Blak out comandi al volante della mia gran Pica H.D. 2.0 executive anno 2007. tutti gli altri comandi dal settore "autoradio" funzionano a meraviglia. In sostanza le frecce funzionano, (ma non si sente il cicalino), non funziona il bip delle cinture di sicurezza, i fari pur essendo accesi sul volante non c'è la segnalazione luminosa, non puoi far funzionare il cruis velocità e cosi appresso_________ Il mio amico concessionario >dice< che potrebbero essere i comandi sulla ghiera del volante, ma non può essere sicuro. Chi ha già provato questa avventura. Vi sarei grato se mi considerate dei Vostri, e mi segnalate nel piemonte un "maghetto" elettronico.

Hai verificato il fusibile F8?

i fusibili sono tutti ok, manca però la comunicazione tra i comandi al volante e la centralina. (centralina che, per ora, funziona normalmente). Mi dà l'impressione che il comando "esc" al volante sia fermo, fisso, senza il suo solito ticchettio. Grazie comunque per l'interessamento, presente e se possibile futuro

Hai controllato che i cavi e connettutrii siano tutti a posto?
Per il fattu del pulsante esc si possa essre inchiodato nn sò proprio come aiutarti

@oromolido: se manca il ticchettio, potrebbe essersi incastrato e quindi premere di continuo. Prova con un po di silicone spray o disossidante oleoso (sempre staccando la batteria prima).

Prova con l`aria compressa

già provato con aria compressa, e spryte, il tasto sembra attaccato, si può sollevare leggermente con un piccolo cacciavite, ma poi torna come prima. Il mio amico meccanico dice che bisognerebbe cambiare il pezzo e poi vedere, (ma il pezzo non si può rendere se non funge, e poi non c'è sicurezza dell'operazione). Secondo voi non può essere una mancanza di alimentazione al volante, dopo tante rotazioni del volante... (la mia Pica ha 170000 Km portati molto bene...).

fai il tentativo di tirare giù la corona centrale e dalle una vera e minuziosa pulita con la corona sul tavolo anzichè attaccata alla macchina e poi vedi se almeno la funzionalità dei tasti riprendono a "cliccare" se così fosse allora è il "mille righe" e son dolori ...... perché devi cambiare tutto davvero!!

certe cose...mmhh
o vanno o non vanno.....

@oromolido: uhmmmm....provato con aria compressa e con spray e non va....non so come sia sostenuto quel tasto perché non ne ho mai visti smontati ma deduco che ci sia sotto o una molla o una membrana che lo fa tornare su quando lo premi. Forse si è rotta o si è rotto qualcosa d'altro vicino al tasto che gli impedisce il ritorno. Il consiglio di zioluca83 mi sembra quello più valido. Rischi sennò di rompere qualcosa.

avete idea del casino per togliere la corona, vero???
fa prima a tirare via il pulsante, nel nero senso della parola e vedere...
basta tirare......ma prima scaldare la parte con un phon...

possibile che con il tasto che da sempre contatto aperto escluda la possibilità agli altri di dare input ....... no??

prova a staccarlo e vedere se gli altri riprendono vita che magari è solo quello!!



resto comunque dell'idea che levare la corona è la meglio cosa e nonostante faccia impressione se hai una buona manualità ce la fai in un attimo!!

Stesso problema ho avuto sulla mia 2000 HDi Executive qualche mese addietro.Risolto disconnettendo il polo positivo dell'accumulatore per qualche minuto. Alla riconnessione ,dopo il tempo necessario affinché la centralina si autoconfiguri,tutto ok.
Fai questo tentativo,potrebbe funzionare anche con te.
Paolo.

digli dove trovare sto connettore e cosa fare per arrivarci ...... almeno eviti di farlo impazzire.

Non l'ho fatto di persona ma l'elettrauto al quale mi sono rivolto ha detto di aver semplicemente scollegato i contatti dell'accumulatore
(la batteria per intenderci,quella posizionata a dx per chi sta guardando dentro al cofano).Presumo solo il positivo ma sicuramente è ok scollegarli entrambi, non so invece se sia sufficiente scollegare solo il negativo.

Non è che sia morto, il compiuterino sotto le frecce, o che sia da riprogrammare? __parlo da profano__, ma mi è stato detto che sotto le frecce esiste un piccolo computer

Fatto________>>>>> ancora nessun segnale di vita >>>>>> N.B. Da un colloquio, con un venditore di auto usate multi-marche, ho saputo che il freddo od il caldo, (temperature esterne), possono momentaneamente inibire i contatti elettronici.Ma per sbloccare questa situazione da dove si può cominciare ????

Bisogna risettare: stacca il polo positivo della batteria aspetta 10 minuti, riattacca, aspetta 5 minuti senza toccare niente e dovrebbe ripartire tutto.

ho risolto, cambiando tutti i tasti di plastica sopra il volante, spesa sostenuta ...accettabile.

a me invece la rotellina che serve a scorrere tra i canali radio memorizzati da i numeri, appena la giro anche di uno scatto la stazioni cambiano a caso, saltando per esempio dalla 1 alla 4.
Potrei sostituire solo la rotellina?