Intanto si potrebbe trovare al più presto una soluzione per chi utilizza il carburante come primario strumento di lavoro.
Non nego che i camionisti stanno nei guai, però è altrettanto vero che la loro protesta, ma soprattutto nel modo in cui viene condotta, sta vanificando gli enormi sacrifici che tutti stiamo facendo.

Leggevo che uno dei problemi del costo del carburante è l'esubero di pompe. Abbiamo un eccesso di circa 5.000 distributori

Eccesso di 5000 distributori e vogliono liberalizzare anche quelli?
Comunque quì la benzina è a 1,659 (1,449 per chi ha la tessera carburante FVG), mentre in Slovenia è a 1,406 la 95 ottani e 1,423 la 100 ottani. In teoria non converrebbe farla da noi, perché la 100 ottani Eni costa 1,647 (1,857 per i senza tessera).
Un distributore sloveno è riuscito ad incassare ben 19.000 euro in un giorno, con una fila di 10 Km di auto italiane ed il camion cisterna che era lì ogni giorno.

Io me ne rendo conto qua da me dell'eccesso, nel raggio di 5 Km, ho 2 Agip, 1 Q8, 1 Total-erg e 2 metano-gpl.

Se scomparissero tutti i distributori e ne rimanesse uno solo per zona, secondo voi allora il prezzo scenderebbe?
Senza concorrenza sarebbero volatili per diabetici. E' grazie all'apertura di una "pompa bianca" in zona che alcuni distributori hanno prezzi mediamente di 10 centesimi più bassi della media

nel mio paese per 7000 abitanti ce ne sono 2 un agip e un shell e alla fine ci può stare ma a vigevano che dista 3 Km e sono circa 68000 abitanti ce ne saranno una trentina o anche qualcuno in più e alcuni sono uno dietro l'altro.......

Si ma io sto in un paese di 2500 abitanti. Quelli intorno meno. Gia chiudendo potrebbero abbassare i prezzi per via dei minori costi da affrontare

il problema è che se mai potesse succedere una cosa del genere nessuno riuscirà a mettersi d'accordo su chi chiude e chi rimane aperto..............

Qua ci sono due Agip. Chiudetene uno, a che serve averne due aperti a due chilometri. Io farei chiudere questo al mio paese, e lascerei aperto l'altro che è tipo un autogrill. E inoltra ha già metano e gpl. Questi sono tutti sprechi che ricadono su di noi

nel tuo caso sono d'accordo che uno si può anche chiudere ma prendo per esempio da me a Vigevano in una via ci sono: shell, agip,erg e tamoil..............chi dei 4 chiude?????
io personalente chiuderei shell e agip che sono i più cari e poi chuderei il tamoil perché anche se di 3-4 centesimi è più caro dell'erg.....

Così l'erg senza concorrenza aumenterebbe con tutta tranquillità di 15 centesimi per la gioia soprattutto delle 3 nuove famiglie di disoccupati.

anche per questi motivi non ci si metterà mai d'accordo su chi deve chiudere.....

Ragazzi, la concorrenza, quando è vera e leale, paga.
Nella mia zona ci sono due distributori, uno di fronte all'altro, un Agip e un Total.
Hanno i prezzi più bassi della zona.
Poco più avanti c'è un'altro distributore Agip con prezzi molto più alti.
Evidentemente non è soggetto alla concorrenza dei due precedenti.
Secondo me, se fosse possibile e veramente realizabile liberalizzare le pompe, ne gioverebbe molto la concorrenza.
Sempre un mio pensiero, la notizia che l'elevato costo del carburante dipenda dai moggiori costi dovuti all'esuberanza di distributori è una bufala fatta girare dai petrolieri.

Self Agip in orario di chiusura benzina 1.645€

Ragazzi sui carburanti stiamo pagando accuse su cose che nemmeno chi ci governa si ricorda....
Come diceva il principe De Curtis ....e io pago....

E gli altri magnano

Infatti, sarebbe bene capire che fine facciano quei soldi!!!
Visto che a quelli di quelle emergenze ormai non arriva più niente!!!

Fatti 20€ di tamoil WR100 in città a 1.79... per un pò sono a posto con la benzina!

Qua da me sono arrivati all'agip 40.000 litri tra gasolio e benzina. Da stamttina alle 8 c'è una fila di circa qualche Km e ancora non accenna a diminuire

Qui a Bologna non ho mai visto file.....