Fiuuuuuuuuuuuuu........
2 ore a leggere ste 20 pagine di thread e...
Sono nel panico!!!!!!
Tra 2 settimane mi porto a casa una C4 nuova con il 1.6 e-HDi con il CMP-6!!!!
che mi devo aspettare?
che lo faccia anche a me?
quando la vado a ritirare, che mi consigliate di fare?
gli faccio firmare che se durante il periodo di garanzia mi fa sto ticchettio mi ridanno i soldi?
ma quindi, con questi famosi aggiornamenti, l'autoapprendimento tiene o no?

ormai è passato un mese dall'ultimo post: che aggiornamenti avete?
avete risolto o no?

@Siggy: beh si ho risolto.....ho cambiato auto. Se gli chiedi una firma loro ti diranno: "beh purtroppo tutte le euro 5 hanno questa caratteristica." ecc. ecc. So comunque che ad alcuni utenti hanno aggiornato il software e fatto l'apprendimento degli iniettori (probabilmente i miei erano dei somari che non volevano studiare) ed hanno detto di aver risolto. Poi non han scritto più nulla quindi o han risolto o si son arresi.

si... di te l'ho letto..
mi domandavo se gli altri, che sono rimasti con quella macchina abbiano risolto con i vari aggiornamenti alla centralina...
su su...
non fatemi rimanere sulle spine...

Purtroppo di nuovi casi ne capitano ancora, e sono comuni a tutte le marche che montano questo nuovo motore, non siamo in possesso di alcun dato che ci possa far capire se tutto questo è causato fino ad una certa data di produzione, da una versione del software aggiornata o meno, dagli iniettori che potrebbero essere di diverse produzioni, dalla EGR o da chissà cos'altro. L'unica cosa che al momento è certa è che colpisce indifferentemente cambio manuale e CMP-6 e quindi non dipende dalla gestione software di quest'ultimo, e che al momento di soluzioni positive alla problematica non ne abbiamo avuto notizia. Condivido in pieno la tua ansia avendo da poco lo stesso propulsore anch'io (sgrat sgrat).

tu comunque dopo XXX Km non hai nulla...
gli altri che hanno manifestato questo problema continuano a riscontrarlo?

Ho appena 2380 Km quindi è troppo presto per sapere come andrà a finire, perché nella casistica è capitato sia da subito che anche dopo i 7000 Km.

Toh!
Ho appena visitato il forum della Ford Focus e ovviamente anche loro sul 1.6 HDi 112cv hanno il famoso ticchettio...
E anche a loro è stato detto che è tutto normale!!

Tutto il mondo è paese!

...se vi consola anch'io nella mia c4 Picasso dopo appena 1500 Km ho cominciato a sentire il "famoso" ticchettio che sparisce con motore a caldo.
Durante queste vacanze userò l' auto per il primo viaggio, oltre i 1000 Km previsti, quello sarà il primo vero test che la macchina affronterà...
poi al ritorno la porterò in officina-conce per il previsto controllo dei 3000.

Posso farvi una domanda? Ma voi, che avete questo ticchettio, se postete tornare i dietro, questa auto la comprereste lo stesso?
Io ho scoperto questa cosa dopo averla ordinata ma per un errore in fase di ordinazione (me l'hanno fatta arrivare sbagliata) posso annullare l'ordine o meno...

Diciamo che i problemi di questo motore non riguardano "solo" il famoso ticchettio.....l'unica cosa che ti posso dire è che se io potessi tornare indietro ordinerei di corsa il 2.0 .

Ciaoooooo

Ovvero? Dimmi tutto... domani devo andare a confermare l'ordinazione...

Nessun parere???

Io a 16.000 Km non avverto nessun ticchettio. Sgrat. Sgrat.

@Siggy: io ti consigliere, prima di confermare tutto, di provare entrambe le motorizzazioni. Posso solo dirti che avendo provato per diverso tempo entrambe motorizzazioni stesso allestimento, il 2000 è quello che mi ha dato più soddisfazioni e nessun problema. Se vogliamo escludere i problemi che ho avuto, per sfiga personale, e parliamo solo di motore posso confermarti, a mio parere, che è sottodimensionato rispetto alla vettura, a volte consuma troppo ed è ha dei punti "morti" in cui il motore non risponde come dovrebbe. Purtroppo, però, se non proverai entrambe le motorizzazioni non potrai vedere le differenze tra l'uno e l'altro e non è detto che con il 1600 non ti troverai bene o non sia azzeccato alla tue esigenze.

Ma io prenderei la c4 berlina... non Picasso o gran Picasso... per cui magari bastano 110 cv...

@gssergio: Siggy vuole prendere una C4 berlina, non una C4 GranPicasso, quindi andrebbe bene anche il 1.6, se non salta fuori qualcosa che tu conosci per esperienza diretta.

P.s.: oggi mi hanno offerto delle ds4 1.6 so chic con navi 1.6 di luglio con 3000km a 19900€... Ci sto pensando...

@Siggy: ops...ti chiedo scusa. Non avevo letto bene. Pensavo volessi prendere una c4 gran Picasso. Per esperienza diretta non conosco l'auto ma alcuni mi hanno mandato mail indicandomi il famoso ticchettio e come fare per cambiare auto. Ma questo era tempo dietro. Secondo me, ma non ho prove, hanno risolto il problema e le nuove auto non lo fanno o lo fanno in minor misura.

Nuova di listino viene 25.000 da scontare, a cui devi aggiungere il costo del navi ecc., l'auto per il momento risulta ottima, considera che rispetto alla C4 è sicuramente meno agevole l'ingresso ai posti posteriori per la strana conformazione di porte e montanti, mentre come bagagliaio più o meno siamo lì, e ricordati che i finestrini dietro sono fissi, per i posti dietro ci sono delle bocchette sotto i sedili.



Sperem, sgratt sgratt : ho da poco superato i 3000 Km e viaggio sempre sul chi va là

Da listino sta a 26760... In più credo che abbiano altri optional... mi farà sapere domani...