Ciao a tutti .
Nel vecchio forum (non più accessibile ) c'era un vecchio post che descriveva un rumore metallico individuato sotto il motore, che si presentava al rilascio dell'acceleratore durante la marcia,oppure ad un cambio marcia (tipo scalanndo marcia) oppure appena si accendeva la macchina.
Il rumore è di tipo "scatolame" (tipo un pezzo di ferro all'interno di una scatola in legno che scuotendola fa rumore) [e scusate la metafora ]

Mi si è presentato lo stesso problema e , a quanto ricordo , il problema è riconducibile ad un supporto del motore.
Io ho una Xsara Picasso 1800cc.. Volevo sapere se qualcuno puo darmi ragguagli in merito.

Grazie in anticipo.

Sulla mia vecchia auto aveva ceduto un supporto... in accelerazione affondando il pedale sentivo come una "vibrazione" dell'auto, oltre a un "tum" molto forte in caso di brusco rilascio in prima/seconda... Mi ricordo che il meccanico aveva individuato il supporto rotto muovendo l'auto avanti e indietro con la marcia inserita (a motore spento) e osservando i movimenti del motore... Prova così se riesci!

Ottimo ; ci provo poi scriverò il risultato.

Quindi , secondo te, potrebbe essere che il supporto non è lento ma rotto?

Diciamo che un supporto è il candidato più papabile... anche se non si può escludere altro a priori (frizione, volano, semiassi?) guardaci!

E' successo anche a me ma era il perno del supporto che non stringeva più...Il mio meccanico lo ha sostituito e ho risolto

grazie delle riposte.
allora:
@Bumbastick: a quanto pare il problema è come dici te .. con un mio amico ieri sera ci abbiamo dato un'occhiata muovendola a fermo e provandola anche in moto dando tiro in prima o in retro con il freno a mano tirato.
Il problema sembra individuato su uno dei supporti (credo che siano tre).
@vihuber: ciao ...ok giust'appunto del perno che non stringeva + ... ma eri te nel vecchio forum che dicevi di averlo stretto/tirato ed aver risolto? (a quanto pare provvisoriamente)

Credo che si possa capire di più vedendo, nella manovra a motore spento, da che parte "oscilla" di più il blocco motore (e ascoltando bene i rumori anomali)...

Non ricordo, può darsi..nel vecchio forum ero iscritto come hubvic.
Comunque in un primo tempo questo perno è stato tirato e stretto dal mio meccanico ma non è durato molto, alla fine l'ho fatto cambiare

è normale che in curve lente e strette, da seconda, sento un "CLUNK!" provenire dall'avantreno sinistro, però si confonde con il motore che in quel momento è giù di giri.
Presterò più attenzione al rumore, d'altronde sono i miei primi 16 Km.

Il rumore che senti è, molto probabilmente, o il perno a sfera o qualche silent-block, ti posso solo consigliare di farla vedere al più presto perché potrebbe rivelarsi (se è il perno a sfera) molto pericoloso.

Ciao, Gerry

RISOLTO:
alzata la macchina sul ponte, era solo il dado del supporto motore lento ... anzi lentissimo..

Tutto è bene, quel che finisce bene!!!

comunque, a me lo fa solo quando faccio le curve a gomito in seconda.
Questa sera proverò a spingere la macchina, da ferma con la marcia inserita.
Ovviamente aggiornerò...

@ esuccesso: Se te lo fa solo nelle curve strette è quasi sicaramente un silent-block, ti consiglio di sostituirlo subito o corri il rischio di dover sostituire l'intero triangolo anteriore. Se fai fare il lavoro sostituiscili da entrambi i lati, non dovresti spendere molto e poi ne acquisti in silenziosità e precisione di guida.

Cosa gli dico al meccanico: "sai sono andato in un sito e mi hanno detto che è il supporto.....", vorrei andare sul sicuro, adesso non l'ho più usata.
Quindi ho fatto solo 16 Km, magari è una mia impressione...... cerco solo una scusa per prendere il coraggio e fargli notare.
Dai domani faccio un giretto e trovo il modo di ricreare il rumore e poi torno dal meccanico e lo faccio salire e gli chiedo se è tutto normale.
Dai che vi aggiorno domani

ho provato a spingere la macchina da ferma e in marcia ma rumori strani non ne sento... quelli in curve strette e lente si ! sabato vado dal meccanico.

Come promesso, sono stato dal meccanico, è salito, siamo partiti, abbiamo fatto un giretto e NIENTE RUMORE.
Mi sono messo io alla guida e ..... NIENTE RUMORE !!!!
Comunque mi ha detto di tornare domani sera e la alza sul ponte, cosa dovrebbe controllare ?
Avete una foto ? Mi butto sotto la macchina e lo controllo io !

come promesso, ecco l'aggiornamento.
Abbiamo alzato la macchina e controllato tutti i braccetti dello sterzo e delle sospensioni....... tutto ok.
i silent block , ha detto che sono ok.
Me la metto via, aspetto solo che il rumore diventi forte.
(ho notato che, su quello che doveva essere l'idroguida, c'era dell'olio, pochissimo.)
Comunque aspetto che il rumore diventi più forte.
La spiegazione è stata che quando sono in curve strettissime e prendo delle buche, l'idroguida è messa sotto sforzo e tenderebbe a fare quel rumore.

Ciao :
risolto il problema del supporto motore ora si è messo a "bussare" la parte dx lato passeggero..ogni piccolo avvvalamento che prendo sento durante l'escursione dell'ammortizzatore un rumore sordo tipo "qualche cosa che batte contro": il classico "tu-tum".
A quanto pare ho paura che sia il trapezio o i supporti dello stesso.Come faccio a capirlo?
Ho gia sostituito una volta il trapezio lato guida e mi è costato 300€.
Nel vecchio forum mi ricordo che qualcuno aveva sostituito questi supporti e non li aveva pagati molto.
C'è qualcuno che mi da dei ragguagli in merito? Grazie.

c'è la possibilità che siano le biellette della barra stabilizzatrice....cambiarle sembra che non sia un problema .. anche facendolo a casa da soli_
I due pezzi non costano un esagerazione (30€ circa)