Ciao a tutti,
chiedo a voi esperti che magari avete gia' affrontato 1 inverno con le Ns C4,
ho notato che su strade a bassa aderenza frenando a basse velocita',interviene l'ABS e mi si accendono a volte le 4 frecce...ma non sento l'intervento sul pedale del sistema aiuto frenata d'emergenza.
dico questo Perché' utilizzo una peugeot 207 1400hdi aziendale tutti i giorni e anche 'violentando' i freni tutti i giorni non mi si sono mai accese le 4 frecce,pur sentendo l'intervento ,a volte, del suddetto sistema(nel senso che sento l'aiuto quando premo con un po' piu' di energia).
Grazie in anticipo per le Vs
risposte

l'aiuto frenata d'emergenza vuol dire che la centralina,calcolando la forza con quale si preme il pedale,gestisce la risposta dei freni.cioè:se te premi il freno tutto di un colpo con abbastanza forza vuol dire che e una emergenza e la centralina agisce sui freni con piu decisione.se freni"normale"il sistema nn si attiva.

ok allora vuol dire che sul 207 e' tarato in maniera completamente differente

o magari è proprio assente

No,l'auto e' del 2011,e' di serie insieme al controllo di trazione....per far accendere le 4 frecce devi trovarti su una strada libera e schiacciare con tutta la forza il pedale del freno(e ti assicuro che la forza non mi manca)...con la mia Picasso si accendono spesso...anche se devo dire che la sensibilita' sulla 207 e' decisamente maggiore(lo sforzo sul pedale e' minimo,come tocchi il freno,frena)...ripeto,e' 'tarato' in maniera del tutto differente...va' be,mi sa' che e' cosi

ho notato anch'io che sulla C4GP interviene prima che sulla C4 (cioè con frenate che sembrano meno impegnatie), probabilmente ha una diversa taratura...

non è che per caso funziona come sulle Ford? che la centralina,oltre alla pressione sul pedale,guarda anche il tempo che passa da acceleratore premuto a freno?

No raga siamo fuori strada...mi sta' bene la risposta che sicuramente e' + sensibile rispetto ad altri modelli...piu' che altro volevo sapere esperienze con altre auto del gruppo psa dotate del medesimo 'aiuto'...insomma ,morale della favola,sulla mia 207 aziendale sfido chiunque a far accendere le 4 frecce(vuol dire che interviene il sistema)...devi tirare giu' un'inchiodata pazzesca...con la mia c4 Picasso,soprattutto con l'asfalto di questi gg,non e' poi tanto difficile...

ti confermo che sia che con la C4 che con la C3 che avevamo prima (del 2002 una delle prime da noi..) i senti quasi strangolare dalla cintura di sicurezza prima di far partire il lampeggio di emergenza, con la C4GP mi è successo di farlo partire con frenate sì decisa ma non tali da sentire il tiro della cintura sullo sterno.. mi era successo in autunno, quindi non con asfalto gelato
se poi lo senti in condizioni critiche come quelle di questi giorni, non so

Grazie mille della risposta! Mi stai confermando la mia perplessita',quindi il funzionamento e' ok!

ho provato a piantare i freni con il ghiaccio per verificare cosa combini ...... e alle basse velocità le 4 frecce non si accendono manco a morire ..... si accendono soooolo se l'abs interviene per almeno qualche metro consecutivo!!

insomma comportamento del tutto identico alla sorellina C3 che mi ha accomagnato per 5 anni ..... ergo per ME nessuna sorpresa!!