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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Perdita congenita guarnizione testata 1.4i SX
MessaggioInviato: 26 febbraio 2012, 0:43 
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Iscritto il: 13 febbraio 2012, 23:59
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La mia auto: Xsara 1.4i SX 5 porte
 
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Ciao,
volevo chiedervi conferma se quanto affermato dal mio meccanico (generico) ha un effettivo fondamento.
Praticamente dopo un cambio olio+filtro ho notato delle gocce di olio sotto alla vettura nel mio posto macchina condominiale.
Sono tornato dal mio meccanico che ha eseguito i lavori chiedendogli di verificare se tante volte fosse rimasto qualcosa lento. Alchè alzando il cofano mi faceva notare che questo tipo di motore aveva questo difettuccio di perdita olio dalla guarnizione della testata appena sopra le puleggie.
Effettivamente osservando bene si notava tutto il percordo dell'olio esterno al motore dalla testata alla base che poi inesorabilmente lasciava cadere qualche goccia per terra.
La soluzione definitiva (ovviamente) sarebbe quella di cambiare la guarnizione della testata però vorrei tenermela per percorrenze maggiori (ora sto a 183.000km). Ma stringere maggiormente i bulloni del copritestata potrebbe servire?
Anche voi avete lo stesso inconveniente?
Grazie.
Ciao.


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 Oggetto del messaggio: Re: Perdita congenita guarnizione testata 1.4i SX
MessaggioInviato: 28 febbraio 2012, 12:40 
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La mia auto: Xantia 1.9TD automatica (1999) 270.000km
 
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se è solo qualche goccia lascia perdere (in tutti i sensi)

Fabio


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 Oggetto del messaggio: Re: Perdita congenita guarnizione testata 1.4i SX
MessaggioInviato: 23 giugno 2012, 23:16 
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Altre: Xsara break 1.4hdi chrono (fantastica!)
SAXO 1.1 3p '97 (TU1JP)
C3 Picasso 1.6hdi 90cv Exclusive+pack voyage
 
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allora...i motori della famiglia TU (1.1 e 1.4) sono "famosi" per la perdita d'olio sull'angolo anteriore dx.....è il loro unico difetto....lì conviene fare la guarnizione,xkè se poi comincia a mischiarsi olio e acqua son cavoli....

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Meccanico Esperto Citroen


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 Oggetto del messaggio: Re: Perdita congenita guarnizione testata 1.4i SX
MessaggioInviato: 6 febbraio 2013, 20:14 
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mi sa tanto che anche la mia C3 ha lo stesso motore e lo stesso problema :furia: sono seduto comodo, ditemi quanti eurini mi costera' please :acc:


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 Oggetto del messaggio: Re: Perdita congenita guarnizione testata 1.4i SX
MessaggioInviato: 6 febbraio 2013, 22:12 
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Iscritto il: 13 febbraio 2012, 23:59
Messaggi: 13
Provincia: RM - Roma
La mia auto: Xsara 1.4i SX 5 porte
 
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Io con 500€ ho fatto Guarnizione Testata+Rettifica Valvole+Sostituzione Cinghie (ormai impregnate di olio)+Cambio Olio & Filtro+Rabbocco Liquido Raffreddamento. Nonostante questo una piccola fastidiosa perdita di olio continua ad esserci e dopo 2 ritorni dal meccanico ho lasciato perdere ma anche il meccanico ha perso un cliente.


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 Oggetto del messaggio: Re: Perdita congenita guarnizione testata 1.4i SX
MessaggioInviato: 7 febbraio 2013, 7:58 
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Località: franciacorta
Provincia: BS - Brescia
La mia auto: guarnizione testa ko
 
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ostrega, bel catorcio che mi sono comprato :acc: la macchina ha appena finito la garanzia e ha 48.000 Km...negli ultimi 2 mesi ne ha fatti però solo 800, e ha cominciato a perdere olio :acc: :acc:


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 Oggetto del messaggio: Re: Perdita congenita guarnizione testata 1.4i SX
MessaggioInviato: 19 marzo 2015, 23:36 
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Messaggi: 1660
Località: San Michele all'Adige
Provincia: TN - Trento
La mia auto: nessuna
Altre: Jaguar X-Type 2.5 V6 AWD Executive (2005) Week-end Car
Dacia Sandero 1.2 gpl Gazzetta dello Sport (2015) Wife Car
Fiat Tipo 1.4 T-Jet SW Lounge (2019) Daily Car
 
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oggi siamo entrati anche noi (la C3 1.1 di mia moglie) nel club della perdita d'olio....adesso è dal meccanico... per cinghia distribuzione,pompa acqua,guarnizone testata e guarnizoni varie,tagliando olio e filtri...preventivo 530€

_________________

Mike Zadra

Jaguar X-Type 2.5 V6 awd Executive

Dacia Sandero 1.2 gpl Gazzetta dello Sport Wife Car

Fiat Tipo 1.4 T-Jet SW Lounge

LA BIRRA PICCOLA E' IMMORALE


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Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  [ 7 messaggi ]  Moderatore: cuocone


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