purtroppo nn si e mai troppo sicuri , errore o materiale difettoso ma''''''''' hai tempi si metteva in moto e si controllava se era tutto ok

Comunque la qualità del servizio è facente parte della mentalità dell' unità lavorativa.
Se nell'officina dove si è servito maxx72 hanno un basso livello di qualità, di errori come questi ne faranno ancora.
Se tra questi ci sarà una o più esperti, da soli non potranno dare all'officina la qualità necessaria.
Potranno essere fortunati i clienti che saranno assistiti dai tecnici esperti, ma gli altri?
Scusate il mio pessimismo, di solito non sono pessimista per natura, ma questa mi sembra esagerata.
Marcello

Il filtro se non erro è del tipo a immersione perciò l'errore è stato fatto ho nel non mettere la nuova guarnizione intorno al bicchiere che poi si avvita e quindi rompendo la vecchia oppure essa è andata fuori dalla sede portando le stesse conseguenze !!!!
In altre parole un lavoro fatto a .........de can!!!

saluti clod

a breve faro' il primo tagliando ( ora 23 mila Km) gentilmente qualcuno mi sa consigliare un citroconce o autorizzato zona milano est.
grazie in anticipo

questa sera nel tornare a casa dico ma ho 24000km ma quanto manca al 1 tagliando sciaccio il bottone e leggo pressione gomme i 4 ok Km rimanenti al tagliano 16900 , dico buono ancora tutti quei kilometri la macchiana ha un ANNO E MEZZO faro' il tagliando a 2 ANNI SCUSATE 24000 PIU' 16900 UGUALE 40900 O O O C'E QUALCOSA CHE NN TORNA
a kualcuno di voi e successo

Credo che il tuo indicatore sia stato impostato male.
Comunque devi seguire le istruzioni del libretto uso e manut. Pena la perdita della garanzia.
Marcello

fatto oggi ho chiamato il conce e mi ha detto che il 1 tagliando deve essere fatto entro i 30000 o i due ANNI di vita dell'auto

e per l'idicatore puo essere un anomalia che controlleranno al 1 tagliando che per scrupolo faro' a fine marzo

Ho fatto il tagliando 30000 a fine 2010 e sostituito le "piastre" ant e post con 500 euro... Poi leggo quello che è successo a maxx72 e un leggero brivido mi percorre la schiena...Piccola info: per caso via Tiburtina? Un saluto e mi raccomando: sempre all'erta!

Ragazzi!!
La mia piccolina ha avuto oggi il suo primo approccio con il pediatra.
Devo riconoscere che sono stati molto cortesi e, per quello che avevo chiesto, anche molto pazienti.
Tra le cose da me richieste c'era anche il test di attivazione della memorizzazione della posizione degli specchietti retrovisori esterni. Purtroppo l'esito è stato negativo.
Il capofficina ha inserito i dati affinchè la memo si attivasse ma alla prova non si è mosso niente. Mi ha poi confermato ciò che da tempo avevo intuito cioè che ai motorini dei nostri specchietti My 2010 non c'è più l'encoder per controllarne la posizione.
Anche il costo del tagliando è stato nella media.
Mi ritengo molto soddisfatto. Speriamo non dovermi contraddire in futuro.

Caro Maxx

mi preme dirti che ti hanno mentito sapendo di mentire, in quanto, se hai trovato la copiosa macchia di olio sotto l'auto ciò è dovuto senza ombra di dubbio alla guarnizione di rame del tappo della coppa che, o è stata dimenticata la sostituzione o non è stata proprio messa.
Infatti se fosse vero quanto ti è stato detto l'olio avrebbe imbrattato l'intero vano motore e ciò è facilmente spiegabile....... Ti sarà capitato il ragazzetto inesperto di turno mandato allo sbaraglio.

Aggiungo per UC
che il filtro olio è del tipo a bagno e non il classico, (il quale hai ragione che va stretto in maniera opportuna e non oltremisura in quanto come credo ben sapete si rischia di annullare la funzione della guarnizione stessa azzerando la tenuta stagna).
Quindi il tipo a bagno essendo racchiuso da un 'bicchiere' con guarnizione propria che và sì stretto sino a battuta, se avvitato parzialmente avrebbe imbrattato ugualmente il vano motore
perciò........non ho parole !!!


salutoni clod

Scusa az,
mi è venuto un dubbio sul tuo tagliando.
Fammi dire una stupidaggine.
Hai controllato che non sia stato eseguito a ventimila Km?
così il tuo conto tornerebbe, immaggina che il primo tagliando fosse stato eseguito a 20900, aggiungendo i quattromila più i 16900 fanno esattamente i Km del secondo tagliando, se questi fossero stati programmati ogni ventimila invece dei trantamila canonici.

non proprio, mi permetto una precisazione...5-30 e 5-40 hanno la stessa viscosità a temperatura ambiente, quello che cambia è la viscosità residua a caldo che è maggiore nel 5-40

ciò non influisce nel tempo di riscaldamento dell'olio...

Si andrea hai ragione mi sono spiegato male a temp. ambiente hanno eguali caratteristiche è infatti a caldo che il 5-30 è più fluido (non sò che pensavo quando scrivevo) ohibò !!!

saluti clod

ed io mi son permesso precisare stupendomi non poco dato che sei sempre preciso nel tuo intervenire

Non mi resta che l'autoflagellazione

ottimo, si autoflagelli con una cinghia di distribuzione

C'è qualche nesso ???

yeeessssss è di gomma e fa un male boia

Il perdono è la gustazione sopraffina della vincita.
Meditate gente, meditate

Binario ti sei dato alla filosofia ??? e alla filosofia mi inchino