qualcuno ha parlato con una associazione consumatori?

Vi segnalo direttamente dal forum di "Passione Peugeot", a proposito della 5008, strettamente imparentata con la nostra C5, quanto riportato nel seguito. Date un'occhiata anche ai commenti... Difficile credere che abbiano risolto i problemi su C5 se la cugina 5008 (nata 2-3 anni dopo) registra inconvenienti analoghi...

di peuciccio il 20/05/2010, 11:47

ecco...
non avrei mai voluto aprire questo topic
ieri il capo-meccanico del conce in merito ad un mio dubbio su un cigolio leggero ma strano a bassi regimi (anche retromarcia) mi ha detto che probabilmente e' lo stesso problema di tante altre Peugeot...308, 307 ecc.ecc.
e' il volano bimassa che cigola !!!
anche se il 2.0 HDi 150cv e' un motore nuovo in progettazione si sono portati dietro questo "difettuccio"
compresa di frizione che , sempre in maniera molto leggera, in cambio rapporto "strappicchia" in fine premuta (non so come dirlo...)
pare che ci sia chi all'inizio tutto bene poi ha avuto problemi dopo 10 o 12.000 Km
entro pochi giorni mi fara' sapere se tocca intervenire sul volano o no
io credo di si ma e' solo una mia impressione....qui' sul forum della 308 (o 307 non ricordo bene) molti hanno sostituito il BIMASSA con un
"KIT 4 PEZZI MONOMASSA VALEO" ed hanno risolto

vi terro' aggiornati....

Possibile che non trovano un'alternativa?

tutto questo è abbastanza deprimente...

Figurati quanto lo sia per me che ho il problema!!

si vive con il terrore, ieri sera ero con mio cognato a bordo della sua autovettuta, marchio tedesco 11 anni di vita Km. 284.000 tondi tondi, auto che usa ormai da circa 3 anni assiduamente anche il figlio da neo patentato, figuratevi come la possa trattare, gli ho chiesto, ma hai mai fatto la frizione?' risposta quasi stupito dalla domanda, no perché? ancora ha pochi Km. Sic sic!!!, io leggendo questo forum con la mia c5 nuova fiammante vivo con il terrore frizione........

Infatti, la citroen fa delle splendite auto, ma si perde per coglionate!!

Salve a tutti, volevo sapere, anche con messaggio privato a chi di voi hanno parlato della famigerata circolare.. parlando con un meccanico mi è stato assicurato che il problema sia molto NOTO a tutte le officine e concessionarie citroen, ma senza quella benedetta circolare.. siamo nella m....a!!
E se è risaputo ad un normale meccanico che non gravita nel circuito citroen, qui stanno dichiarando il falso!!

Cari colleghi,
navigando sul forum "Passione Peugeot" ho scoperto che alcuni forumisti, poco soddisfatti del trattamento riservato dalla loro casa madre a seguito di problemi al navigatore, hanno deciso di spedire una bella raccomandata multifirme a Quattroruote e a Peugeot.
Propongo di copiare l'idea, spedendo il tutto anche a "Al Volante".
Posto qui sotto il testo dei peugeottisti che, con qualche modifica, potrebbe andare bene anche per portare avanti la nostra protesta per le disavventure a frizione e volano.
Se raccolgo un numero sufficiente di adesioni, preparo una bozza e poi la riposto nel forum.
Dovremo mettere i nostri nomi e cognomi, modello vettura e numero telaio.

Spett.le Quattroruote
Spett.le Peugeot Italia
Siamo proprietari della nuova Peugeot 508 e abbiamo deciso di scrivere questa lettera perché assolutamente insoddisfatti delle risposte ricevute dal Servizio clienti di Peugeot e per manifestare e illustrare nuovamente tutti i gravi difetti del sistema multimediale integrato denominato WIP NAV EVO della Magneti Marelli che riteniamo inadeguato alla classe della nostra autovettura e al costo di acquisto.
Nello specifico:
(descrizione difetti)
Per questi motivi ed altri ancora che non elenchiamo per non dilungarci troppo ma che sono sempre importati per un auto che ha una partenza di listino di 30.000 euro, richiediamo a gran voce, attraverso le pagine di quattroruote, alla Peugeot di intervenire con un aggiornamento in tempi brevi che risolva questi problemi.

