Con questo topic vorrei aprire una discussione sul confronto fra la vecchia e la nuova C4.
Tralasciando il lato estetico che è soggettivo, vorrei parlare delle qualità dinamiche della nuova C4.
Se qualcuno ha avuto modo di provarle entrambe può postare le sue impressioni?

Visto che nessuno ha ancora qualcosa da dire sono andato a vederla io la nuova C4.
Il baule della nuova C4 è obbiettivamente più grande ma mentre sulla vecchia C4 tirando giù i sedili il baule rimaneva pari, sulla nuova C4 tirando giù i sedili nel baule rimane lo scalino di 4 dita come sulle Ford.
Mi sono fatto fare un preventivo ma la valutazione della mia C4 è stata quasi offensiva per cui non ho chiesto nemmeno di provare la nuova.
Qua a Bologna al prezzo di listino aggiungono i soliti 120 euro per la marchiatura dei vetri che servono per avere la polizza furto ed incendio più 200 euro per i tappettini + giubbotto arancione.
L'IPT è di 196 euro.
Non sono esperto ma anche le spese di gestione usato mi sembrano alte: 220 euri.

Hai fatto bene a mandarli a.... se volessero vendere non ti metterebbero in conto marchiatura vetri e tappetini.

Se volessero vendere non ti valuterebbero una C4 del 2007 a soli 4200 euri!!!

una C4 del 2007....4200 €...

cosaaaaaaaaa ?????

A dir la verità lo sconto + permuta veniva 5700 euro.
I 4200 euro li ho calcolati togliendo i 1500 euro che (in media) fanno di sconto sulla nuova C4.
La C4 da dare in permuta sarebbe un 1400 benzina seduction con 74000 Km pagato all'epoca 15000 euro.

Purtroppo la quotazione che ti hanno fatto dell'usato ci può stare..
Se ti può consolare l'anno scorso anch'io ero partito per cambiare auto sperando di spuntare ancora un prezzo accettabile.. e sto ancora guidando (felicemente) la mia auto.
Mediamente dai vari preventivi fatti ho visto che tolgono 2000-2500 € al prezzo quattroruote, al netto dei giochini vari del tipo meno sconto ma maggior valutazione usato.
Il paradosso che a pari Km ed anno, viene valutata di più una c3 1 serie!

La C4 è ritenuta una macchina difficile da piazzare e rischiosa poi da garantire in rivendita, alla luce di una affidabilità non proprio da 5 stelle: da quel che mi è stato detto la maggior parte delle c4 ritirate con più di 3-4 anni viene direttamente inviata ai mercati dell'est o al massimo tenuta in salone per 5-6 mesi..

Certo che se anche sulla serie nuova cominciano a sparare dei 21% di sconto, la vedo dura sperare in una tenuta delle quotazioni dell'usato!

Dalle mie parti infatti la vecchia C4 è sparita dalla circolazione, non la vuole più nessuno, evidentemente anche per la Citroen è una rogna da starne alla larga.
Siamo un po' off topic, torniamo a parlare della nuova C4 in modo da capire se l'hanno migliorata oppure se è come la vecchia.

Io penso che vada venduta fra privati.... se non si ha fretta...

sui 6000 eurozzi... li prendi tutti....

per il resto nelle diverse recensioni della nuova C4... su forum generalisti..che ho letto... gli utenti dimostrano una certa soddisfazione... certo in virtù dei non molti Km percorsi...

solo qualche giudizio non esaltante sul cambio automatico... poco reattivo...

Giravano voci che la nuova C4 avrebbe avuto il servosterzo elettrico mentre sembra che abbia il servosterzo elettroidraulico come sulla vecchia, confermate?

un paio di settimane fa sono andato a dare un'occhiata da vicino alla nuova c4.
non l'ho provata su strada.

Sugli esterni tralascio. Ognuno ha i suoi gusti come giustamente detto da misterg

Gli interni sia nella versione intermedia seduction che sulla Exclusive sono decisamente un passo avanti, sia per materiali che per contenuti.
Le plastiche usate sono nettamente migliori, come molto migliori sono le finiture. Ottimi anche i sedili (già sulla seduction) ed ho trovato facilmente la posizione di guida a me più idonea.
Bella la strumentazione su entrambi gli allestimenti, e non ho trovato particolari appunti nemmeno sulla dispozione dei comandi (mi sembra di aver letto qualche critica in giro).

