Apro un nuovo topic per raccogliere in un unico punto tutte le varie informazioni disperse qua e là nelle varie sezioni relative alle varie strumentazioni supplettive che si possono installare sulle nostre autovetture al fine di rimediare alle carenze sempre più diffuse dei vari indicatori della temperatura del radiatore, pressione del turbo ecc. ecc.
Ce ne sono di svariati tipi che si collegano alla presa OBD e trasmettono via bluetooth a cellulari, soluzione adottata da Andrea74 sulla C4 e molto economica viewtopic.php?f=78&p=65066#p65066 , con lo stesso procedimento, soluzione da me adottata, c'è il Garmin EcoRoute HD che funziona sia sui navigatori Garmin compatibili che sui cellulari con sistema operativo Android ma costa nettamente di più, infine c'è anche la soluzione scelta da 87momy sulla C3 per visualizzare la pressione del turbo : viewtopic.php?f=102&t=3836&start=20




https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=38354

http://www8.garmin.com/buzz/ecoroute/

https://market.android.com/details?id=c ... mech&hl=it

Veniamo quindi a spiegare la procedura ed il funzionamento del Garmin EcoRoute sulla DS4, comunque sarà simile per tutte le altre basta sapere dove si trova la presa OBD.

seguo la discussione e riporto anche qui come funziona la strumentazione aggiuntiva con modulo bluetooth "molto economico"

x iniziare occorre acquistare un trasmettitore bluetooth da collegare alla presa diagnosi:
http://www.ebay.it/itm/160666198503?ssP ... 1497.l2649

questo per intenderci, costo totale 20,49€

poi serve dotarsi di app android

https://market.android.com/details?id=o ... WVmcmVlIl0.

questa è gratuita ma limitata

https://market.android.com/details?id=o ... 3JxdWUiXQ..

questa costa €3,50 e porta il costo complessivo ad € 23,99

volendo si può dotarsi di un portatelefono universale x posizionare a piacimento la strumentazione ma nel mio caso con il telefono vodafone non serve

ora procedo con le foto, perdonerete la bassa qualità ma la mia digitale è rimasta in montagna ed ho dovuto arrangiarmi un po'

altre immagini, poi magari steve 1.11 me le raggruppa in un unico post, a me risulta vietato mettere più di 5 immagini per risposta

ci sono moltissimi parametri visualizzabili come manometri, grafici, valori assoluti, però molte funzioni sono castrate nella versione gratuita ed accessibili in quella pro, con la versione pro si possono anche spegnere le spie di errore ed altre funzioni che non ho ancora indagato.

la cosa più difficile è stata stabilire il collegamento bluetooth, ma ora ogni volta che accendo l'auto, se il tool è inserito la connssione è automatica ed istantanea

Da quando Steve ha aperto questa discussione sto cercando un trasmettitore a buon prezzo .. ho un cellulare Android quindi metterei su "torque" che è compatibile con i telefoni più vecchi come il mio.
Mi chiedevo però due cose:

1. Dove sta e quanto spazio c'è attorno alla OBD della C3 ph II ?
2. Conviene il bluetooth o wifi (in previsione di collegare anche un netbook qualche volta) ?

non ho idea di trasmettitori wifi, considera che il bluetooth è grosso più o meno come un pacchetto di sigarette da 10, appena più panciuto, ma se il problema è in sè lo spazio puoi sempre collegarlo ad un cavo e metterlo dove ti sta comodo, al limite credo sia possibile collegare anche il pc via bluetooth, non tutti ma alcuni lo fanno

Vero, ma avendo il wifi anche sul telefono avrei una connessione più universale, anche troppo .. pensare che qualche vicino di auto potrebbe ravanarmi nella centralina è una cosa che infastidisce un pò.
Ho visto dei modelli identici per dimensione venduti in tre formati: USB, bluetooth, wifi. Escluso l'USB restavano gli altri due, anche se di bluetooth si ha molta più scelta.
Probabilmente dopo aver individuato la collocazione della porta sul cruscotto la scelta si restringerà alla svelta.

ma...la tua dov'è che ha la presa diagnosi???

Me lo chiedo anche io, due messaggi sopra

Andare a chiedere al concessionario domani che vado a ritirare la macchina mi pare indelicato

e perché mai? vabbè, dai , qualcuno saprà aiutarti, qui sul forum...

C'è anche un'altra cosa che nessuno ha ancora provato, cioè per chi utilizza il collegamento bluetooth con il cellulare ed ha anche il bluetooth sull'auto non sappiamo se il cellulare può gestire 2 collegamenti in contemporanea.

Per i telefoni che ho utilizzato io, tra cui Nokia e Iphon funziona solo un collegamento.
Se fai l'accoppiamento con uno mentre sei collegato con l'altro, quando si attiva il secondo si stacca l'altro.

Qui il discorso è diverso, sarebbe il telefono a dover supportare due collegamenti contemporanei, uno con il trasmettitore OBD ed uno con l'auto per il vivavoce.

E' esattamente quello che ho detto al post precedente.
Ripeto, i miei telefonini, non supportano più di un collegamento in BT.
Forse così mi sono chiarito meglio.

Ok, da quello che avevi scritto sopra avevo capito che era l'auto che non supportava 2 collegamenti e ti scollegava un telefono quando collegavi il secondo.

Ma con il trasmettitore bluetooth ci si riesce a inerfacciare alle centraline con i progremmi che emulano il proxia?

questa è una bella domanda...

Ciao ragazzi!!! Sapreste consigliarmi un'interfaccia utilizzabile con iphone 4 (e relativa applicazione) che mi permetta di visualizzare i dati come quelli del primo post. Giri motore, tensione batteria, momento torcente e temperature varie??? Non mi interessa che possa intervenire sui parametri della centralina, mi interessa sola lettura (e se possibile che mi dica quando esce un allarme... Tocchiamoci... che mi dica a cosa si riferisce).
Grazie infinite!!!

No, ci vuole il cablaggio apposito... il Lexia (o il Diagbox) "comunicano" con il chip inserito nel cavo e se non lo trovano... nisba!

sottoscrivo la richiesta, per android c'è tanta roba ma per iphone le guide che ho trovato risalgono a 2 o 3 anni fa..

fatto....acquistato...poi vi saprò dire...