi è anche un pò diminuito (sembra che scali prima e appunto si sente per meno tempo)......però, nonostante questo, domattina andrò da loro e mi farò vedere imbestialito sperando che mi risolvano il problema.

Ciaoooooo

DEVONO risolvere il problema altrimenti

Eccomi qui......gli ho lasciato la macchina e gli ho fatto capire che finchè non risolveranno tutti i problemi se la possono anche tenere , il capo officina pensa sia un problema del cambio.....adesso aspetto che me la ridanno e poi vedo se finalmente sono riusciti a rendermi la macchina quantomeno guidabile!!!!!!

Ciaooooo

Speriamo bene...