Ciao a tutti,

L'altro gg facendo una curva stretta verso destra o comunque in velocità magari in collina, ho notato uno strano comportamento nella zona gomma di sinistra, sembra com una perdita di aderenza, ma non lo è perché tende a riportarti dritto subito il volante, passando in conce mi è stato detto che su quelle meno nuove diciamo (la mia è una delle prime 2008), hanno una specie di difetto allo sterzo, praticamente ci vuole uno speciale grasso e una fascetta nuova, a qualcuno è capitata una cosa simile? dite che è riconducibile al problema che mi si presenta? speriamo lo risolvano, comunque quando ce l'hanno sul ponte vedranno meglio...

non sarà che è intervenuto il controllo di stabilità?

Dai citromeccanici da computer ho sentito di tutto, ma cosa vuol dire "una specie di difetto" o è un difetto o non lo è, eppoi un difetto che si risolve con grasso speciale ed una fascetta ??.
Cambia meccanico e prova a spiegarlo nuovamente forse come dice treno58 è entrato in funzione per pochi secondi il controllo di stabilità.

capita anche a me
sterzando tutto a sinistra, in pendenza, partendo da fermo pare saltellare
pare che le ruote anteriori non siano parallele, è una sensazione strana

no. lo fà anche da fermo pratiamente sterzando tutto verso destra e rilasciando.



e chi l'ha detto? visto che è venuto fuori ultimamente dopo quasi 3 anni e mezzo potrebbe anche essere, è quello che succede anche a supercalif.

comunque questo ha detto che è una cosa già successa, quindi presumo sappia già dove andare a mettere le mani, poi RIPETO, una volta che ce l'ha sul ponte vedrà se effettivamente è quella cosa o meno.



sembra come se esistesse una specie di differenziale che funziona male. tra l'altro facendo una curva allegramente prima mi ha fatto quel difetto poi lo sterzo si è raddrizzato da solo, cosa che normalmente non fà, quindi penso che il difetto sia da imputare alla zona sterzo.

...adesso esce fuori un gommista/meccanico/amicoesperto che scopre la sterzata diversa tra ruota interna e ruota esterna alla curva e crede ci sia un difetto...

Fabio/controllate testine, SB, biellette e ancoraggi della barra stabilizzatrice

Ho avuto tipo lo stesso problema curva a sx auto che tende ad andare dritto , un controllo alla convergenza trovata detto dal gommista ruota chiusa di 11 mm asp e di 10 a dx riportato alla normalità non ho avuto piu problemi

Prova a fare un controllo ma non in Citroen da un gommista

mai avuto questo tipo di problema fin ora! ....

grazie in effetti è da un pò che non facciamo la convergenza alla C5, anche perché vedendo che le ruote fino ad ora "mangiavano" bene, volante dritto ecc., non ci siamo preoccupati di ciò.

saluti

vi aggiorno se vi interessa, ieri l'ho portata a fare la conversione e anche la covergenza che effettivamente era sballata, ora sembra che vada meglio, ma da fermo sterzando fà un rumore tipo ronzio strano che non ha mai fatto, avendo in ogni caso l'appuntamento in conce l'ho lasciata questa mattina, vediamo cosa mi dicono i genialoni.

A me invece partendo da fermo e sterzando tutto a sx o tutto a dx mi da la sensazione che le ruote anteriori saltellino, credevo fosse un problema di gomma visto che sono un po' usurate e vicine al cambio.
Allora può essere un problema di convergenza ?

Niente, penso che alla fine era principalmente la convergenza, poi in conce mi hanno cambiato quella famosa fascetta, ripogrammato mezza macchina, mancava 1 litro di liquido alle sospensioni.

Adesso è aposto.