Ciao a tutti,

mi sto orientando verso l'acquisto di una C3 GPL 1.4 Exclusive.
Volevo chiedervi se il livello di GPL ne serbatoio è indicato dal computer di bordo, o se invece c'è un indicatore a parte come negli impianti aftermarket.

Grazie!

Io ho su c4 un impianto ufficiale citroen (BRC) e penso che non abbiano cambiato granché: l'indicatore non è integrato ma è quello con i quattro led luminosi messo in basso a sx del volante o dove c'è posto! Nel cruscotto\pc di bordo ti rimane l'indicatore della benzina e la relativa autonomia (chiaramente calcolata sui valori della benzina e "fissa" se vai solo a gpl).

quoto in pieno

Grazie!

Posso chiedervi anche se qualcuno ha dei dati di consumo reale di GPL per la C3?

Con un pieno di gpl percorro non meno di 450 Km (11/12 Km/litro)

In ogni caso l'impianto originale della C3 GPL è un aftermarket BRC che montano dalla casa prima della consegna.
Visto e considerato ciò, io ho preso la 1.6 proprio per gasarla in seguito per conto mio, più powah e probabilmente meno consumi. BRC gasa già il 1.6 VTi sulla C4 e il 1.4 VTi sulla DS3 quindi non devono inventarsi niente di non ufficiale per gasare anche le C3 VTi

Edit: Gilby ma come li fai 11-12? uso prettamente cittadino? E a benzina quanto consumeresti mediamente, se hai fatto qualche prova?
Ti chiedo perché con la mia, a benzina ovviamente, la media attuale è di 17 Km/l .. non ammortizzerei mai il costo dell'impianto!

17 Km/l? Sicuro che hai preso un benzina? Io faccio al massimo 11km/l ed ho un 1.4.
Con quei consumi non ti conviene mettere nessun impianto a gas, perché praticamente non lo ripagheresti mai. Prova a fare i calcoli quando fai di nuovo il pieno, perché la cosa è molto strana. Un 1.6 da 110 cv che consuma la metà di un 1.4 88 cv

Anche a me 17 sembrano davvero eccessivi.. io su c4 col 1.4 da 88cv faccio i 12.9 a benzina e gli 11.5 a gpl di media però su percorso cittadino 70% e extraurbano 30% (quindi dai 420 ai 480km con la bombola piena).
Se fai davvero i 17, deduco su percorso extraurbano a 90 fissi per Km e Km, non pensare nemmeno di gasarla, goditela cosi!!

sulla Xsara Picasso l'indicatore di livello era integrato nella plancia, sopra la leva del cambio, ma era chiaramente una modifica aftermarket

Beh per ora non ho fatto conti precisi pieno-pieno, ma ho fatto un pieno all'orlo, e un rabbocco di 30 euro. Ora ho 500 Km e il serbatoio segna 80%... il mio percorso è prevalentemente extraurbano, ma con parecchi paesini, stradine da 50 Km/h e montagna. Ok, per ora me la godo così scusate l' ..

Solo percorso cittadino

17 al litro per un 1.6 a benzina sono praticamente impossibili. Prendendo comunque per buono quel numero e ipotizzando 10000 Km/anno a benzina spenderesti circa 1000 euro (con la benzina a 1.75 €/l) mentre a GPL circa 500 (GPL a 0.75 €/l e stimando 15 Km/l). Quindi in meno di 3 anni ti paghi l'impianto...

Grazie per i calcoli. Considera che l'auto che ho permutato aveva 7 anni e mezzo e 44.700 Km .. una media di 6.000 Km annui. In 5 o 6 anni mi ripagherei l'impianto, senza considerare l'esenzione dal bollo per 5 anni.
comunque i 17 al litro sono possibili e anche dichiarati dalla casa, serve un pò di grazia nella guida e cambiare quando la macchina lo consiglia, il che non significa dormire per strada .. i "begli addormentati" li supero quando posso. Più che altro mi stupisce che si raggiungano così tranquillamente consumi simili, soprattutto durante i primi Km di vita mi aspettavo consumi decisamente più elevati. La Clio 1.2 16V che avevo in precedenza mi faceva tra i 14 e i 16 Km/l con prestazioni (accelerazione e velocità) simili a quelle attuali e ormai era più che rodata

Il fatto che siano dichiarati dalla Casa è TOTALMENTE ininfluente ai fini del ragionamento.. se sai come fanno i cicli di omologazione capisci al volo il perché!!!
Detto questo se fai i 17 (dacci un valore calcolato da pieno a pieno quando riesci!!) col 1.6 complimenti, ma visti i tuoi chilometraggi esigui non penso abbia troppo senso metterci l'impianto... poi ovvio che ognuno si fa i suoi conti in tasca però se ci metti cosi tanto ad ammortarlo.. bah.

Perdonate la curiosità, ma il dato di 11-12Km x litro GPL , sono un dato reale, effettivamente testato da qualcuno, o l'indicazione della casa madre????

La casa madre indica, per il 1.100:
urbano 10.2 - 7.9
extra u 5.9 - 4.9
misto 7.5 - 5.9

Per il 1.4 8v:
urbano 10.3 - 8.0
extra u 6.4 - 4.9
misto 7.8 - 6.0

Valori in litri / 100 Km, il primo è a gpl, il secondo a benzina.

Il mio 11-12 è fatto da pieno a pieno ( circa 460-490km per 41-42 litri immessi di volta in volta). E sono consumi che ripeto ad ogni pieno senza eccessivi "economy run" e con un utilizzo prevalentemente cittadino pero su c4 1.4 16v da 88cv.

Se 11-12 Km litro sono reali, l'auto a GPL è più conveniente dell'auto a gasolio!!

Per quanto mi riguarda (utilizzo cittadino, etc) a me conviene di più il gpl del gasolio, a maggior ragione con questi prezzi (0.75 contro 1.70).
Occhio però che in una valutazione complessiva contano anche autonomia, morbidezza del motore, confort... ma da un punto di vista meramente economico è cosi!

a gpl è sicuramente più conveniente, tantopiù coi prezzi attuali dei carburanti fermo restando che non avrai, con motorizzazioni benzina il tiro del diesel, per cui, se ad esempio stai verso i monti devi ragionarci su...lo stesso se stai sempre in autostrada a buona velocità...in tutti gli altri casi il gas conviene sempre