il mio sterzo in alcuni momenti da la sensazione di divenire più rigido (intendo che in rettilineo ci sono dei momenti che lo sento più molle e altri più duro) e parlo di velocità dai 30 ai 50 Km/h...poi leggermente "dondolandolo" sempra sbloccarsi e tornare molle: qualcuno ha avuto questa impressione?

Frizione: stacca molto alla fine e in breve spazio: anche nella vostra?

Grazie e auguroni per il nuovo sito!!!!

Il mio sterzo è sempre soft, fin troppo.

La frizione è OK, stacca dove deve, anche se, causa la mole dell'auto, non riesco più a partire senza accelerare, come in altre precedenti diesel.

Anche sulla mia non avverto nessuna difficoltà sia nello sterzo che nella frizione.
Credo che non sarebbe male una visitina al citromecc.
Marcello

per lo sterzo: non si tratta di una "difficoltà" intendiamoci solo una sensazione che spesso avverto che il volante tende come ad irrigidirsi in rettilineo....se mi dite che il vostro a basse velocità è sempre tenero uguale (escludendo il fatto risaputo che all'aumentare della velocità diventa più duro) ritorno un'altra volta in officina e vediamo cosa mi ridicono!

ho trovato or ora un alfista col mio stesso identico problema/fastidio: alla fine del calvario gli hanno sostituito la pompa del servosterzo e problema risolto!....staremo a vedere....

Chissà cosa hanno RIdetto a Voxbono ????

saluti clod

mi han detto che è tutto normale e che devo abituarmi così...vabbè non è che sia un problema intendiamoci però secondo me all'inizio era così.
Comunque col passare del tempo si vedrà...io sono il primo a sperare che abbiano ragione loro ma se in futuro lo sterzo dovesse diventare duro me lo passano in garanzia anche se fosse scaduta!

Cavolo, anch'io!!!!! Stesso IDENTICO comportamento dello sterzo descritto perfettamente da voxbono! E sparisce dondolando leggermente!
Non è un problema, ma il mio sterzo ha il suo stesso "fastidio", questo è certo.
Spero solo non sia un sintomo di qualcosa che non quadra...

fate attenzione alla pompa servosterzo, che soffre di "bassa pressione"...


Fabio

Mmmm... Fabio, puoi dirci di più?
Io non sono un esperto. Ti ringrazio!

il fatto che lo sterzo dia la sensazione di indurirsi in rettilineo e rimanga la sensazione di scarsa assistenza in caso di manovre LENTE di piccola ampiezza è preludio del malfunzionamento della pompa servosterzo (=bassa pressione) non ricordo se esiste una valvola o elettrovalvola differenziale che ne regoli l'attivazione/intensità dell'assitenza, nel caso andrebbe subito controllata, e poi, prudenzialmente, andrebbe montato un manometro sull'uscita pompa o melgio all'ingresso del martinetto idraulico del servosterzo per effettuare un controllo su strada

Fabio

grazie fabio! sono felice finalmente di aver trovato un'altro che sente questo problema allo sterzo!
ma tu fabio sei un meccanico? cosa suggerisci di mandare una lettera a citroen italia per mettere le mani avanti?
il mio sterzo soffre di questa resistenza da vincere soprattutto al mattino a macchina fredda...
grazie

Hey voxbono, credo d'essere solamente io a riportare il fastidio simile al tuo...

si digitahl intendevo te...di che periodo è la tua c5?
la mia metà gennaio e domani sono in officina nuovamente a recriminare!

Mi hanno chiamato il 7 Gennaio 2011 e l'ho ritirata il 12: praticamente le nostre 2 C5 hanno la stessa età!
Non ho fatto il controllo col codice, ma prima o poi controllerò la data di fabbricazione.
Sospetti che possiamo avere lo stesso problema temporale?

arrivata 11 gennaio e ritirata 10 giorni dopo....sospetto abbiano lo stesso problema.
ma come fai a controllare la data di fabbricazione?

Clicca su "Portale" (in alto a sx), poi menu "Utilità e Svago" poi "Calcolo data produzione auto".

Il mio sterzo è leggerissimo alle basse velocità e duro alle alte... non mi sembra abbia anomalie... voxbono, la mia car è disponibile per prova

allora: ieri ho portato l'auto in conce e ho fatto presente il problema di nuovo affermando che contestavo il servosterzo alla citroen, il meccanico (gentilissimo comunque) ha detto che non poteva altro che mandare un dossier a citroen italia manifestando il problema e così abbiamo deciso di fare.
Oggi arriva la risposta dalla citroen italia: essendo lo sterzo un elemento strettamente collegato al fattore sicurezza non mi ridanno indietro l'auto perché hanno ordinato al citromecc di smontare e controllare tutti gli elementi dello sterzo (pompa, scatola ecc...) per essere sicuri che non ci sia niente o per capire se potrebbe esserci anche solo dei rimasugli di "sporco" che causano il suddetto problema: naturalmente io ho dato il mio consenso a procedere, ma sono rimasto però un pò preoccupato e successivamente deluso dal dover lasciare un'auto nuova di 40gg e 1800km per una settimana minima dal meccanico.
x digitalh....se tu sei preoccupato ti consiglio di passare dal citromecca e far fare un dossier anche te a citroen italia (così almeno vedono che non sono un caso isolato), o meglio aspetta qualke giorno che ti dico comè andata a finire con la mia perché magari alla fine smontano tutto e non trovano niente che non va!

Grazie voxbono!!!
La tua esperienza mi sarà senz'altro d'aiuto.
Devo dire però che, finchè questo "minimo fastidio" (perché di questo si tratta imho) rimane così come adesso, non lo considero importante... tuttavia non lo sottovaluterò.
Facci sapere come va a finire!