Se raccolgo un numero sufficiente di adesioni, preparo una bozza e poi spedisco la raccomandata/e
Dovremo mettere i nostri nomi e cognomi, modello vettura e numero telaio.

Penso che però possano firmare solo coloro che hanno effettivamente riscontrato il problema.

Con la speranza che quest'azione porti ad un richiamo ufficiale di tutti gli esemplari a rischio...

Potrebbe essere una buona idea.

non per ripetermi... viewtopic.php?f=81&t=2399&p=63349&hilit=raccomandata#p63349

e ricordate....la paura maggiore non è portare a termine una cosa ma cominciarla. Se chi ha il problema, che potrei essere anch'io in futuro o qualsiasi altro utente, non si fa sentire, cadrà tutto nel silenzio totale e si pagheranno soldi e soldi per riparare un difetto, non dell'auto singola, ma della casa madre conscia di questo problema.

ciao gssergio,
avevo visto la tua ottima proposta, ma poi ho perso di vista il seguito, anche perché mi pare che non si sia concretizzata.
Allora mi sono messo in campo per fare da riferimento, essendo parte interessata al problema frizione-volano.
Ho contattato tutti gli utenti che hanno avuto problemi con i due componenti citati, chiedendo di specificarmi dati anagrafici, numero di telaio e tipo di inconveniente.
Se avrò in mano almeno una quindicina di adesioni, partirà una raccomandata corredata dalle testimonianze.
Ho già contattato, tra laltro, 4Ruote che, dopo un po' di insistenza da parte mia, mi ha promesso, quantomeno, di intressarsi al problema. Se forniamo loro un po' di dati concreti e reali...
Non prometto niente a nessuno, ma intendo andare avanti.

Aggiornaci sugli sviluppi.

@jpfly: beh, non posso farti altro che i miei complimenti per l'azione che stai facendo perché se nessuno fa/farà qualcosa saremo sempre in balia di un produttore a cui è permesso fregare i propri clienti.

Sono daccordo, da parte nostra ci vuole la massima adesione.

mi pare che l'idea di contattare in massa la Casa madre sia più che opportuna.
sarà bene fornire esattamente tutti i dati opportuni (telaio e Km. percorsi, inconveniente occorso).
in mancanza di riscontro da parte di Citroen si potrà interessare del problema la stampa specializzata.
come ho già detto non ho, ad oggi (128.000 Km.), avuto problemi alla frizione.
ma avrei ritenuto opportuno, in caso di usura prematura, seguire l'iter: concessionaria - casa madre - e, infine, stampa e vie legali.

ciao fmax,
ti assicuro che da parte mia, e come me tanti altri, è stato fatto ogni tentativo di interagire bonariamente e civilmente con i soggetti che tu elenchi. Attaccaci pure il Servizio clienti Citroen che riesce solo a fare da collettore delle lamentele senza altra utilità.
Ti assicuro che le azioni che propongo e i commenti che inserisco in questo forum sono frutto dell'esasperazione e mai avrei pensato di arrivare a tanto.
La mia C5 mi piace e ha ottime qualità stradali. Evidenziare gli aspetti negativi della mia vicenda è come parlare male di cose di famiglia e non lo faccio per niente volentieri.
Detto questo, è però vero che ritengo giusto andare a fondo in questa comune vicenda riguardante ingiustificabili e inammissibili inconvenienti (soprattutto per i chilometraggi in gioco) che hanno interessato frizioni e volani bimassa.
Inconvenienti che purtroppo hanno colpito, è giusto dirlo, anche altre importanti case automobilistiche.
Inconvenienti che stanno recando, a molti colleghi, ingenti spese, grosse scocciature e perdite di tempo e poco gradevoli sensazioni di essere presi (in alcuni casi) per i fondelli.

jpfly, mi pare che ci troviamo d'accordo.
io ho solo ripercorso l'iter che mi sembrava opportuno.
arrivati a un certo punto, penso, come te, che un'azione più decisa sia sacrosanta.
ovviamente sarà bene informarsi sui presumibili costi da anticipare per le perizie e, sperabilmente, vedere rimborsati alla fine dei giochi.