Vero...

Ciao a tutti, sono Fernando como. possiedo una citroen c5 acquistata nel aprile 2010. HDi 16 v cambio automatico. la mia auto ha percorso 656 Km a 116 kmh ( TUTTI IN AUTOSTRADA) consumando effettivamente 56 litri. ha percorso 11,8 Km litro. sono davvero disperato. quest auto è dvvero un catorcio, consuma come un uomo delle nevi ubriaco. le plastiche interne son rovinate. ogni tanto il fusibile degli ammortizzatori si brucia, il bagagliaio ha le stoffe interne che si son staccate dalle guarnizioni e dal lato guida il fruscio del vento è davvero insopportabile. Quest'auto è un catorcio. ho contattato piu volte l assistenza clienti, ma mi han solo risposto che devo farla controllare. il meccanico ha detto che effettivamente consuma un po troppo...ma che non si sa da cosa dipende.. Citroeeeen, grazieeeeeee. è la 6 citroen che compro, ma dopo questa........mi compro una fiat punto a pedali

Ma, l'hai fatta controllare?

Molto semplicemente, secondo me, il CdB misura la quantità di carburante contenuta nel serbatoio e la elabora con i dati del consumo istantaneo dando l'autonomia del veicolo.

Quindi è normale che se si sta fermi per molto tempo con il motore acceso quando si riprende a muoversi il CdB varia i dati dell'autonomia perché ha rilevato una minor quantità di carburante nel serbatoio.

Credo che per i dati della misurazione dei consumi immadiati, viene considerato la quantità di carburante erogata dagli inniettori per il tempo diviso la velocità. Dove la velocità è pari a 1 quando l'auto è farma.
Per la misurazione della media, credo che venga preso in esame la somma dei valori delle variazioni di cui sopra, divisi il nomero delle stesse nell'unità di tempo.
Ovviamente quanto sopra è solo frutto di miei pensieri quale risultato da attente osservazioni dei dati del CDB.

In effetti una fiat punto a pedali è un'auto con così tanti dati positivi a partire dal consumo, dalla bassissima spesa per le manutenzioni ecc e con così pochi lati negativi (per quanto ne so l'unico neo è che è una fiat ) da essere considerata un'auto mitologica ...

ciao a tutti. in merito ai consumi,io non ho mai superato i 1000km con un pieno. piu' precisamente il mio consumo medio distribuito tra 90% citta' e 10% autostrada e' di 12.5 Km l. in autostrada con il cruise inserito e tarato a 135kmh.
faccio inoltre presente di non essere uno smanettone da semaforo. si deve comunque considerare la massa dell'auto. effettuero' un pieno in economy run e vi aggiornero'.
ciauz

Col 90% città fai una buona media.
Se io facessi il 90% del traffico di Roma, non arriverei nemmeno a 9 Km/l
Mentre con una media di percorrenza 40-40-20 rispettivamente città, strade extraurbane, autostrade,
il mio CDB segna circa 16,5 e io ne sono abbastanza soddisfatto.

prevalentemente città il cdb segna 12.3
quando esco dalla città consumo decisamente buono.. non mi è difficile vedere i 16-18 o addirittura 20 se sto a 95 col cruise sulle statali in piano...

sui viaggi col pieno superati agevolmente i 1000km...

Un saluto a tutti, io facendo 50%urbano, 50% extrarrbano, consumo cdb 13.6 Km x litro, misurato stasera da pieno a pieno, 802 Km 59.7 litr, quindi 13.43 Km con un litro.
calcolando le prestazioni e la mole mi ritengo completamente soddisfatto.
Ah dimenticavo ho solo 8200 Km quindi prevedo un ulteriore miglioramento...

La differenza tra consumo reale e quanto indicato dal CDB, è influenzato (almeno per quelle con il mio motore), anche dal fatto che secondo il Lexia il CDB non tiene conto dell'aumento dei consumi generati dalla rigenerazione del FAP. Sulla vecchia con l'HDi 173 questi consumi li contava eccome, me ne accorgevo subito quando rigenerava, sia dal comportamento diverso del motore che dall'impennata dei l/Km.

i consumi sono migliorati notevolmente dopo i 20000 - 22000 Km (come diceva binario) sono passato da un 13,2 a 14,9 Km/lcdb forse sto' anche piu' attento visto i prezzi del gasolio però forte non sono mai andato

Ovviamente dipende dal piede e dai percorsi, ma forse dovresti fare di più.

Con la 140cv, che dicono consumi più della 163cv, io sfioro i 17
Anche se purtroppo il pieno ora sfonda i 100 euro

Ieri 110 euro 65 circa litri di gasolio.
Per il momento faccio molta città il CDB segna 15,5

credo che col c.a non potro fare di meglio

Pardon, il C.A. non si evince dalla tua scheda.

I quasi 15 credo siano il massimo ottenibile.

Io sono al secondo pieno (circa 900 Km tot, circa 200 fatti in autostrada, il resto in citta con percorsi che rasentano i 10 Km di lunghezza massimi) e il CDB mi dice 8.5 Km/l ....spero di riuscire ad usarla diversamente in futuro ...

Mi permetto di segnalarvi una curiosità sul CDB:
supponiamo stiate viaggiando a 50 Km/h in terza marcia, in lontananza vedete il semaforo diventare rosso, quindi lasciate completamente l'acceleratore, il cdb passa dal consumo precedente a 999, il tachimetro inizia a diminuire ed il contagiri inizia a calare ma rimane sopra i 1000 g/min.
Adesso introduciamo una variabile, stessa situazione però oltre aver lasciato l'acceleratore premete la frizione, mettete in folle e lasciate la frizione.
In questa condizione la macchina rallenta ma il contagiri resta a circa 750 g/min.
Bene in queste condizioni il CDB indica 140 Km invece di 999.

Corretto.

Il cut-off chiude l'alimentazione in rilascio, per cui il consumo si annulla (Km/l infiniti, indicati con 999).

Mettendo in folle, il motore consuma quel poco che serve per mantenere il minimo, tipicamente 1/2 litri l'ora, che rapportato con la velocità porta al consumo indicato dell'ordine di centinaia di Km/l.

Piccola trasferta oggi per la mia C5... Tragitto Roma-Viterbo-Orvieto(Titignano)-Roma, Quasi 400 Km con un po' di tutto. Autostrada, Superstrada, statale e provinciale (Orvieto-Titignano e ritorno) misto stretto... Ebbene senza esagerare con il gas ho ottenuto una media più che onorevole. Circa 17,5 Km/l da Cdb con la C5 non mi era mai successo! E a velocità normali non certo da vecchietto col cappello... Concludo dicendo che la mia C5 ha sulle spalle circa 51500 Km e che il suo vero immenso cruccio rimane la città... Tra stop, semafori e code brucia tutto quello che si guadagna su strada più o meno libera, dove però esprime appieno tutto il suo potenziale.