in svizzera però non c'è obbligo di luci accese di giorno...e di sera è abbastanza facile accorgersene

Io sulla mia non ho notato questa moriade di lampade .. ne ho cambiate 3 in 5 anni.
Le lampade (se non ricordo male ) sono della Varta e dal mio ricambista le pago 7 euro l'una.

anch'io, da febbraio 2011 non ho cambiato lampade, e che di accensioni e spegnimenti anche ravvicinati ne hanno fatti entrando e uscendo da gallerie/sottopassi, ecc, ecc

Sei sicuro claudiobas?
Quando lavoravo per Osram ci fecero vedere dei test e le h4 sono quelle con la maggior resa(lo stesso per i test della philips)..e poi le h4 si usano ancora,no?

Beh "sicuro" è ...
Questa è una citazione da un "trattato" sulle lampade automotive trovato su un altro forum:

Le H4 sono state introdotte negli anni '80 quando molte auto avevano fanali a parabola singola, mentre le H7 sono state introdotte a partire dagli anni '90, quando le auto hanno cominciato a montare fanali a doppia parabola.

in quegli anni mi ricordo , forse anche fine anni 70, che i fari alogeni erano forniti come optional su molte auto....
sulle ax che ho avuto, c'era l'h4

Si ma anche sulla Xsara Picasso e altre auto 'moderne',senza arrivare all'ax!...comunque per claudiobas quei 'trattati' lasciano il tempo che trovano...sono d'accordo solamente sulla durata,nel senso che piu' sono 'performanti' e meno durano(lo dichiarano le stesse case)...

Io posso dire che non sono le accensioni o gli spegnimenti che l'auto esegue autonomamente in funzione del sensore di luce, ma la vita della lampada e' decisamente ridotta in funzione del numero di avviamenti /spegnimenti fisici dell'auto. In due anni e 200.000 Km percorsi essenzialmente in citta', ero arrivato al punto che cambiavo una H7 e una posizione circa ogni 25/35 giorni. Appena si bruciava una lampada dopo una settimana si bruciava la sorella. Per gli STOP e posizione posteriori molto piu' di rado. Per non parlare del resto che ho sostituito in garanzia e non.

Opinioni ed esperienze in merito a lampadine di ricambio tipo Osram/Philips?
Vorrei cambiare le attuali lampadine con qualcosa di "maggiorato"...
Ho sentito parlare bene delle Osram Breaker Plus

ne ho provate di tutte le marche.....non le osram ma le philips, che in effetti son durate piu di altre.
Ultimamente ho provato le d-gear che facevano un ottima luce, ma costavano 30€ a coppia.
Le ultime che ho preso sono queste Ballack

http://www.speedup.it/index.php?fuseaction=home.1178240

Le ho pagate 9,90€ l'una e fanno una bella luce, niente da invidiare alle precedenti d-gear e philips

io uso da tempo le Bosch h7 xenon blue e mi trovo benissimo.... oltre a durare tanto... comunque le altre citate non son da meno... costano solo un po di più...

Le ultime che ho montato sono le Bosch H7 Silver Xeno,sono nuove e hanno un colore ghiaccio non blu,molto vicino al colore dei led infatti una mattina mia moglie era avanti a me con la sua auto e mi ha detto che avevo gli anabbaglianti simili come colore ai led .
Ti consiglio di provarle,non te ne pentirai.
Molto importante,anche quando piove si vede benissimo,non come quelle porcherie blu/azzurre che non si vede una ceppa
Stasera se riesco,se ti potrebbe interessare,faccio qualche foto e la posto
Sono queste :

condivito al 100% quello che dice LVV83 .... anche io uso le Bosch H7 Silver Xeno.... mi sono sbagliato con le xenon blue

Ciao a tutti!
Mio papà ha acquistato ad aprile 2008 una Citroen Gran C4 Picasso presso la Citroen Italia Spa, Succursale Milano di Via Gattamelata 41 come Km 0 immatricolato a febbraio 2008 e la macchina va benissimo anzi forse al di sopra delle nostre aspettative ma l'unico difetto che devo registrare sta nel fatto che le lampadine anteriori della vettura specie quelle anabbaglianti ma anche quelle di posizione si bruciano davvero troppo facilmente...tra quelle di sinistra e quelle di destra ne avremo cambiate 6/7!!!
Volevo sapere se è un difetto della nostra vettura o se anche a voi capita questo tipa di problema con le vostre C4 e Gran C4 Picasso I° serie?!?

sono le lampade h7 ad essere troppo delicate......comunque è un problema comune. io per arginare il problema ho installato un kit xenon della xenonlamp con lampade h7r da 6000k.
comunque per tua informazione se ne parlava già qui : viewtopic.php?f=90&t=3652&hilit=lampade

Mah... io in due anni ho cambiato una H7, due posizioni anteriori e una freno posteriore... sarò fortunato?

Ovviamente le lampade H7 sono più delicate di altre, ma anche tenerle accese giorno e notte non aiuta. Un consiglio solo: comprate lampade di qualità, qualcuno suggeriva anche di utilizzare quelle per moto che hanno i filamenti più resistenti.

Solo una posizione grat grat in 4 anni

Sono daccordo con Bumbastick, una volta comprai delle lampadine da battaglia in un supermercato che durarrono circa un mese . Un'altra volta le comprai dai cinesi (per il furgone del lavoro) e durarono addirittura tre giorni . Mai come in questo caso vale la regola "chi più spende meno spende"!!!

eccomi..ero io...
confermo....le lampade da moto durano molto di più.....le ho sull'altra vettura di famiglia e vanno benone....
sulla mia Pica, 2 anni fa circa, comprai delle Piaa..e che dire...sono eccelse.....!!!
alla fine è sempre valido il detto...chi più spende..meno spende....

Buongiorno volevo sapere se quello che mi è successo è mai capitato a qualcun'altro o sono io un portatore sano di sfiga...
Premettendo che i fari sono standard, tutte lampade alogene;
Settimana scorsa ho cambiato la mia prima lampada di posizione (dal febbraio 2011), ieri sera il messaggio anomalia lampade posizione ed era saltata la stessa.
Stamattina... oltre al messaggio della lampada di posizione è comparso anche quello degli anabbaglianti ma mi sembrava che continuassero a funzionare, poi ad un certo punto mi sono accorto che su 4 lampade dei fari (esclusi abbaglianti) 3 erano ko, praticamente nel giro di un'ora di funzionamento sono rimasto al buio.
Smontate le lampade mi sono accorto che erano tutte fulminate, non mi era mai successo una strage in così poco tempo: che sia per via dell'umido che ristagna nei fari in questi giorni (visto che l'auto è sempre all'aperto) o è uno dei primi sintomi di batteria ormai stanca??

PS: ovviamente (ringrazio murphy ) nella scatola dei ricambi che il rivenditore mi ha messo in auto c'era una ... H4