Diciamo che gli interni della c4I quando usci mi colpirono soprattutto per l'originalità e l'idea di modernità rispetto alle pari segmento. Quelli della c4 II mi hanno dato più che altro un'idea di qualità e cura costruttiva.
In questo senso capisco chi parla di un avvicinamento ai modelli tedeschi.. sicuramente si è perso un po' lo spirito della vecchia c4, ma d'altronde se dovessi riassumere direi che siamo di fronte agli interni di una piccola c5 III, con i pro ed io contro.
Mi spiace per l'abbandono del volante con mozzo fisso, scomodo solo per chi non l'ha mai guidata.
Devo dire che rispetto alla mia ho avuto l'idea (forse solo la sensazione) di uno spazio interno un pelo più piccolo, o forse è solo che è "più piena" e più rifinita.

Se dovessi acquistarla penso che opterei sull'allestimento seduction, che ha tutto quel che serve e forse anche qualcosa di più, anche se preferirei che la lista degli optional fosse un po' più corposa.

Il prezzo è molto simile alla vecchia C4.
Se hanno migliorato la qualità percepita (io spero anche la reale) devono pur aver limato da qualche parte...il costoso volante a mozzo fisso non poteva rimanere

Stamattina sono andato al concessionario dove ho preso la mia coupé ph1 per prendere una cosa al reparto ricambi e dato che c'èro ho dato un'occhiata al salone...ed in particolare alla nuova C4!
Il frontale è bello, mi paice di più rispetto alla "vecchia"! Il posteriore però non mi piace per niente...
Gli interni...la tappezzeria è di buona qualità e credo che siano migliori della "vecchia"!! La versione che ho visto io era un 1.6HDi 90CV Seduction, praticamente la stessa versione della mia ph1!! Una cosa che ho notato è che la nuova ha lo specchio interno fotocromatico che invece nella mia seduction non c'èra!!
Certo...vedere una C4 senza il volante a mozzo centrale fisso è strano...però comunque il volante normale male non ci stà!!
Il prezzo esposto è 21.900€...quindi in linea con i prezzi della "vecchia"!

Purtroppo non c'èra una nuova C4 per i test drive e quindi niente prova su strada...

Ho fatto tre foto con il cellulare...

4200€ per una del 2007 è veramente ridicolo... mi chiedo quanto valuterebbero la c4 vtr berlina 1600 benzina del 2005 di mio padre...

non farlo...

Io ho appena venduto la mia C4 1.6 benzina 5 porte del 2006 per comprare una Seat Exeo St ed è stata valutata 5.000 €.

Comunque girando per concessionarie la mia ex C4 è stava valutata dai 3.500 per una Chevrolet Cruze fino ai 5.300 per una Opel Astra Sport Tourer.

Ciao, Davide

In realta la C4 del 2007 me l'hanno valutata 3700 euro in quanto lo sconto sulla nuova C4 seduction era di 2000 euro.
I conti tornano anche secondo quattroruote di aprile.

Ciao a tutti, sono possessore di una c4 berlina del 2008 e sto per passare al nuovo modello... Vorrei capire se a livello di sospensioni siano stati fatti dei passi avanti. La vecchia è troppo rigida e non assorbe per nulla bene le asperità della strada.

La nuova l'ho vista di persona e non mi dispiace esternamente, dentro la trovo davvero molto bella, la preferisco a golf e compagnia cantante.... L'unico dubbio rimasto riguarda appunto le sospensioni...

Altra cosetta riguarda il motore, il 1.6 HDi 110cv è rimasto identico oppure quello della nuova è una versione rivista e ottimizzata? Parlo dell'HDi normale, non dell'e-HDi

Grazie per le info

il 1.6 HDi è nuovo o quantomeno profondamente rinnovato, tant'è che si è passati da 16 ad 8 valvole

quanto alle sospensioni io non le trovo x nulla rigide

Da quello che leggo... nessuno dei nuovi acquirenti ha avuto modo di lamentarsi delle sospensioni...

anche a questo proposito le recensioni delle riviste specializzate sono molto buone!