Mi è venuta voglia di fare un piccolo elenco, a partire dall'età della ragione: chi vuole si accodi, che poi si va tutti a "piangere" di malinconia insieme :
1) Dyane 6 color sabbia trasportato da mio fratello;
2) Mehari rosso trasportato da amico;
2) CX Pallas argento trasportato da papà;
3) BX di vario tipo (rosse, bianche, compresa break) trasportato da papà;
4) GS color beige trasportato da amico;
5) ZX Avantage 1400 azzurra prima proprietà+ZX Avantage bianca 3 porte di papà;
6) Xsara SW azzurra;
7) GP4Picasso rossa.
Ricordo anche un viaggio sullo squalo, ma probabilmente mi sbaglio, sono in realtà stato sull'Enterprise...
Il mio sogno recuperare la nr. 1, per farla guidare a mio figlio tra qualche anno, ma è solo un sogno
Certo che le prime 4 (diciamo 5, và...) restano inimitabili

In ordine sparso:
1) Visa rossa, di un amico;
2) 2CV gialla, breve giro di prova;
3) Citroen BX rossa, dei genitori di una delle mie fidanzate;
4) Citroen CX Familiale beige, genitori dell'amico della Visa
5) Citroen C4P nero onix, mia personale...

Se avessi soldi mi piacebbe comprare, per metterla in ordine di marcia (in ordine di preferenza):
1) una DS (vabbè scivolo sull'ovvio...)
2) una CX (ho il mito di questa macchina)
3) una XM (fino a poco tempo fa ne vedevo una posteggiata qui vicino e malridotta, adesso non c'è più )
4) una BX

@Bumbastick: se potresti essere interessato ad una XM, ne ho visto l'altro giorno una molto bella in vendita qui in conce.

http://www.burba.it/inserzione.php?id=413

Sarebbe un bel regalo di Natale !

Ma... non c'ho i soldi (e tengo famiglia, 10 anni fa l'avrei comprata)!!!!!

1) Dyane 6 di papà
2) Visa 650 di papà e poi mia
3) BX varie di parenti od amici
4) ZX di parenti
5) AX di papà
6) Saxo mia
7) C3 mia
8) C1 di mia sorella
Credo di non averne dimentica nessuna

praticamente tutte dalla DS in poi, in ordine sparso
curiosamente non ho guidato una C6

Fabio

ami 8 (appena nato... e credo fino a circa 7 anni...)
ax 10 re
ax 14 tzd vip
Xsara break turbodiesel
c2 deejay (in 5, sedile posteriore posizione centrale in una C2 immatricolata per 4....quindi con i due sedili posteriori separati... )
c5 I break

Un solo passaggio su una DS 21 bordeaux da bambino, (ma me ne vanto... )
Xantia break (Roma-Milano-Roma in giornata... grande macchina)
ZX (di un amico)
C5 berlina ph1
e ovviamente C5 berlina ph2...

dunque..

2 CV Charleston di un amico
AMI 8 di un parente
BX non me lo ricordo
CX concessionario
XM socio in affari
20 anni di pausa..
C5 phII

id
ds
cx
cx break
2cv
visa
ami8
tutta la gamma c tranne la 6

Bx 1.100 benzina rossa del mio babbo......che spettacolo .
Una LN della mia mamma.
Visa bianca di mia sorella.
Una Ax rossa della mamma.
Una Ax blu del babbo (con l'impianto a Gas.....era proprio una carretta).
La mia prima Citroen.....Xsara 1.6 benzina berlina (la mia preferita).
La mia C4 sempre berlina.
Una C5 del babbo di un mio amico.
La mia DS4 attuale.
Una C3 Exclusive 1.4 benzina (auto sostitutiva per una settimana).

Se avessi i soldi recupererei di corsa una Bx per girarci nei fine settimana e una Ami 6 o 8 perché mio padre ne ha avuta una prima della mia nascita e ne è stato da sempre innamorato.

Ciaooooo

vediamo se me le ricordo tutte:

1) il mitico squalo con un amico di mia zia (colpa sua se mi sono innamorato delle )
2) Dyane 6 beige di un mio compagno di scuola
3) 2CV Charleston di una amica di mia sorella
4) Visa 650 di mio padre
5) CX super di mio suocero
6) CX pallas la mia prima
7) ZX come auto sostitutiva della conce
8) BX 14 RE mia
9) Xantia brek mia
10) Saxo come auto sostitutiva della conce
11) C2 come auto sostitutiva della conce
12) C8 la mia attuale

Raga Gigante non ha ancora postato semplicemente perché sta aspettando di avere 3 ore di tempo libero per perfezionare la mega lista...

Forse fa prima a scaricarsi i listini citroen degli ultimi 30 anni...

interessante... monta88 conosce la differenza tra ID e DS...

bravobrà

Fabio

humm anzi.. perché non indichi 3 differenze/particolari tipici che contraddistinguono univocamente D ID e DS?


Fabio

se posso:
volendo essere generici la ID è stata una DS "impoverita".
tra le varie differenze:
- sistema frenante: riconoscibile dal pedale a fungo, proprio della DS e delle ID in versione station (break).
- cambio semiautomatico, previsto solo per la DS.
- servosterzo, previsto solo per la DS.
Per chi volesse approfondire: http://www.lesds.it/.

si, vero, ma io lo volevo senire da monta88

Fabio

Eh già... Pare che la DS costasse un pelino troppo e così crearono la ID... è attualissima anche in questo...

E comunque DS = Deèsse (Dea), ID = Idèe (Idea)... ...

e monta88 rimandato a settembre