Assolutamente no!!!

ah ecco, quindi sulla tua come procederà il meccanico?

Non ho idea.
Domani ho l'appuntamento per il richiamo del motorino del tergi, nell'occasione, darà un'occhiata rapida alla eventuale causa, ma per vedere qualcosa di certo dovrà tirare giù il cambio.
La cosa che per me è importante è sapere se lo farà in garanzia o dovrò pagare l'intervento.

Ciao binario secondo il meccanico il trafilamento dell'olio non può ungere la frizione ...comunque sulla mia quando ho avuto questo problema la perdita era evidente lasciavo macchie dappertutto..ma allo smontaggio ho visto io di persona che la frizione era asciutta ed infatti l'hanno rimontata cosi come stava poi lo slittamento è cominciato dopo aver percorso ancora 10000km..

Questo è quanto presunto dal citromecca, come già detto, per averne la certezza sarà necessario smontare il cambio.
Comunque nel forum c'è chi ha sostituito la frizione per colpa di un trafilamento di olio.
Confermato anche dopo lo smontaggio.

comunque qualsiasi sia la causa speriamo che te la passino in garanzia...penso che se si trattasse dell'olio avresti più possibilita di averla in garanzia... in bocca al lupo.

salve a tutti, con mia amara sorpresa questa sera in autostrada ho ontato che anche la mia auto ha gli stessi sintomi accelerando in5 e 6 marcia l'ago del contagiri sale dai 2000 ai 2300/2500 per poi ritornare a 2100.. la cosa si accentua in 4 con escursioni fino ai 2700 giri..
La vettura è un novembre 2010 con 19.000km.. staremo a vedere..

Un saluto a tutti, tempo fa avevo scritto del problema alla mia citroen c5 140 HDi. C'è stato un rinnovamento del sito e non solo non ho visto quelle discussioni ma dopo aver scritto al team del forum di riattivarmi l'utenza passati 3 mesi e non avuto nessuna comunicazione, "mi sonno reiscritto".
A 20000 Km mi sono accorto che la frizione slittava dopo i 3000 giri. Vado in conc e me la sostituiscono in garanzia! (volano e frizione) A 50000 Km stesso e identico problema, mi dicono che non è in garanzia e nel frattempo che l'avvocato scrive la lettera mi chiamano dicendomi che era stata passata in garanzia!!!!
Ho 30 anni ed ho avuto diverse auto , non sapevo cosa fosse la frizione.
Scrivo questo post per informare chi come me abbia lo steso problema, ricordandovi che la Citroen ha questo problema molto diffuso!
Spero che non si ripeta tra 30000 Km!

Questa mattina ho telefonato in concessionaria, domani vado a far provare l'auto dal meccanico.. ma intanto una letterina a citoren italia la spedisco lo stesso..poi se necessario interpellerò un avvocato, sia mai che in concessionaria facciano i furbi.

oggi è mercoledì...attendiamo notizie da binario...

Scrivo questo post per informare chi come me abbia lo steso problema, ricordandovi che la Citroen ha questo problema molto diffuso!
Spero che non si ripeta tra 30000 Km![/quote]

E' un problema internazionale: guardate qui cos'ho trovato su un sito inglese:
Citroen C5 - Clutch slip - clutchfailure - Mon 5 Apr 2010 15:28
......I would like to hear from anybody with a premature clutch failure on Citroen/Peugeot, I am only interested in 2.0 HDi (138) on a six speed gearbox. My family owns four C5's and we have had to replace three of these due to weak diaphragm springs NOT due to wear. Please reply to clutchfailure@yahoo.co.uk

Questo poveraccio ha dovuto riparare 3 delle 4 C5 della sua famiglia...

Un ciao a tutti.
Un aggiornamento o meglio, un non aggiornamento per la mia vicenda.
Lo scopo della visita di oggi era la sostituzione del motorino del tergi come da richiamo Citroen, andato a buon fine.
Nell'occasione il citromecca avrebbe dovuto riferirmi l'esito del colloquio con l'ispettore a proposito dello slittamento della mia frizione.
Sembra che l'ispettore non abbia dato il suo parere per una garanzia, dico sembra perché il citromecca si è riservato di fare altri tentativi.
Mi ha detto che mi chiamerà appena avrà novità nel merito.
Siceramente non so cosa pensare, aspetto fino ai primi di Gennaio, poi prenderò qualche decisione.

Praticamente sei al punto di partenza con il problema irrisolto e sopratutto nell'attesa se si potrà risolvere in garanzia o no.

Esattamente.

ciao binario purtroppo è un film gia visto ...ti auguro che per te abbia un finale migliore ma ne dubito perché visto che il problema interessa troppe per non dire tutte le vetture si guarderanno bene dal creare un precedente a favore del cliente...

Dai, raffy e binario, siate fiduciosi, guardate anche la vicenda di fabio17 poco sopra:
cito:
"....a 20000 Km mi sono accorto che la frizione slittava dopo i 3000 giri. Vado in conc e me la sostituiscono in garanzia! (volano e frizione) A 50000 Km stesso e identico problema, mi dicono che non è in garanzia e nel frattempo che l'avvocato scrive la lettera mi chiamano dicendomi che era stata passata in garanzia!!!!"Probabilmente è la strada più veloce...

Mi auguro di non dover arrivare a fargli scrivere da un avvocato.

Putroppo secondo me in questo caso è l'unica maniera per far valere i propri diritti.

domanda rivolta a tutti.. qualcuno ha informazioni in merito al tipo/ marca della nostra incriminata frizione ed eventualmente se esistano in commercio kit rinforzati, o la possibilità di adattare quella del 2.2 da 204 hp?

secondo me e' ora di muoversi seriamente ed in massa ...